法蘭克福車展是全世界最受矚目也是最重要的車展之一，各大廠商（特別是德國車企）都會在這場車界盛事中發佈自己的重磅新車，而供應商們也喜歡將自己最尖端的技術在法蘭克福車展中展出，以吸引潛在的大客戶。67屆法蘭克福車展將在9月14號到24號舉行，在這場盛世中怎可少了我們中國的汽車企業，下面小編就來給大家盤點一下這次法蘭克福車展中的中國元素。
法蘭克福車展，每年在美因河畔的法蘭克福舉行（小編注：德國有兩個法蘭克福，除了美因河畔的法蘭克福，還有一個奧得河畔的法蘭克福，通常我們說的法蘭克福是指美因河畔的那個法蘭克福），通常會乘用車展和商用車展輪流舉行，所以我們通常所說的“法蘭克福車展”其實是特指乘用車車展，該車展每兩年舉辦一次。
中國車企不受關注，實力不足
小編曾參加過兩次法蘭克福車展，每次都抱著“他鄉遇故知”的心態，在法蘭克福車展中尋找中國品牌的身影。很可惜，在2011年，只有長安汽車一家中國廠商參與了展會，當時的自主品牌產品和海外車企產品還有著較大的差距，長安的展臺前可以說空無一人。而在2015年，小編又找了又找，除了寶沃之外根本沒有中國車企參加。
可以說上兩次的經歷讓小編感到非常遺憾，不過今年的法蘭克福車展有了更多的中國元素。從現在已經確定的信息來看，奇瑞和WEY都將參加本次法蘭克福車展，並且還引起了外媒的重點關注，此外，借殼還魂，但本質是中國自主品牌的寶沃，也參加了此次車展，這也從側面說明了中國車企在這些年的進步。
奇瑞是外媒的新寵兒
從展館佈置圖中可以看到奇瑞將和WEY一起出現在8號館。從國內外的消息來看，奇瑞在本次車展將發佈一款代號為M31T的重量級SUV車型。德國媒體auto motor und sport（簡稱AMS）專門撰文評論了奇瑞的參展。AMS認為M31T將會是奇瑞在歐洲投放的第一款車型（似乎忽略了觀致），這款車將主要針對年輕消費者。AMS同時還認為“奇瑞是中國最成功的汽車出口企業”，看來德國人還是比較看好奇瑞的。而另外一家權威德國媒體Autobild也將奇瑞的新車作為了車展的亮點，並將奇瑞稱為“法蘭克福車展的新成員”。
WEY不受關注但很有潛力
另外一箇中國品牌WEY，將有可能在法蘭克福展出一款小型SUV，小編猜測這款車會是之前曝光過的W03車型，並且之前代號為P8的插電混動中型SUV（插電混動版VV7）也有可能在法蘭克福展出。不過遺憾的是WEY似乎並沒有得到幾家德國媒體的關注，不過在各種“柴油門”的醜聞曝光後，德國人在新能源汽車上的關注度大大提升，小編認為WEY的插電混動SUV也許能在法蘭克福一炮而響。
寶沃概念車會是成功典範
寶沃將在本次法蘭克福車展發佈代號為“Isabella ”的概念車，該車的名字取自上世紀50年代寶沃旗下暢銷轎跑車型Isabella。該車在量產後，可能會是寶沃重返市場之後的第一款轎車。德國媒體對寶沃給予了一定的關注，在文中介紹了寶沃目前已經被中國企業福田收購。
寫在最後
其實算上寶沃的話，會有三家中國元素特別濃厚的車企參加這次法蘭克福車展。越來越多的中國車企參加這種權威的海外車展，產品也從外媒嘲笑的對象轉變為車展亮點，這正說明了近幾年中國車企的突飛猛進，這也讓小編對這次法蘭克福車展充滿了期待。可惜小編這次沒有機會參加了……《買車大師》編輯部的“老捲毛”已經在去往法蘭克福的飛機上了，不過此君對德國香腸還有啤酒更感興趣，寫稿子很慢很慢……大家敬請期待……
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