聊起法系車，估計大家首先想到的是雪鐵龍和標緻了，咱們今天不聊雪鐵龍，就聊標緻。
上次說了標緻4008，引起大家的一大波吐槽，今天本著乾脆一不做二不休的原則，再來聊聊它的兄弟車型——標緻5008，可能有些網友好久認為我的故意黑法系車的，其實我真的不是，因為在我印象裡，法系車給我最直接的感受就是“奢侈”“浪漫”以及法系車的底盤是最好的，咳咳，說到這裡就有點兒尷尬了，因為並不是所有的法系都是這樣的，有時候做工好並不代表銷量就很好，比如我們今天的主角5008，在國內似乎就有點兒水土不服了。
根據數據顯示，東風標緻50084月銷量只有846輛，1-4月累計銷量僅為016萬，這樣的數據確實讓人有點惋惜了，難道是這款車的表現不好，不值得購買嗎？接下來我們就一起去看看它的綜合實力到底怎麼樣。
作為一款國內主打高性價比的車型，標緻5008走的是高性價比的路線，子啊外觀上的設計非常的時尚，前臉採用的是全新的家族式設計造型，點陣式進氣格柵的設計拉寬了車頭的視覺效果，與此同時，該車兩側的前大燈組造型犀利，內部配有LED日間行車大，點亮後不但辨識度很高，並且還使得整個前臉富有攻擊性，更加激進。
車身側面，該車的整體線條平直流暢，前後“整體車窗”也顯得整個車身非常的修長，懸浮式車頂的設計顯得該車非常有個性，而在車身尺寸方面，標緻5008長寬高分別為4670*1855*1655mm，軸距2840mm，長度方面的數據雖然不算太出色，甚至和同級別的緊湊級別SUV差不多大，但是軸距的數據卻是非常給力的，甚至對比起漢蘭達的軸距還要比它長出了50mm。
至於尾部的造型則比較方正，平直線條的運用也使得該車整個尾部的層次感很強，獅爪式的尾燈Wie該車帶來很高的辨識度，雙邊尾排看起來雖然相對含蓄但卻不失有亮點且並不張揚。
內飾方面，標緻5008採用了第二代i-Cockpit唯我座艙設計，非常時尚和前衛，吸引了不少年輕人的目光，雙層中控造型充滿了平面設計感和立體層次感，8英寸懸浮式液晶屏以及12.3英寸彩色液晶儀表盤配以鋼琴式按鍵以及方向盤換擋撥片、，使得整個內飾充滿了科技感。
除此之外，該車在配置方面也毫不含糊，除了標配主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等。頂配車型還配有陡坡緩降、併線輔助、Nappa真皮材質座椅、駕駛員8向電動調節座椅、副駕駛員8向電動調節座椅、前排座椅加熱、前排座椅多點按摩、FOCAL®高保真音響系統等功能配置。
空間方面自是不比過於擔心的，作為2840mm軸距的中型SUV，如果是五座車型可以完全把它當做是一款“大五座”車型來看待，要是7做版的話，第三排就有點小尷尬了。
最後是動力部分，東風標緻5008繼續搭載的是1.6T和1.8T兩款發動機，其中，1.6T發動機的最大功率為123kW（167Ps），峰值扭矩為245Nm；而1.8T發動機的最大功率為150kW（204Ps），峰值扭矩為280Nm，傳動匹配的是一臺6速手自一體（AT）變速箱，雖然這樣的動力系統在中型USV上算不得強勁，但是滿足日常使用是完全沒有問題的。
總結：東風標緻5008的售價為18.77-27.17萬元，在優惠後價格下探到15萬起，性價比還是很高的，再加上它自身的高顏值外觀，科技感十足的內飾，滿足日常使用的動力，為啥大家就是不願意為它買單呢？