'國產品牌走向國際化！看這3款車在法蘭克福車展上如何征服老外？'
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
內飾配置方面，紅旗純電動 SUV 概念車定位大型 SUV，未來的量產版車型內部代號或為 E115，新車的輪廓線條非常硬朗，電子後視鏡以及隱藏式門把手的加入，讓整車多了一些科技感。
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
內飾配置方面，紅旗純電動 SUV 概念車定位大型 SUV，未來的量產版車型內部代號或為 E115，新車的輪廓線條非常硬朗，電子後視鏡以及隱藏式門把手的加入，讓整車多了一些科技感。
動力方面，這款純電動大型SUV概念車將採用四輪驅動，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100 km/h 加速時間小於4 s，車輛續航里程或超過 600 km（具體工況信息車展上並未透露）。
拜騰M-byte
拜騰M-Byte根據官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發佈，第四季度將真正實現量產的目標。
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
內飾配置方面，紅旗純電動 SUV 概念車定位大型 SUV，未來的量產版車型內部代號或為 E115，新車的輪廓線條非常硬朗，電子後視鏡以及隱藏式門把手的加入，讓整車多了一些科技感。
動力方面，這款純電動大型SUV概念車將採用四輪驅動，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100 km/h 加速時間小於4 s，車輛續航里程或超過 600 km（具體工況信息車展上並未透露）。
拜騰M-byte
拜騰M-Byte根據官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發佈，第四季度將真正實現量產的目標。
外觀方面，拜騰M-Byte極大的延續了之前概念車的設計，頭燈組採用矩陣式LED大燈，並且基於LED光源打造出特有的BYTON智能表情。
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
內飾配置方面，紅旗純電動 SUV 概念車定位大型 SUV，未來的量產版車型內部代號或為 E115，新車的輪廓線條非常硬朗，電子後視鏡以及隱藏式門把手的加入，讓整車多了一些科技感。
動力方面，這款純電動大型SUV概念車將採用四輪驅動，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100 km/h 加速時間小於4 s，車輛續航里程或超過 600 km（具體工況信息車展上並未透露）。
拜騰M-byte
拜騰M-Byte根據官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發佈，第四季度將真正實現量產的目標。
外觀方面，拜騰M-Byte極大的延續了之前概念車的設計，頭燈組採用矩陣式LED大燈，並且基於LED光源打造出特有的BYTON智能表情。
內飾配置方面，全車採用偏平化LED大燈、發光LOGO標識、48英寸超大屏幕、安裝9英寸觸控屏的雙輻式方向盤、選配SAEL3級別自動駕駛系統等，這些配置都散發著高科技的濃郁氣息。
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
內飾配置方面，紅旗純電動 SUV 概念車定位大型 SUV，未來的量產版車型內部代號或為 E115，新車的輪廓線條非常硬朗，電子後視鏡以及隱藏式門把手的加入，讓整車多了一些科技感。
動力方面，這款純電動大型SUV概念車將採用四輪驅動，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100 km/h 加速時間小於4 s，車輛續航里程或超過 600 km（具體工況信息車展上並未透露）。
拜騰M-byte
拜騰M-Byte根據官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發佈，第四季度將真正實現量產的目標。
外觀方面，拜騰M-Byte極大的延續了之前概念車的設計，頭燈組採用矩陣式LED大燈，並且基於LED光源打造出特有的BYTON智能表情。
內飾配置方面，全車採用偏平化LED大燈、發光LOGO標識、48英寸超大屏幕、安裝9英寸觸控屏的雙輻式方向盤、選配SAEL3級別自動駕駛系統等，這些配置都散發著高科技的濃郁氣息。
動力方面，目前推出2款車型，後驅版本最大功率272馬力，續航里程400km；四驅版本最大功率476馬力，續航里程520km。
WEY-S概念車
在法蘭克福車展上，長城高端品牌WEY全球首秀的WEY-S概念車，代表了第二代VV5的造型方向，採用“先鋒張力美學”的全新設計語言，通過鋒利的倒角和多維的形態變化，打造年輕人喜愛的動感、時尚造型風格；
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
內飾配置方面，紅旗純電動 SUV 概念車定位大型 SUV，未來的量產版車型內部代號或為 E115，新車的輪廓線條非常硬朗，電子後視鏡以及隱藏式門把手的加入，讓整車多了一些科技感。
動力方面，這款純電動大型SUV概念車將採用四輪驅動，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100 km/h 加速時間小於4 s，車輛續航里程或超過 600 km（具體工況信息車展上並未透露）。
拜騰M-byte
拜騰M-Byte根據官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發佈，第四季度將真正實現量產的目標。
外觀方面，拜騰M-Byte極大的延續了之前概念車的設計，頭燈組採用矩陣式LED大燈，並且基於LED光源打造出特有的BYTON智能表情。
內飾配置方面，全車採用偏平化LED大燈、發光LOGO標識、48英寸超大屏幕、安裝9英寸觸控屏的雙輻式方向盤、選配SAEL3級別自動駕駛系統等，這些配置都散發著高科技的濃郁氣息。
動力方面，目前推出2款車型，後驅版本最大功率272馬力，續航里程400km；四驅版本最大功率476馬力，續航里程520km。
WEY-S概念車
在法蘭克福車展上，長城高端品牌WEY全球首秀的WEY-S概念車，代表了第二代VV5的造型方向，採用“先鋒張力美學”的全新設計語言，通過鋒利的倒角和多維的形態變化，打造年輕人喜愛的動感、時尚造型風格；
外觀方面，WEY-S採用了封閉式進氣格柵設計，如果其將來量產，很大可能是一款新能源汽車。大燈的造型比較犀利，內部的三豎條燈帶，給人留下深刻印象。在大燈下方的豎長條燈帶是日間行車燈，此外，它的設計也與旁邊的仿進氣口融為一體。
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
內飾配置方面，紅旗純電動 SUV 概念車定位大型 SUV，未來的量產版車型內部代號或為 E115，新車的輪廓線條非常硬朗，電子後視鏡以及隱藏式門把手的加入，讓整車多了一些科技感。
動力方面，這款純電動大型SUV概念車將採用四輪驅動，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100 km/h 加速時間小於4 s，車輛續航里程或超過 600 km（具體工況信息車展上並未透露）。
拜騰M-byte
拜騰M-Byte根據官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發佈，第四季度將真正實現量產的目標。
外觀方面，拜騰M-Byte極大的延續了之前概念車的設計，頭燈組採用矩陣式LED大燈，並且基於LED光源打造出特有的BYTON智能表情。
內飾配置方面，全車採用偏平化LED大燈、發光LOGO標識、48英寸超大屏幕、安裝9英寸觸控屏的雙輻式方向盤、選配SAEL3級別自動駕駛系統等，這些配置都散發著高科技的濃郁氣息。
動力方面，目前推出2款車型，後驅版本最大功率272馬力，續航里程400km；四驅版本最大功率476馬力，續航里程520km。
WEY-S概念車
在法蘭克福車展上，長城高端品牌WEY全球首秀的WEY-S概念車，代表了第二代VV5的造型方向，採用“先鋒張力美學”的全新設計語言，通過鋒利的倒角和多維的形態變化，打造年輕人喜愛的動感、時尚造型風格；
外觀方面，WEY-S採用了封閉式進氣格柵設計，如果其將來量產，很大可能是一款新能源汽車。大燈的造型比較犀利，內部的三豎條燈帶，給人留下深刻印象。在大燈下方的豎長條燈帶是日間行車燈，此外，它的設計也與旁邊的仿進氣口融為一體。
內飾部分，WEY-S採用了科技感較強的設計，液晶儀表、大尺寸中控屏以及全觸控的按鍵，是最具亮點的三個地方。不過，類似的設計在量車幾何A上也有見過，不知是純屬巧合，還是真的有借鑑。
歷年以來，法蘭克福車展上都有著一些重磅的新車會呈現給大家，而今年同樣不例外。不過隨著國產汽車的迅猛發展，特別是新能源汽車的興起，現如今，已經有不少的國產品牌走向了國際化的發展道路，讓海外友人們看到中國品牌的優秀之處。
那麼在今年的法蘭克福車展裡，在新能源領域，有哪幾款國產品牌的車是值得關注並且看好的呢？氫雲鏈就給大家盤點一下……
紅旗純電動 SUV 概念車
外觀方面，新車採用紅旗最新的家族式設計語言，碩大的前臉看起來有非常強的視覺衝擊力。紅旗純電動超跑概念車的車身採用墨綠色塗裝，標誌性的紅旗 Logo 從車頭一直延伸到了車頂，看起來非常霸氣。五角星式輪圈造型看起來格外獨特，造型類似想象中的原子。
內飾配置方面，紅旗純電動 SUV 概念車定位大型 SUV，未來的量產版車型內部代號或為 E115，新車的輪廓線條非常硬朗，電子後視鏡以及隱藏式門把手的加入，讓整車多了一些科技感。
動力方面，這款純電動大型SUV概念車將採用四輪驅動，具備七種駕駛模式可供選擇，0-100 km/h 加速時間小於4 s，車輛續航里程或超過 600 km（具體工況信息車展上並未透露）。
拜騰M-byte
拜騰M-Byte根據官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發佈，第四季度將真正實現量產的目標。
外觀方面，拜騰M-Byte極大的延續了之前概念車的設計，頭燈組採用矩陣式LED大燈，並且基於LED光源打造出特有的BYTON智能表情。
內飾配置方面，全車採用偏平化LED大燈、發光LOGO標識、48英寸超大屏幕、安裝9英寸觸控屏的雙輻式方向盤、選配SAEL3級別自動駕駛系統等，這些配置都散發著高科技的濃郁氣息。
動力方面，目前推出2款車型，後驅版本最大功率272馬力，續航里程400km；四驅版本最大功率476馬力，續航里程520km。
WEY-S概念車
在法蘭克福車展上，長城高端品牌WEY全球首秀的WEY-S概念車，代表了第二代VV5的造型方向，採用“先鋒張力美學”的全新設計語言，通過鋒利的倒角和多維的形態變化，打造年輕人喜愛的動感、時尚造型風格；
外觀方面，WEY-S採用了封閉式進氣格柵設計，如果其將來量產，很大可能是一款新能源汽車。大燈的造型比較犀利，內部的三豎條燈帶，給人留下深刻印象。在大燈下方的豎長條燈帶是日間行車燈，此外，它的設計也與旁邊的仿進氣口融為一體。
內飾部分，WEY-S採用了科技感較強的設計，液晶儀表、大尺寸中控屏以及全觸控的按鍵，是最具亮點的三個地方。不過，類似的設計在量車幾何A上也有見過，不知是純屬巧合，還是真的有借鑑。
動力方面，廠家沒有任何透露，不過從其整體設計來看，八九不離十是一臺純電動汽車。
除此之外，在本次車展展示的WEY VV7 PHEV(、VV7 GT PHEV、VV7 GTPro PHEV、VV7 GT PHEV像素大燈版均搭載了WEY品牌最新科技配置和技術的產品。同時，WEY品牌還重點展出了最新的PHEV平臺——全新一代Pi4平臺和智能網聯技術——WEY AI智能體驗艙。