不一定選寶馬，這車與法拉利同廠，2.0T+採埃孚8AT，純進口賣30萬
提起法拉利這個超跑品牌，很多人都會被其極致的動力表現和流線型的車身設計所折服，擁有一臺法拉利成為很多人的夢想，但是法拉利車型的價格也是非常不接地氣的，數百萬的身價讓很多人還是向現實妥協，只能暫時將這個夢想隱藏在心底。如果只有30多萬，是否就永遠不能實現這個夢想了呢？其實答案就在法拉利的親戚品牌——阿爾法羅密歐車系裡。
阿爾法羅密歐和法拉利、瑪薩拉蒂一樣，都屬於意大利菲亞特集團，在這個三個品牌中，法拉利無疑是最強性能的代表，瑪拉莎蒂則主打優雅動感的高端車型，阿爾法羅密歐則是定位更加平民一點的品牌，但是它繼承了很多法拉利和瑪薩拉蒂的性格，在很多時候還會共用一些技術，所稱它為平民法拉利也是很合適的，今天我們要詳細介紹的就是阿爾法羅密歐Giulia，一款開過之後就會徹底愛上它的車型。
阿爾法羅密歐Giulia定位於豪華品牌運動型中級車，長寬高分別為4643*1860*1436mm，軸距為2820mm，這個體型和同級別車型比較，略大於標準版的寶馬3系，比長軸距版的寶馬3系要小一號，所以這也是原版引入進口車型的特點，保持了原汁原味的特徵。阿爾法羅密歐Giulia價格為31.98萬元-47.98萬元，目前市面上有著大約5萬元左右的優惠，這麼算的話，落地30萬以內就能買到中低配車型還是原裝進口，確實比國產的BBA車型更加值得購買。
外觀方面，阿爾法羅密歐Giulia的前臉最讓人過目不忘，因為他獨特的倒三角形進氣口是市面上所有車型都不曾有過的設計，加上細長的大燈顯得非常醒目，另外由於進氣口的造型所以車牌只能懸掛在一側，這種與眾不同的外形也讓它的回頭率暴增，側面部分阿爾法羅密歐Giulia車頭修長車尾短小，這種風格在運動車型裡比較常用，不過低至0.25的風阻係數還是顯示出了非凡的設計功底。尾部造型也充滿了運動氣息，微微上翹的鴨尾設計加上下護板擾流設計，配合雙邊雙出的粗大排氣管，營造出了不容侵犯的氣勢。
內飾方面，阿爾法羅密歐Giulia除了黑色內飾外，還有黑紅色和黑棕色兩種拼色內飾風格，大面積的皮革包裹和縫線工藝讓內飾感覺十分精緻。中控臺上方由一條優美的曲線貫穿左右，兩側空調出風口以及儀表盤都採用了圓筒式設計，總體內飾風格比較個性。多功能的方向盤造型也十分運動，加上尺寸很大的換擋撥片，操控樂趣也比同級別車型更加足。
配置方面，阿爾法羅密歐Giulia全系標配了全車8氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅並帶主副駕駛電動調節、帶延時關閉的氙氣自動大燈、帶鎖車自動摺疊和加熱記憶功能的電動外後視鏡、自動防眩目內後視鏡、LED日間行車燈、感應雨刷、帶後排出風口的自動分區空調等安全和舒適性配置，並可選裝諸如併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、帶有14揚聲器的哈曼卡頓音響系統、方向盤加熱和換擋撥片、大燈清洗等更多安全和實用配置。總體上超過了主流B級車的配置水平。
空間方面，阿爾法羅密歐Giulia由於原版進口的緣故，在前後排頭部和腿部空間表現上不如那些國產後加長軸距的對手，不過乘坐5名1.8米以下身高、體型適中的成年人還是沒有任何困難的，不過後排中央地板凸起比較明顯，影響了後排中間乘客的舒適度。後備箱常規容積為480L，後排座椅放倒後可擴展至1650L的容積，這個容積也足夠放置一些大件物品，不過售價31.98萬元的最低配車型後排座椅不能放倒，沒有雙段式的電動天窗，這也影響了實用性和舒適性。
動力方面，阿爾法羅密歐Giulia全系都搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機和來自採埃孚的8速手自一體變速箱，不過分為高低功率兩個版本，低功率版最大功率為147Kw（200馬力），最大扭矩為330Nm，官方0-100公里加速成績為6.6秒。高功率版最大功率為206Kw（280馬力），最大扭矩為400Nm，官方0-100公里加速成績為5.2秒，這一成績也高於同級別的寶馬3系和奔馳C級。另外值得一提的是，為了保證前後50:50的配重比，達到更好的操控特性，阿爾法羅密歐Giulia的發動機為縱置佈局，而且位置很靠後，這一特點也和法拉利車型非常相似。
底盤方面，阿爾法羅密歐Giulia採用了雙叉臂式獨立前懸架和多連桿獨立後懸架，相比主打運動的寶馬3系和凱迪拉克ATS-L用料更加厚道。另外底盤調校上也體現了法拉利的部分特徵，轉向輕巧靈動，過彎時毫不拖泥帶水，帶有穩重但很有韌性的感覺，飄逸迅速的從容姿態也是30萬左右的其他車型所沒有的。
綜合來看，阿爾法羅密歐Giulia在有限的成本下，最大程度地保留了一部分法拉利車型的運動基因，被稱為平民法拉利當之無愧。放眼整個市場，也很難找到這麼一臺富有駕駛樂趣而且外觀內飾均很出彩的運動型轎車，加上純進口的身份，可以說是既有顏值又有實力的車型。不過由於阿爾法羅密歐品牌進入國內市場時間較晚，知名度與二線豪華品牌都差距較大，所以目前只是少數人的個性選擇。