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在國內炙手可熱SUV市場中,漢蘭達可以說是一款常青樹車型。對標漢蘭達的車型來來去去,但是漢蘭達的銷量依舊穩定。究其原因就是漢蘭達遵循了大道至簡的道理,整臺車的產品力更加均衡,面面俱到的產品力更能抓住消費者的心理。

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銷量圖

這是一份2019年7月份的合資SUV銷量榜單,榜單中漢蘭達排名第16,且銷量為7651。這個銷量漢蘭達已經保持很久了,因為漢蘭達的發動機的零部件需要國外進口,國內組裝,所以每個月產能是在7000~8000浮動。而漢蘭達每個月都能夠保持如此平穩的銷量,甚至出現加價提車的情況,這臺車一定有著特殊的實力。

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在國內炙手可熱SUV市場中,漢蘭達可以說是一款常青樹車型。對標漢蘭達的車型來來去去,但是漢蘭達的銷量依舊穩定。究其原因就是漢蘭達遵循了大道至簡的道理,整臺車的產品力更加均衡,面面俱到的產品力更能抓住消費者的心理。

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漢蘭達在我看來,並不是一臺產品力非常突出的車。合資7座的中型SUV中,比動力的話福特銳界外觀年輕,動力比漢蘭達強勁。要論空間的話,大眾途昂不遑多讓。但是這些車型的市場表現並不如漢蘭達一般穩固。我覺得這是因為漢蘭達產品力更中庸,更全面。

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漢蘭達產品力五維圖

觀察漢蘭達的五維圖就會發現,雖然漢蘭達的產品力並不突出,但是產品力全面,能夠讓消費者滿意的點夠多。漢蘭達車主人群有很大的共性,就是都把漢蘭達當成主力家庭用車,車主的年紀普遍是30歲以上的中年人。中年人買車更講究實用,漢蘭達大氣中庸的外觀首先就獲得了車主的認同。

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漢蘭達車內的儲物空間大,從副駕貫穿到中控臺的儲物格設計巧妙。家庭出行的時候,滿載7人出行依舊有著良好的空間表現。滿足了現代家庭的用車需求。家用滿足了,日常通勤呢?

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漢蘭達產品力五維圖

觀察漢蘭達的五維圖就會發現,雖然漢蘭達的產品力並不突出,但是產品力全面,能夠讓消費者滿意的點夠多。漢蘭達車主人群有很大的共性,就是都把漢蘭達當成主力家庭用車,車主的年紀普遍是30歲以上的中年人。中年人買車更講究實用,漢蘭達大氣中庸的外觀首先就獲得了車主的認同。

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老款漢蘭達

漢蘭達使用的2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機使用的是進口零部件,在國內組裝完成的,產能有一定的限制。與之匹配的愛信6AT變速箱是一款很成熟的變速箱,被稱為最好的變速箱之一,在多款車型上獲得了成功。豐田旗下的高端車型雷克薩斯NX 300和漢蘭達使用的是同款發動機。漢蘭達的這套動力總成的優點在於穩定性。2.0T+6AT這套動力水平是15年漢蘭達改款後使用的,使用平順穩定性好,保養也輕鬆,唯一的缺點就是需要使用95號汽油。車子是生活的夥伴,如果隔三差五有點小毛病要往4S和修理店跑,實在太不省心。現在在馬路上都還可以看到很多老款的漢蘭達在路上跑。

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漢蘭達中控

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老款漢蘭達

漢蘭達使用的2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機使用的是進口零部件,在國內組裝完成的,產能有一定的限制。與之匹配的愛信6AT變速箱是一款很成熟的變速箱,被稱為最好的變速箱之一,在多款車型上獲得了成功。豐田旗下的高端車型雷克薩斯NX 300和漢蘭達使用的是同款發動機。漢蘭達的這套動力總成的優點在於穩定性。2.0T+6AT這套動力水平是15年漢蘭達改款後使用的,使用平順穩定性好,保養也輕鬆,唯一的缺點就是需要使用95號汽油。車子是生活的夥伴,如果隔三差五有點小毛病要往4S和修理店跑,實在太不省心。現在在馬路上都還可以看到很多老款的漢蘭達在路上跑。

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漢蘭達公務車

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漢蘭達發動機艙

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老款漢蘭達

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漢蘭達公務車

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豐田漢蘭達

豐田的品牌力也是漢蘭達暢銷的原因,很多人對豐田這個品牌的認可度很高。豐田很多車型被選購為公務用車,像豐田普拉多、豐田考斯特、豐田漢蘭達、豐田凱美瑞等車型。很多消費者在購買漢蘭達的時候,也會默認一點,公務用車肯定好,所以漢蘭達也一定好。這樣的想法是對豐田品牌力的一種認可。

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豐田漢蘭達

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

銷量圖

這是一份2019年7月份的合資SUV銷量榜單,榜單中漢蘭達排名第16,且銷量為7651。這個銷量漢蘭達已經保持很久了,因為漢蘭達的發動機的零部件需要國外進口,國內組裝,所以每個月產能是在7000~8000浮動。而漢蘭達每個月都能夠保持如此平穩的銷量,甚至出現加價提車的情況,這臺車一定有著特殊的實力。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

漢蘭達在我看來,並不是一臺產品力非常突出的車。合資7座的中型SUV中,比動力的話福特銳界外觀年輕,動力比漢蘭達強勁。要論空間的話,大眾途昂不遑多讓。但是這些車型的市場表現並不如漢蘭達一般穩固。我覺得這是因為漢蘭達產品力更中庸,更全面。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

漢蘭達產品力五維圖

觀察漢蘭達的五維圖就會發現,雖然漢蘭達的產品力並不突出,但是產品力全面,能夠讓消費者滿意的點夠多。漢蘭達車主人群有很大的共性,就是都把漢蘭達當成主力家庭用車,車主的年紀普遍是30歲以上的中年人。中年人買車更講究實用,漢蘭達大氣中庸的外觀首先就獲得了車主的認同。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

漢蘭達這款車的外觀說不上年輕,平坦的車頭和寬大的車身,給人一種厚實和穩重的感覺。

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漢蘭達中控

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

漢蘭達後排空間

漢蘭達車內的儲物空間大,從副駕貫穿到中控臺的儲物格設計巧妙。家庭出行的時候,滿載7人出行依舊有著良好的空間表現。滿足了現代家庭的用車需求。家用滿足了,日常通勤呢?

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漢蘭達發動機艙

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

6AT變速箱

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

老款漢蘭達

漢蘭達使用的2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機使用的是進口零部件,在國內組裝完成的,產能有一定的限制。與之匹配的愛信6AT變速箱是一款很成熟的變速箱,被稱為最好的變速箱之一,在多款車型上獲得了成功。豐田旗下的高端車型雷克薩斯NX 300和漢蘭達使用的是同款發動機。漢蘭達的這套動力總成的優點在於穩定性。2.0T+6AT這套動力水平是15年漢蘭達改款後使用的,使用平順穩定性好,保養也輕鬆,唯一的缺點就是需要使用95號汽油。車子是生活的夥伴,如果隔三差五有點小毛病要往4S和修理店跑,實在太不省心。現在在馬路上都還可以看到很多老款的漢蘭達在路上跑。

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漢蘭達公務車

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

豐田的品牌力也是漢蘭達暢銷的原因,很多人對豐田這個品牌的認可度很高。豐田很多車型被選購為公務用車,像豐田普拉多、豐田考斯特、豐田漢蘭達、豐田凱美瑞等車型。很多消費者在購買漢蘭達的時候,也會默認一點,公務用車肯定好,所以漢蘭達也一定好。這樣的想法是對豐田品牌力的一種認可。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田普拉多

"

在國內炙手可熱SUV市場中,漢蘭達可以說是一款常青樹車型。對標漢蘭達的車型來來去去,但是漢蘭達的銷量依舊穩定。究其原因就是漢蘭達遵循了大道至簡的道理,整臺車的產品力更加均衡,面面俱到的產品力更能抓住消費者的心理。

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豐田漢蘭達

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銷量圖

這是一份2019年7月份的合資SUV銷量榜單,榜單中漢蘭達排名第16,且銷量為7651。這個銷量漢蘭達已經保持很久了,因為漢蘭達的發動機的零部件需要國外進口,國內組裝,所以每個月產能是在7000~8000浮動。而漢蘭達每個月都能夠保持如此平穩的銷量,甚至出現加價提車的情況,這臺車一定有著特殊的實力。

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豐田漢蘭達

漢蘭達在我看來,並不是一臺產品力非常突出的車。合資7座的中型SUV中,比動力的話福特銳界外觀年輕,動力比漢蘭達強勁。要論空間的話,大眾途昂不遑多讓。但是這些車型的市場表現並不如漢蘭達一般穩固。我覺得這是因為漢蘭達產品力更中庸,更全面。

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漢蘭達產品力五維圖

觀察漢蘭達的五維圖就會發現,雖然漢蘭達的產品力並不突出,但是產品力全面,能夠讓消費者滿意的點夠多。漢蘭達車主人群有很大的共性,就是都把漢蘭達當成主力家庭用車,車主的年紀普遍是30歲以上的中年人。中年人買車更講究實用,漢蘭達大氣中庸的外觀首先就獲得了車主的認同。

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豐田漢蘭達

漢蘭達這款車的外觀說不上年輕,平坦的車頭和寬大的車身,給人一種厚實和穩重的感覺。

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漢蘭達中控

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漢蘭達後排空間

漢蘭達車內的儲物空間大,從副駕貫穿到中控臺的儲物格設計巧妙。家庭出行的時候,滿載7人出行依舊有著良好的空間表現。滿足了現代家庭的用車需求。家用滿足了,日常通勤呢?

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6AT變速箱

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老款漢蘭達

漢蘭達使用的2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機使用的是進口零部件,在國內組裝完成的,產能有一定的限制。與之匹配的愛信6AT變速箱是一款很成熟的變速箱,被稱為最好的變速箱之一,在多款車型上獲得了成功。豐田旗下的高端車型雷克薩斯NX 300和漢蘭達使用的是同款發動機。漢蘭達的這套動力總成的優點在於穩定性。2.0T+6AT這套動力水平是15年漢蘭達改款後使用的,使用平順穩定性好,保養也輕鬆,唯一的缺點就是需要使用95號汽油。車子是生活的夥伴,如果隔三差五有點小毛病要往4S和修理店跑,實在太不省心。現在在馬路上都還可以看到很多老款的漢蘭達在路上跑。

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豐田漢蘭達

豐田的品牌力也是漢蘭達暢銷的原因,很多人對豐田這個品牌的認可度很高。豐田很多車型被選購為公務用車,像豐田普拉多、豐田考斯特、豐田漢蘭達、豐田凱美瑞等車型。很多消費者在購買漢蘭達的時候,也會默認一點,公務用車肯定好,所以漢蘭達也一定好。這樣的想法是對豐田品牌力的一種認可。

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豐田普拉多

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豐田漢蘭達

豐田普拉多是豐田國產的旗艦型SUV車型,還有定位為小型SUV的奕澤和緊湊型SUV榮放,漢蘭達作為承上啟下的中型7座SUV,深入消費者的心理。畢竟小“普拉多”,又是豐田的品牌,在面子上更能得到滿足。

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在國內炙手可熱SUV市場中,漢蘭達可以說是一款常青樹車型。對標漢蘭達的車型來來去去,但是漢蘭達的銷量依舊穩定。究其原因就是漢蘭達遵循了大道至簡的道理,整臺車的產品力更加均衡,面面俱到的產品力更能抓住消費者的心理。

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豐田漢蘭達

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這是一份2019年7月份的合資SUV銷量榜單,榜單中漢蘭達排名第16,且銷量為7651。這個銷量漢蘭達已經保持很久了,因為漢蘭達的發動機的零部件需要國外進口,國內組裝,所以每個月產能是在7000~8000浮動。而漢蘭達每個月都能夠保持如此平穩的銷量,甚至出現加價提車的情況,這臺車一定有著特殊的實力。

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漢蘭達在我看來,並不是一臺產品力非常突出的車。合資7座的中型SUV中,比動力的話福特銳界外觀年輕,動力比漢蘭達強勁。要論空間的話,大眾途昂不遑多讓。但是這些車型的市場表現並不如漢蘭達一般穩固。我覺得這是因為漢蘭達產品力更中庸,更全面。

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漢蘭達產品力五維圖

觀察漢蘭達的五維圖就會發現,雖然漢蘭達的產品力並不突出,但是產品力全面,能夠讓消費者滿意的點夠多。漢蘭達車主人群有很大的共性,就是都把漢蘭達當成主力家庭用車,車主的年紀普遍是30歲以上的中年人。中年人買車更講究實用,漢蘭達大氣中庸的外觀首先就獲得了車主的認同。

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漢蘭達這款車的外觀說不上年輕,平坦的車頭和寬大的車身,給人一種厚實和穩重的感覺。

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漢蘭達中控

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6AT變速箱

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漢蘭達使用的2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機使用的是進口零部件,在國內組裝完成的,產能有一定的限制。與之匹配的愛信6AT變速箱是一款很成熟的變速箱,被稱為最好的變速箱之一,在多款車型上獲得了成功。豐田旗下的高端車型雷克薩斯NX 300和漢蘭達使用的是同款發動機。漢蘭達的這套動力總成的優點在於穩定性。2.0T+6AT這套動力水平是15年漢蘭達改款後使用的,使用平順穩定性好,保養也輕鬆,唯一的缺點就是需要使用95號汽油。車子是生活的夥伴,如果隔三差五有點小毛病要往4S和修理店跑,實在太不省心。現在在馬路上都還可以看到很多老款的漢蘭達在路上跑。

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漢蘭達公務車

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豐田普拉多

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豐田普拉多是豐田國產的旗艦型SUV車型,還有定位為小型SUV的奕澤和緊湊型SUV榮放,漢蘭達作為承上啟下的中型7座SUV,深入消費者的心理。畢竟小“普拉多”,又是豐田的品牌,在面子上更能得到滿足。

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豐田漢蘭達

漢蘭達的保值率非常的驚人。在二手車市場,日系車和其他車系比更保值,再細分下來,漢蘭達算是最保值的日系車型之一。

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在國內炙手可熱SUV市場中,漢蘭達可以說是一款常青樹車型。對標漢蘭達的車型來來去去,但是漢蘭達的銷量依舊穩定。究其原因就是漢蘭達遵循了大道至簡的道理,整臺車的產品力更加均衡,面面俱到的產品力更能抓住消費者的心理。

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豐田漢蘭達

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銷量圖

這是一份2019年7月份的合資SUV銷量榜單,榜單中漢蘭達排名第16,且銷量為7651。這個銷量漢蘭達已經保持很久了,因為漢蘭達的發動機的零部件需要國外進口,國內組裝,所以每個月產能是在7000~8000浮動。而漢蘭達每個月都能夠保持如此平穩的銷量,甚至出現加價提車的情況,這臺車一定有著特殊的實力。

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豐田漢蘭達

漢蘭達在我看來,並不是一臺產品力非常突出的車。合資7座的中型SUV中,比動力的話福特銳界外觀年輕,動力比漢蘭達強勁。要論空間的話,大眾途昂不遑多讓。但是這些車型的市場表現並不如漢蘭達一般穩固。我覺得這是因為漢蘭達產品力更中庸,更全面。

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漢蘭達產品力五維圖

觀察漢蘭達的五維圖就會發現,雖然漢蘭達的產品力並不突出,但是產品力全面,能夠讓消費者滿意的點夠多。漢蘭達車主人群有很大的共性,就是都把漢蘭達當成主力家庭用車,車主的年紀普遍是30歲以上的中年人。中年人買車更講究實用,漢蘭達大氣中庸的外觀首先就獲得了車主的認同。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

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漢蘭達中控

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漢蘭達後排空間

漢蘭達車內的儲物空間大,從副駕貫穿到中控臺的儲物格設計巧妙。家庭出行的時候,滿載7人出行依舊有著良好的空間表現。滿足了現代家庭的用車需求。家用滿足了,日常通勤呢?

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

漢蘭達發動機艙

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

6AT變速箱

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老款漢蘭達

漢蘭達使用的2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機使用的是進口零部件,在國內組裝完成的,產能有一定的限制。與之匹配的愛信6AT變速箱是一款很成熟的變速箱,被稱為最好的變速箱之一,在多款車型上獲得了成功。豐田旗下的高端車型雷克薩斯NX 300和漢蘭達使用的是同款發動機。漢蘭達的這套動力總成的優點在於穩定性。2.0T+6AT這套動力水平是15年漢蘭達改款後使用的,使用平順穩定性好,保養也輕鬆,唯一的缺點就是需要使用95號汽油。車子是生活的夥伴,如果隔三差五有點小毛病要往4S和修理店跑,實在太不省心。現在在馬路上都還可以看到很多老款的漢蘭達在路上跑。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

漢蘭達公務車

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

豐田的品牌力也是漢蘭達暢銷的原因,很多人對豐田這個品牌的認可度很高。豐田很多車型被選購為公務用車,像豐田普拉多、豐田考斯特、豐田漢蘭達、豐田凱美瑞等車型。很多消費者在購買漢蘭達的時候,也會默認一點,公務用車肯定好,所以漢蘭達也一定好。這樣的想法是對豐田品牌力的一種認可。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田普拉多

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

豐田普拉多是豐田國產的旗艦型SUV車型,還有定位為小型SUV的奕澤和緊湊型SUV榮放,漢蘭達作為承上啟下的中型7座SUV,深入消費者的心理。畢竟小“普拉多”,又是豐田的品牌,在面子上更能得到滿足。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

漢蘭達的保值率非常的驚人。在二手車市場,日系車和其他車系比更保值,再細分下來,漢蘭達算是最保值的日系車型之一。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

漢蘭達二手車信息

這是在二手車網站上,一款四驅豪華版漢蘭達。上牌時間2015年5月,至今已經有4年的車齡了。2015年這款車落地價需要大約32萬元,而使用4年之後,二手車網站的出售價格是27.5萬,保值率為80.05%。四年僅僅折損了20%的車價,可見漢蘭達的有多保值。漢蘭達如此高的保值率離不開自身的產品力。一方面是市場對這款車型認可度高,並且保有量大,所以在二手車市場牌子硬,能夠得到消費者的認可。另一方面,漢蘭達自身的小毛病不多,車況穩定,機械素質不會隨著車齡的增加而迅速下滑。所以漢蘭達才擁有如此高的保值率。

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在國內炙手可熱SUV市場中,漢蘭達可以說是一款常青樹車型。對標漢蘭達的車型來來去去,但是漢蘭達的銷量依舊穩定。究其原因就是漢蘭達遵循了大道至簡的道理,整臺車的產品力更加均衡,面面俱到的產品力更能抓住消費者的心理。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

銷量圖

這是一份2019年7月份的合資SUV銷量榜單,榜單中漢蘭達排名第16,且銷量為7651。這個銷量漢蘭達已經保持很久了,因為漢蘭達的發動機的零部件需要國外進口,國內組裝,所以每個月產能是在7000~8000浮動。而漢蘭達每個月都能夠保持如此平穩的銷量,甚至出現加價提車的情況,這臺車一定有著特殊的實力。

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豐田漢蘭達

漢蘭達在我看來,並不是一臺產品力非常突出的車。合資7座的中型SUV中,比動力的話福特銳界外觀年輕,動力比漢蘭達強勁。要論空間的話,大眾途昂不遑多讓。但是這些車型的市場表現並不如漢蘭達一般穩固。我覺得這是因為漢蘭達產品力更中庸,更全面。

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漢蘭達產品力五維圖

觀察漢蘭達的五維圖就會發現,雖然漢蘭達的產品力並不突出,但是產品力全面,能夠讓消費者滿意的點夠多。漢蘭達車主人群有很大的共性,就是都把漢蘭達當成主力家庭用車,車主的年紀普遍是30歲以上的中年人。中年人買車更講究實用,漢蘭達大氣中庸的外觀首先就獲得了車主的認同。

30W預算買7座SUV,為什麼一定繞不開漢蘭達?

豐田漢蘭達

漢蘭達這款車的外觀說不上年輕,平坦的車頭和寬大的車身,給人一種厚實和穩重的感覺。

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漢蘭達中控

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漢蘭達發動機艙

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老款漢蘭達

漢蘭達使用的2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機使用的是進口零部件,在國內組裝完成的,產能有一定的限制。與之匹配的愛信6AT變速箱是一款很成熟的變速箱,被稱為最好的變速箱之一,在多款車型上獲得了成功。豐田旗下的高端車型雷克薩斯NX 300和漢蘭達使用的是同款發動機。漢蘭達的這套動力總成的優點在於穩定性。2.0T+6AT這套動力水平是15年漢蘭達改款後使用的,使用平順穩定性好,保養也輕鬆,唯一的缺點就是需要使用95號汽油。車子是生活的夥伴,如果隔三差五有點小毛病要往4S和修理店跑,實在太不省心。現在在馬路上都還可以看到很多老款的漢蘭達在路上跑。

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漢蘭達公務車

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豐田漢蘭達

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豐田普拉多

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豐田漢蘭達

豐田普拉多是豐田國產的旗艦型SUV車型,還有定位為小型SUV的奕澤和緊湊型SUV榮放,漢蘭達作為承上啟下的中型7座SUV,深入消費者的心理。畢竟小“普拉多”,又是豐田的品牌,在面子上更能得到滿足。

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豐田漢蘭達

漢蘭達的保值率非常的驚人。在二手車市場,日系車和其他車系比更保值,再細分下來,漢蘭達算是最保值的日系車型之一。

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漢蘭達二手車信息

這是在二手車網站上,一款四驅豪華版漢蘭達。上牌時間2015年5月,至今已經有4年的車齡了。2015年這款車落地價需要大約32萬元,而使用4年之後,二手車網站的出售價格是27.5萬,保值率為80.05%。四年僅僅折損了20%的車價,可見漢蘭達的有多保值。漢蘭達如此高的保值率離不開自身的產品力。一方面是市場對這款車型認可度高,並且保有量大,所以在二手車市場牌子硬,能夠得到消費者的認可。另一方面,漢蘭達自身的小毛病不多,車況穩定,機械素質不會隨著車齡的增加而迅速下滑。所以漢蘭達才擁有如此高的保值率。

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豐田漢蘭達

正是在外觀、空間、品牌力、可靠性以及保值率這五個要素上,漢蘭達都做到了面面俱到,所以才擁有這麼高的人氣。如果不是剛需7座車型,或許我會選擇大5座車型的冠道;如果不是因為家庭用車,我會選擇一臺個性張揚的福特銳界;但是如果需要一臺能夠兼顧家庭和生活的7座車型,那麼漢蘭達是一個繞不開的優選。

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