眾所周知，汽車市場中德系與日系品牌，一直以來在消費者心裡根深蒂固。在市場上佔據著半壁江山，尤其是緊湊家轎車的選擇，大眾的捷達、朗逸、日系的雷凌、卡羅拉月銷幾萬臺是常態。今天的主角也是一款合資，韓系起亞旗下的K3，售價跌至低價僅6.29萬，油耗才4毛比卡羅拉還要省油。
很多車友可能覺得有點匪夷所思，其實也很正常了，因為全新的起亞K3已經上市了，而且韓系車這幾年在國內市場的銷量也比較低迷，唯一能夠生存的營銷手段只有降價和推出新款車型。所以老款的起亞K3降價也是理所應當的，相比全新起亞K3，我倒是覺老看的中網更加精緻很多，而新車則顯得更加運動一些。
其實老款K3的設計雖然是早幾年設計的，但是現在看起來還是非常時尚運動的，而最吸引的地方，還是起亞的輪轂的設計特別運動特別漂亮。而尾部的設計也符合該車的定位，分體式的尾燈與尾箱的鍍鉻銜接一起，所以也符合時下設計潮流趨勢，總體來看還是非常不錯的。而在尺寸上其是與新款K3不相上下的，整車長寬高為4660*1780*1450毫米，軸距為2700毫米，空間屬於緊湊型，也能夠滿足一家人出行使用了。
內飾上與新款相比就比較明顯的差異化，不過對於這樣的價格來說其實也還好，老款的中控顯示屏並不是標配而是選裝的。相比新款的話，內飾科技感和智能化缺失了，不過對於6.29萬的家用來說還是算可以了，畢竟標配esp、多功能方向盤、天窗等實用配置。
而老款的動力也不甘示弱的，搭載一臺115馬力的1.5升發動機，而變速箱匹配的是CVT無極變速箱，其最大功率為85千瓦，最低油耗為5升左右，相比較一些國產車的話，這臺的發動機的可靠性還是值得信賴的。
整體而言，韓系車在市場上經歷風波後有著明顯回升的跡象，而這主要歸功於韓系車明事理，懂事了。目前韓系車都在大幅度的降價，除了起亞以外現代也開始走起親民路線，可見韓系車為了銷量也豁出去了，那麼大家覺得買K3新款划算還是老款划算呢？