法蘭克福車展被譽為汽車界奧運會，是各大汽車廠商展示自己的最佳舞臺。在本屆法蘭克福車展上，兩個來自中國的汽車品牌強勢亮相，奇瑞汽車發佈了3.0戰略首款車型EXEED TX；中國SUV市場霸主長城，旗下高端品牌WEY發佈了四款新能源車型VV5s Hi4、VV7s Hi4、P8和XEV概念車。
2017法蘭克福車展最成功的車型，德國第三大新聞週刊《焦點》（FOCUS）週刊對於WEY VV5s給予了極高評價，與它一同獲得這一殊榮的還有保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車、本田 URBAN EV和SMART EQ概念車。與另外四款車型不同，VV5s是一款已經量產且上市銷售的車型。《焦點》週刊的榜單還包括五大失敗車型，不幸入圍的車型為寶馬X7、寶馬I VISION DYNAMICS概念車、法拉利PORTOFINO、歐寶英速亞GS和奔馳 AMG PROJECT ONE。
在被問及WEY品牌為何參加此次法蘭克福車展時，長城汽車董事長魏建軍表示，“WEY的豪華定義首先是國際化，參加法蘭克福車展是WEY品牌國際化戰略的預熱。它的豪華來源於安全，在安全的基礎上，同樣擁有動力方面的優越表現，更加時尚，更加智能化，我們稱之為中式豪華。與傳統豪華的最大區別是可以讓更多消費者將豪華握在手裡，用更少的支出享受到更大的、更高端的豪華價值體驗”。
國際化，這表明WEY品牌未來的市場不僅僅侷限於中國，還包括海外市場。魏建軍在接受媒體採訪時表示，WEY品牌將於2021年進入北美市場，產品包括傳統動力車、混合動力車和純電動車。在北美市場，4S店的初步選址是經濟發達和華人較多地方，4S店初期是自營，沒有利益驅使。
新能源領域，長城汽車將打造專屬的電動車品牌，與WEY和哈弗一樣獨立運作。目前，長城的小型電動車正在研發，明年將會有兩款電動車上市。備受關注的插電混動車型P8，將在今年四季度上市，它採用PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力智能四驅技術，融合智能5+3駕駛模式。自動駕駛方面，長城汽車計劃在2020年或2019年時達到L4水平。
國內市場是WEY品牌的主戰場，據魏建軍介紹，今年WEY品牌4S店將達到150家，他們也都是哈弗經銷商，已經與長城汽車磨合多年、雙方合作非常愉快。在魏建軍看來，隨著中國品牌不斷向上，不僅可以吃掉韓系車份額，也可以吃掉日系、德系、美系的份額。