有人說，十二代之後無皇冠，先不辯論這句話是否正確，但確實是語重心長，透漏出三個信息點。第一個信息點，十二代皇冠在國人心目中的地位極高，當年與奧迪A6平起平坐也是不爭的事實，因為非常經典，所以很多人對其產生了特殊的情懷。第二個信息點，十三代、十四代雖然算不上特別失敗，但確實讓人失望，市場表現也是不溫不火。第三個信息點，有些人依然還有“皇冠”情懷，有點恨鐵不成鋼的意思。
現在關於皇冠，有兩個不太明朗的問題。第一個問題，十五代皇冠到底會不會引進國產？第二個問題，現款皇冠（十四代）會不會停產？
先說第一個問題，十五代皇冠到底會不會引進國產？目前沒有任何官方確切消息，這個時候，沒有消息或許就是最好的消息。但根據實際情況來看，最起碼短時間內不會引進國產，原因有三。
（1）十五代皇冠基於TNGA架構後驅平臺打造，如果引進國產，一汽豐田需要單獨為十五代皇冠建設一條生產線，從投產比、豐田的商業法則來看，引進的可能性確實不大。
（2）亞洲龍雖然定位B+級、基於TNGA架構前驅平臺，但在尺寸、空間方面與皇冠並沒有特別大的區別，同時亞洲龍的價格與現款皇冠已經有了較高的重疊度，從這個角度上看，引進的可能性也不大。
（3）不溫不火的銷量，對於皇冠來說，已經不是一天兩天的事情了，十五代皇冠引進之後，是否會翻身絕對是個未知數，這中間就涉及到一個投放風險的問題，豐田投放車型向來謹慎，貿然引進確實也不符合豐田的風格。
所以，十五代皇冠短期之內引進的可能性極小，主要原因不是因為怕與亞洲龍產生競爭，而是判斷不了未來走勢，擔心投產比太低。皇冠已經深入人心，豐田不會輕易放棄，很有可能以純進口方式引進，探水之後，再考慮是否引進國產。所以現在斷定十五代皇冠不會引進國產，確實有些過早。
如果未來十五代皇冠原版引進國產，且執行現款皇冠售價體系，25萬起售，你會為情懷買單嗎？
然後再說第二個問題，現款皇冠（十四代）會不會停產？此前，官方表示皇冠不會停產，但表達的含糊不清，是十四代皇冠不停產？還是有計劃引進十五代皇冠？兩種方式都有可能，不同步海外車型，自行更新換代的車型比比皆是，不排除皇冠也採用這種方式。一方面，不需要追加投資，把控好價格，賣一臺賺一臺的錢，這樣的事情豐田也沒少幹。另一方面，不會徹底切斷皇冠情懷，為日後翻身、重新引進最新版本做好鋪墊和延續。
如果短期內現款皇冠（十四代）不計劃停產，那就有必要重新塑造一下了，只有這樣才能更好的延續，同時也能利益最大化。比如，將外觀小改一下。再比如，增加2.5L混動系統，對於豐田也是輕而易舉的事情，按照凱美瑞雙擎定價策略來看，皇冠雙擎28萬起售應該比較合理。
如果現款皇冠搭載2.5L混動系統，外觀小改，售價28萬起，你會買它嗎？