作為豐田旗下的主力掀背車型Auris，中國的消費者想必對它還比較陌生，但是說起它的兄弟卡羅拉，大家就非常熟悉了，Auris正是卡羅拉的兩廂版車型，本次豐田帶來了全新一代的Auris車型，新車基於TNGA架構打造，造型更加犀利動感，未來有望引進國內市場。下面小編就給大家詳細介紹一下這款車。
作為豐田旗下的主力掀背車型Auris，中國的消費者想必對它還比較陌生，但是說起它的兄弟卡羅拉，大家就非常熟悉了，Auris正是卡羅拉的兩廂版車型，本次豐田帶來了全新一代的Auris車型，新車基於TNGA架構打造，造型更加犀利動感，未來有望引進國內市場。下面小編就給大家詳細介紹一下這款車。
外觀方面，新車採用了懸浮式車頂設計，看上去更加動感。同時，豐田Auris為卡羅拉車型的分支車型，在部分市場中命名為Corolla iM。新車基於TNGA架構搭載，依舊保留了兩廂造型，後門經過重新設計，使得其側面造型看起來更加流暢。此外，該車A柱至D柱採用看燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
作為豐田旗下的主力掀背車型Auris，中國的消費者想必對它還比較陌生，但是說起它的兄弟卡羅拉，大家就非常熟悉了，Auris正是卡羅拉的兩廂版車型，本次豐田帶來了全新一代的Auris車型，新車基於TNGA架構打造，造型更加犀利動感，未來有望引進國內市場。下面小編就給大家詳細介紹一下這款車。
外觀方面，新車採用了懸浮式車頂設計，看上去更加動感。同時，豐田Auris為卡羅拉車型的分支車型，在部分市場中命名為Corolla iM。新車基於TNGA架構搭載，依舊保留了兩廂造型，後門經過重新設計，使得其側面造型看起來更加流暢。此外，該車A柱至D柱採用看燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
車側面的顏值也非常高，造型很前衛，表現的非常優雅，車窗採用了後仰的造型，C柱採用了前傾式設計，看上去很運動；貫穿式的腰線也非常凌厲，輪轂採用了五幅式動態造型，很有運動效果，整體表現很容易讓人接受。
作為豐田旗下的主力掀背車型Auris，中國的消費者想必對它還比較陌生，但是說起它的兄弟卡羅拉，大家就非常熟悉了，Auris正是卡羅拉的兩廂版車型，本次豐田帶來了全新一代的Auris車型，新車基於TNGA架構打造，造型更加犀利動感，未來有望引進國內市場。下面小編就給大家詳細介紹一下這款車。
外觀方面，新車採用了懸浮式車頂設計，看上去更加動感。同時，豐田Auris為卡羅拉車型的分支車型，在部分市場中命名為Corolla iM。新車基於TNGA架構搭載，依舊保留了兩廂造型，後門經過重新設計，使得其側面造型看起來更加流暢。此外，該車A柱至D柱採用看燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
車側面的顏值也非常高，造型很前衛，表現的非常優雅，車窗採用了後仰的造型，C柱採用了前傾式設計，看上去很運動；貫穿式的腰線也非常凌厲，輪轂採用了五幅式動態造型，很有運動效果，整體表現很容易讓人接受。
配置方面，將跑車化的Ultrasuede麂皮/皮質混搭座椅列為全車系標配，並提供有黑色、紅/黑雙色的內裝色彩搭配，而包括ABS + EBD + BAS煞車系統、BOS煞車優先、VSC穩定控制、TRC循跡防滑、HAC斜坡起步輔助、DSC檔位誤入控制、WIL頸椎傷害緩和前座椅、及全車7具SRS輔助氣囊等等，也均為Auris全車系標配。
作為豐田旗下的主力掀背車型Auris，中國的消費者想必對它還比較陌生，但是說起它的兄弟卡羅拉，大家就非常熟悉了，Auris正是卡羅拉的兩廂版車型，本次豐田帶來了全新一代的Auris車型，新車基於TNGA架構打造，造型更加犀利動感，未來有望引進國內市場。下面小編就給大家詳細介紹一下這款車。
外觀方面，新車採用了懸浮式車頂設計，看上去更加動感。同時，豐田Auris為卡羅拉車型的分支車型，在部分市場中命名為Corolla iM。新車基於TNGA架構搭載，依舊保留了兩廂造型，後門經過重新設計，使得其側面造型看起來更加流暢。此外，該車A柱至D柱採用看燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
車側面的顏值也非常高，造型很前衛，表現的非常優雅，車窗採用了後仰的造型，C柱採用了前傾式設計，看上去很運動；貫穿式的腰線也非常凌厲，輪轂採用了五幅式動態造型，很有運動效果，整體表現很容易讓人接受。
配置方面，將跑車化的Ultrasuede麂皮/皮質混搭座椅列為全車系標配，並提供有黑色、紅/黑雙色的內裝色彩搭配，而包括ABS + EBD + BAS煞車系統、BOS煞車優先、VSC穩定控制、TRC循跡防滑、HAC斜坡起步輔助、DSC檔位誤入控制、WIL頸椎傷害緩和前座椅、及全車7具SRS輔助氣囊等等，也均為Auris全車系標配。
內飾方面，內裝以「感性極簡主義」為設計語彙，導入7吋高解析度彩色液晶顯示螢幕，冷氣空調面板採用更高級的亮面螢幕搭配細緻的按鍵設計，而 卡羅拉 車系此前並沒有電子手煞車的設計，因此在全新一代導入了 Auto Hold/ EBD 電子式手煞車。
作為豐田旗下的主力掀背車型Auris，中國的消費者想必對它還比較陌生，但是說起它的兄弟卡羅拉，大家就非常熟悉了，Auris正是卡羅拉的兩廂版車型，本次豐田帶來了全新一代的Auris車型，新車基於TNGA架構打造，造型更加犀利動感，未來有望引進國內市場。下面小編就給大家詳細介紹一下這款車。
外觀方面，新車採用了懸浮式車頂設計，看上去更加動感。同時，豐田Auris為卡羅拉車型的分支車型，在部分市場中命名為Corolla iM。新車基於TNGA架構搭載，依舊保留了兩廂造型，後門經過重新設計，使得其側面造型看起來更加流暢。此外，該車A柱至D柱採用看燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
車側面的顏值也非常高，造型很前衛，表現的非常優雅，車窗採用了後仰的造型，C柱採用了前傾式設計，看上去很運動；貫穿式的腰線也非常凌厲，輪轂採用了五幅式動態造型，很有運動效果，整體表現很容易讓人接受。
配置方面，將跑車化的Ultrasuede麂皮/皮質混搭座椅列為全車系標配，並提供有黑色、紅/黑雙色的內裝色彩搭配，而包括ABS + EBD + BAS煞車系統、BOS煞車優先、VSC穩定控制、TRC循跡防滑、HAC斜坡起步輔助、DSC檔位誤入控制、WIL頸椎傷害緩和前座椅、及全車7具SRS輔助氣囊等等，也均為Auris全車系標配。
內飾方面，內裝以「感性極簡主義」為設計語彙，導入7吋高解析度彩色液晶顯示螢幕，冷氣空調面板採用更高級的亮面螢幕搭配細緻的按鍵設計，而 卡羅拉 車系此前並沒有電子手煞車的設計，因此在全新一代導入了 Auto Hold/ EBD 電子式手煞車。
動力方面，全新的豐田Auris搭載了汽油和混動發動機，其中1.2T的最大功率為90KW；1.8L混動最大功率為132KW。傳動方面，與之匹配的是6速手動和CVT兩種變速箱。不過最值得我們關注的還是那臺2.0L混動車型，混動熱效率高達41%，油耗低至3.2升，並且匹配全新設計的變速箱。