'出自國產大廠，比合資還有面兒，CVT平順油耗低，公認實惠好車'
"千軍易得而一將難求"這句話，在汽車界就是：好車易得，而爆款不常有。畢竟要打造一款爆款車型，除了外觀內飾、空間、油耗、動力等方面的因素外，在性價比上也要成為同級別領先的地位，才能成為一個爆款車型，這麼多的要求下，對於很多品牌來說，整個車系難得能出一個爆款車系。
"千軍易得而一將難求"這句話，在汽車界就是：好車易得，而爆款不常有。畢竟要打造一款爆款車型，除了外觀內飾、空間、油耗、動力等方面的因素外，在性價比上也要成為同級別領先的地位，才能成為一個爆款車型，這麼多的要求下，對於很多品牌來說，整個車系難得能出一個爆款車系。
而對於寶駿品牌來說，旗下的很多車系都是爆款車型，而今天的主角寶駿530也同樣如此，在外觀方面的表現不用多提，贏得了很多消費者的青睞，時尚潮流的造型也比較吸引眼球，不過最重要的還是其空間、動力和性價比表現。
"千軍易得而一將難求"這句話，在汽車界就是：好車易得，而爆款不常有。畢竟要打造一款爆款車型，除了外觀內飾、空間、油耗、動力等方面的因素外，在性價比上也要成為同級別領先的地位，才能成為一個爆款車型，這麼多的要求下，對於很多品牌來說，整個車系難得能出一個爆款車系。
而對於寶駿品牌來說，旗下的很多車系都是爆款車型，而今天的主角寶駿530也同樣如此，在外觀方面的表現不用多提，贏得了很多消費者的青睞，時尚潮流的造型也比較吸引眼球，不過最重要的還是其空間、動力和性價比表現。
就拿空間表現來說，寶駿530有著5座和7座兩個版本，7座版本採用2+3+2的座椅佈局，第三排的座椅不是擺設，實用性很高，完全可以乘坐2名1.75米身高的乘客。其中第2排座椅配備了座椅翻折功能，將座椅翻折後，可讓第3排乘客自由進出，而且能夠按46比例放到，第二、三排座椅放倒後能形成一個全平的後備箱空間，最大擴展容積達到1051L。
"千軍易得而一將難求"這句話，在汽車界就是：好車易得，而爆款不常有。畢竟要打造一款爆款車型，除了外觀內飾、空間、油耗、動力等方面的因素外，在性價比上也要成為同級別領先的地位，才能成為一個爆款車型，這麼多的要求下，對於很多品牌來說，整個車系難得能出一個爆款車系。
而對於寶駿品牌來說，旗下的很多車系都是爆款車型，而今天的主角寶駿530也同樣如此，在外觀方面的表現不用多提，贏得了很多消費者的青睞，時尚潮流的造型也比較吸引眼球，不過最重要的還是其空間、動力和性價比表現。
就拿空間表現來說，寶駿530有著5座和7座兩個版本，7座版本採用2+3+2的座椅佈局，第三排的座椅不是擺設，實用性很高，完全可以乘坐2名1.75米身高的乘客。其中第2排座椅配備了座椅翻折功能，將座椅翻折後，可讓第3排乘客自由進出，而且能夠按46比例放到，第二、三排座椅放倒後能形成一個全平的後備箱空間，最大擴展容積達到1051L。
以上這些優秀的空間表現，都離不開寶駿530長達2750mm的軸距，加上優秀的空間設計，座椅還有著皮質材料包裹，使得寶駿530的乘坐感受非常舒適。
"千軍易得而一將難求"這句話，在汽車界就是：好車易得，而爆款不常有。畢竟要打造一款爆款車型，除了外觀內飾、空間、油耗、動力等方面的因素外，在性價比上也要成為同級別領先的地位，才能成為一個爆款車型，這麼多的要求下，對於很多品牌來說，整個車系難得能出一個爆款車系。
而對於寶駿品牌來說，旗下的很多車系都是爆款車型，而今天的主角寶駿530也同樣如此，在外觀方面的表現不用多提，贏得了很多消費者的青睞，時尚潮流的造型也比較吸引眼球，不過最重要的還是其空間、動力和性價比表現。
就拿空間表現來說，寶駿530有著5座和7座兩個版本，7座版本採用2+3+2的座椅佈局，第三排的座椅不是擺設，實用性很高，完全可以乘坐2名1.75米身高的乘客。其中第2排座椅配備了座椅翻折功能，將座椅翻折後，可讓第3排乘客自由進出，而且能夠按46比例放到，第二、三排座椅放倒後能形成一個全平的後備箱空間，最大擴展容積達到1051L。
以上這些優秀的空間表現，都離不開寶駿530長達2750mm的軸距，加上優秀的空間設計，座椅還有著皮質材料包裹，使得寶駿530的乘坐感受非常舒適。
動力方面，寶駿530有著1.5T+CVT的動力組合。國5和國6發動機的最大功率分別為151馬力和147馬力，最大扭矩均為250牛米，這樣的發動機參數加上CVT無級變速箱的組合，打造出了一款動力銜接平順、日常駕駛舒適、沒有頓挫的車型。而且CVT車型的油耗表現也非常給力，百公里7.5升的油耗成績，只需要92號汽油就能滿足，那算下來每公里的出行成本只需要5毛錢，對於一款7座SUV車型來說已經非常經濟實用了。
"千軍易得而一將難求"這句話，在汽車界就是：好車易得，而爆款不常有。畢竟要打造一款爆款車型，除了外觀內飾、空間、油耗、動力等方面的因素外，在性價比上也要成為同級別領先的地位，才能成為一個爆款車型，這麼多的要求下，對於很多品牌來說，整個車系難得能出一個爆款車系。
而對於寶駿品牌來說，旗下的很多車系都是爆款車型，而今天的主角寶駿530也同樣如此，在外觀方面的表現不用多提，贏得了很多消費者的青睞，時尚潮流的造型也比較吸引眼球，不過最重要的還是其空間、動力和性價比表現。
就拿空間表現來說，寶駿530有著5座和7座兩個版本，7座版本採用2+3+2的座椅佈局，第三排的座椅不是擺設，實用性很高，完全可以乘坐2名1.75米身高的乘客。其中第2排座椅配備了座椅翻折功能，將座椅翻折後，可讓第3排乘客自由進出，而且能夠按46比例放到，第二、三排座椅放倒後能形成一個全平的後備箱空間，最大擴展容積達到1051L。
以上這些優秀的空間表現，都離不開寶駿530長達2750mm的軸距，加上優秀的空間設計，座椅還有著皮質材料包裹，使得寶駿530的乘坐感受非常舒適。
動力方面，寶駿530有著1.5T+CVT的動力組合。國5和國6發動機的最大功率分別為151馬力和147馬力，最大扭矩均為250牛米，這樣的發動機參數加上CVT無級變速箱的組合，打造出了一款動力銜接平順、日常駕駛舒適、沒有頓挫的車型。而且CVT車型的油耗表現也非常給力，百公里7.5升的油耗成績，只需要92號汽油就能滿足，那算下來每公里的出行成本只需要5毛錢，對於一款7座SUV車型來說已經非常經濟實用了。
當然這款CVT變速箱還有很多優點，比如它可以模擬8速，使得駕駛起來的樂趣更強烈。而且變速箱的鋼帶是由知名廠商博世提供，質量非常有保證，基本上可以做到與整車壽命相同，日常使用不需要刻意維護。
"千軍易得而一將難求"這句話，在汽車界就是：好車易得，而爆款不常有。畢竟要打造一款爆款車型，除了外觀內飾、空間、油耗、動力等方面的因素外，在性價比上也要成為同級別領先的地位，才能成為一個爆款車型，這麼多的要求下，對於很多品牌來說，整個車系難得能出一個爆款車系。
而對於寶駿品牌來說，旗下的很多車系都是爆款車型，而今天的主角寶駿530也同樣如此，在外觀方面的表現不用多提，贏得了很多消費者的青睞，時尚潮流的造型也比較吸引眼球，不過最重要的還是其空間、動力和性價比表現。
就拿空間表現來說，寶駿530有著5座和7座兩個版本，7座版本採用2+3+2的座椅佈局，第三排的座椅不是擺設，實用性很高，完全可以乘坐2名1.75米身高的乘客。其中第2排座椅配備了座椅翻折功能，將座椅翻折後，可讓第3排乘客自由進出，而且能夠按46比例放到，第二、三排座椅放倒後能形成一個全平的後備箱空間，最大擴展容積達到1051L。
以上這些優秀的空間表現，都離不開寶駿530長達2750mm的軸距，加上優秀的空間設計，座椅還有著皮質材料包裹，使得寶駿530的乘坐感受非常舒適。
動力方面，寶駿530有著1.5T+CVT的動力組合。國5和國6發動機的最大功率分別為151馬力和147馬力，最大扭矩均為250牛米，這樣的發動機參數加上CVT無級變速箱的組合，打造出了一款動力銜接平順、日常駕駛舒適、沒有頓挫的車型。而且CVT車型的油耗表現也非常給力，百公里7.5升的油耗成績，只需要92號汽油就能滿足，那算下來每公里的出行成本只需要5毛錢，對於一款7座SUV車型來說已經非常經濟實用了。
當然這款CVT變速箱還有很多優點，比如它可以模擬8速，使得駕駛起來的樂趣更強烈。而且變速箱的鋼帶是由知名廠商博世提供，質量非常有保證，基本上可以做到與整車壽命相同，日常使用不需要刻意維護。
配置方面，寶駿530全系都配備了規格為215/60 R17的輪胎，並採用銀黑雙色的多輻式鋁合金輪圈。而且將根據車型的不同分別提供LED日間行車燈、倒車影像、倒車雷達、全景天窗、8英寸中控觸屏等多項安全和舒適配置，充分滿足不同消費者的需求。
"千軍易得而一將難求"這句話，在汽車界就是：好車易得，而爆款不常有。畢竟要打造一款爆款車型，除了外觀內飾、空間、油耗、動力等方面的因素外，在性價比上也要成為同級別領先的地位，才能成為一個爆款車型，這麼多的要求下，對於很多品牌來說，整個車系難得能出一個爆款車系。
而對於寶駿品牌來說，旗下的很多車系都是爆款車型，而今天的主角寶駿530也同樣如此，在外觀方面的表現不用多提，贏得了很多消費者的青睞，時尚潮流的造型也比較吸引眼球，不過最重要的還是其空間、動力和性價比表現。
就拿空間表現來說，寶駿530有著5座和7座兩個版本，7座版本採用2+3+2的座椅佈局，第三排的座椅不是擺設，實用性很高，完全可以乘坐2名1.75米身高的乘客。其中第2排座椅配備了座椅翻折功能，將座椅翻折後，可讓第3排乘客自由進出，而且能夠按46比例放到，第二、三排座椅放倒後能形成一個全平的後備箱空間，最大擴展容積達到1051L。
以上這些優秀的空間表現，都離不開寶駿530長達2750mm的軸距，加上優秀的空間設計，座椅還有著皮質材料包裹，使得寶駿530的乘坐感受非常舒適。
動力方面，寶駿530有著1.5T+CVT的動力組合。國5和國6發動機的最大功率分別為151馬力和147馬力，最大扭矩均為250牛米，這樣的發動機參數加上CVT無級變速箱的組合，打造出了一款動力銜接平順、日常駕駛舒適、沒有頓挫的車型。而且CVT車型的油耗表現也非常給力，百公里7.5升的油耗成績，只需要92號汽油就能滿足，那算下來每公里的出行成本只需要5毛錢，對於一款7座SUV車型來說已經非常經濟實用了。
當然這款CVT變速箱還有很多優點，比如它可以模擬8速，使得駕駛起來的樂趣更強烈。而且變速箱的鋼帶是由知名廠商博世提供，質量非常有保證，基本上可以做到與整車壽命相同，日常使用不需要刻意維護。
配置方面，寶駿530全系都配備了規格為215/60 R17的輪胎，並採用銀黑雙色的多輻式鋁合金輪圈。而且將根據車型的不同分別提供LED日間行車燈、倒車影像、倒車雷達、全景天窗、8英寸中控觸屏等多項安全和舒適配置，充分滿足不同消費者的需求。
性價比上，寶駿530的指導價為7.58-11.58萬元，其中7座車型的起步價格為7.88萬元，最高配車型的價格也不超過10萬元，環顧這個價位的7座SUV車型，沒有一個車型能夠與寶駿530相抗衡，有的車型是品牌影響力和口碑較弱，質量表現遠不如寶駿530，還有的車型的是價格太高，性價比也明顯不如寶駿530，最終寶駿530成為了這個級別和價位中的爆款車型也是眾望所歸。
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