'最大輸出功率301馬力,30萬+的豐田亞洲龍TRD,你會買單嗎?'

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今年3月份,一汽豐田旗下豐田亞洲龍上市,作為豐田皇冠的繼任者,亞洲龍自帶話題屬性,從三月份上市至今,亞洲龍的表現還算可圈可點,畢竟作為一輛售價在二十多萬的C級車,月均銷量有6000-7000左右,真的還可以。

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今年3月份,一汽豐田旗下豐田亞洲龍上市,作為豐田皇冠的繼任者,亞洲龍自帶話題屬性,從三月份上市至今,亞洲龍的表現還算可圈可點,畢竟作為一輛售價在二十多萬的C級車,月均銷量有6000-7000左右,真的還可以。

最大輸出功率301馬力,30萬+的豐田亞洲龍TRD,你會買單嗎?

近日,豐田率先在北美市場發佈了亞洲龍TRD車型,又引起了不少的關注,趕緊來看看這輛亞洲龍TRD有什麼特別之處呢!

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今年3月份,一汽豐田旗下豐田亞洲龍上市,作為豐田皇冠的繼任者,亞洲龍自帶話題屬性,從三月份上市至今,亞洲龍的表現還算可圈可點,畢竟作為一輛售價在二十多萬的C級車,月均銷量有6000-7000左右,真的還可以。

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從外觀上來看,說亞洲龍TRD車型之前,不得不說一說亞洲龍現款車型的外觀,外觀上之前小編就私下裡“評價”過,亞洲龍從前臉上看,頗有雷克薩斯的韻味,不過也正因如此,亞洲龍也帶上了豪華氣質,加寬加大的不規則形狀大嘴進氣格柵霸氣十足,大嘴上方採用了隆起的發動機蓋筋線作為修飾,三眼式LED大燈犀利有神,整體看上去攻擊性十足。

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而亞洲龍TRD車型就更具話題性了,TRD車型換裝更具運動風格的外觀套件,說到這裡大家肯定跟小編腦子裡第一反應一樣,燻黑!沒錯,亞洲龍TRD車型的大嘴採用了燻黑處理,不僅如此,進氣格柵的形狀也由長條形狀改成網狀,另外還有燻黑的輪轂和尾部套件,這樣一整套下來,亞洲龍TRD不僅運動氣息立現,還透露出一股“殺氣”。除此之外,TRD車型將配備運動化調校的避震器以及12.9英寸剎車盤與全新雙活塞卡鉗,全新設計的運動排氣系統,也將帶來超強的聲浪感受,可以說相當“拉風”了!

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而亞洲龍TRD車型就更具話題性了,TRD車型換裝更具運動風格的外觀套件,說到這裡大家肯定跟小編腦子裡第一反應一樣,燻黑!沒錯,亞洲龍TRD車型的大嘴採用了燻黑處理,不僅如此,進氣格柵的形狀也由長條形狀改成網狀,另外還有燻黑的輪轂和尾部套件,這樣一整套下來,亞洲龍TRD不僅運動氣息立現,還透露出一股“殺氣”。除此之外,TRD車型將配備運動化調校的避震器以及12.9英寸剎車盤與全新雙活塞卡鉗,全新設計的運動排氣系統,也將帶來超強的聲浪感受,可以說相當“拉風”了!

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內飾方面,暫時沒有看到很大改動,總體來看內飾設計與現有車型基本保持一致,不過由於是性能車型,車內做了大量的紅色縫線作為點綴,和上面提到的到處燻黑的設計也十分相得益彰,這樣一來不僅從外觀看,亞洲龍TRD攻氣十足,內飾上也會給人運動氛圍極強的感覺(說到這裡小編腦海裡突然想到了領克03+怎麼回事,感覺套路差不多)。

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而亞洲龍TRD車型就更具話題性了,TRD車型換裝更具運動風格的外觀套件,說到這裡大家肯定跟小編腦子裡第一反應一樣,燻黑!沒錯,亞洲龍TRD車型的大嘴採用了燻黑處理,不僅如此,進氣格柵的形狀也由長條形狀改成網狀,另外還有燻黑的輪轂和尾部套件,這樣一整套下來,亞洲龍TRD不僅運動氣息立現,還透露出一股“殺氣”。除此之外,TRD車型將配備運動化調校的避震器以及12.9英寸剎車盤與全新雙活塞卡鉗,全新設計的運動排氣系統,也將帶來超強的聲浪感受,可以說相當“拉風”了!

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內飾方面,暫時沒有看到很大改動,總體來看內飾設計與現有車型基本保持一致,不過由於是性能車型,車內做了大量的紅色縫線作為點綴,和上面提到的到處燻黑的設計也十分相得益彰,這樣一來不僅從外觀看,亞洲龍TRD攻氣十足,內飾上也會給人運動氛圍極強的感覺(說到這裡小編腦海裡突然想到了領克03+怎麼回事,感覺套路差不多)。

最大輸出功率301馬力,30萬+的豐田亞洲龍TRD,你會買單嗎?

做為一輛性能車,動力方面的表現肯定是大家最為關注的,據悉,美版亞洲龍TRD版本有兩個動力總成可以選擇,一個是2.5L混合動力+ECVT變速箱動力總成,最大輸出公路203馬力,峰值扭矩249牛米;而另外一個是3.5L V6自然吸氣發動機,搭配8速自排變速箱,最大輸出功率達301馬力,峰值扭矩362牛米。

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今年3月份,一汽豐田旗下豐田亞洲龍上市,作為豐田皇冠的繼任者,亞洲龍自帶話題屬性,從三月份上市至今,亞洲龍的表現還算可圈可點,畢竟作為一輛售價在二十多萬的C級車,月均銷量有6000-7000左右,真的還可以。

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近日,豐田率先在北美市場發佈了亞洲龍TRD車型,又引起了不少的關注,趕緊來看看這輛亞洲龍TRD有什麼特別之處呢!

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從外觀上來看,說亞洲龍TRD車型之前,不得不說一說亞洲龍現款車型的外觀,外觀上之前小編就私下裡“評價”過,亞洲龍從前臉上看,頗有雷克薩斯的韻味,不過也正因如此,亞洲龍也帶上了豪華氣質,加寬加大的不規則形狀大嘴進氣格柵霸氣十足,大嘴上方採用了隆起的發動機蓋筋線作為修飾,三眼式LED大燈犀利有神,整體看上去攻擊性十足。

最大輸出功率301馬力,30萬+的豐田亞洲龍TRD,你會買單嗎?

而亞洲龍TRD車型就更具話題性了,TRD車型換裝更具運動風格的外觀套件,說到這裡大家肯定跟小編腦子裡第一反應一樣,燻黑!沒錯,亞洲龍TRD車型的大嘴採用了燻黑處理,不僅如此,進氣格柵的形狀也由長條形狀改成網狀,另外還有燻黑的輪轂和尾部套件,這樣一整套下來,亞洲龍TRD不僅運動氣息立現,還透露出一股“殺氣”。除此之外,TRD車型將配備運動化調校的避震器以及12.9英寸剎車盤與全新雙活塞卡鉗,全新設計的運動排氣系統,也將帶來超強的聲浪感受,可以說相當“拉風”了!

最大輸出功率301馬力,30萬+的豐田亞洲龍TRD,你會買單嗎?

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內飾方面,暫時沒有看到很大改動,總體來看內飾設計與現有車型基本保持一致,不過由於是性能車型,車內做了大量的紅色縫線作為點綴,和上面提到的到處燻黑的設計也十分相得益彰,這樣一來不僅從外觀看,亞洲龍TRD攻氣十足,內飾上也會給人運動氛圍極強的感覺(說到這裡小編腦海裡突然想到了領克03+怎麼回事,感覺套路差不多)。

最大輸出功率301馬力,30萬+的豐田亞洲龍TRD,你會買單嗎?

做為一輛性能車,動力方面的表現肯定是大家最為關注的,據悉,美版亞洲龍TRD版本有兩個動力總成可以選擇,一個是2.5L混合動力+ECVT變速箱動力總成,最大輸出公路203馬力,峰值扭矩249牛米;而另外一個是3.5L V6自然吸氣發動機,搭配8速自排變速箱,最大輸出功率達301馬力,峰值扭矩362牛米。

最大輸出功率301馬力,30萬+的豐田亞洲龍TRD,你會買單嗎?

同樣值得關注的,亞洲龍美版TRD車型已公佈售價,新車售價為43225美元,按現在的匯率看約為30.5萬元,TRD版本車型最快將在9月底在海外上市,不知道國內的車友有沒有沸騰的,畢竟亞洲龍基於豐田最新的TNGA架構下打造,實力和顏值都不容小覷,相信還是有不少真愛粉願意為了它,等上一等的!

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