'想越野不一定買轟9，長城又出新車，四驅+採埃孚8AT，預售12.68w'

一直以來，很多消費者關注的車型主要是轎車、SUV和MPV三種車型，而對於皮卡領域卻不關注，這其中有一些是因為政策的原因，畢竟皮卡車的大體型和大排量決定了其排放不會小，但皮卡全面解禁已經是大勢所趨，在這一背景下，很多反映靈敏的車企都動作迅速，推出自己旗下的多款皮卡車型，比如在海外市場，上汽大通T60就受到澳洲消費者的歡迎，而且價格也達到了2萬多澳元，比國內市場的售價還要貴，可謂是“牆內開花牆外香”的代表。

不過在這一領域，有著豐富皮卡製造經驗的長城，推出了更加重磅的車型，而且這兩天已經正式下線，有望於9月份正式上市銷售，它的預售價也只有12.68-15.98萬元，這對於一個長寬高分別為5410*1934*1886mm、軸距為3230mm的龐然大物，算是一個非常有誠意的價格了，而且還有著非常大氣威猛的造型，號稱“國產猛禽”，還有著霸氣的名稱，這個車型就是長城炮。

從前臉看過去，長城炮的造型不凡，大尺寸的進氣格柵加上大面積的鍍鉻飾條裝點，大氣威猛卻不失精緻感。矩陣式LED大燈的造型也非常吸引眼球，前格柵處還懸掛了全新的LOGO，樣式在長城車系中也非常獨特。

當然，若是不喜歡這幅太具有攻擊性的造型，還可以選擇商用版的車型，前臉與乘用版車型的造型相比就收斂了很多，不會顯得過於突出。

從側面看過去，長城炮突出的輪拱也顯示出比較硬派的氣質，銀色的塗裝則有著不錯的視覺效果。18英寸的雙色鋁合金輪轂雖然氣勢沒有更大尺寸的輪轂那麼霸氣，但加上固鉑越野輪胎的配置，就非常適合越野路況和農村道路。

當然了，皮卡車型最為突出的就是後廂的巨大車斗，可以裝載很多貨物非常實用，而且內部也較為平整，尺寸為1520*1520*538mm，在同級別算是中等表現，稍遜色於福特猛禽F150。另外尾燈也採用了LED大燈，造型也非常潮流。

對於很多消費者來說，皮卡作為生產工具，之前並不講究內飾的檔次感，而長城炮則有著不一樣的內飾風格，積極向豪華大氣靠攏，簡潔的中控佈局覆蓋了大面積的皮質材料和縫線工藝，加上鍍鉻飾板和電子擋杆的點綴，總體上接近於很多豪華SUV和轎車的風格和做工，在皮卡車型裡算是非常突出的表現。

為了凸顯科技感，長城炮還配備了全液晶儀表盤，加上9英寸的中控觸屏，總體上視覺效果也和當下的新品SUV、轎車沒有區別。安全配置方面，長城炮配備了L2級別的自動駕駛輔助功能，ACC自適應巡航、車道保持等主動安全配置也比較吸引人，另外還增加了全息影像功能。

長城炮的多功能方向盤不僅採用了皮質包裹，還加入了方向盤換擋撥片，駕駛樂趣更勝一籌。而支持6向電動調節並帶加熱功能的皮質座椅、自動空調、電動天窗、自動駐車、一鍵啟動、遠程控制等舒適性配置也豐富了駕乘體驗，總體配置水平也比較在線。

空間方面，長城炮雙色皮質座椅的包裹性比較出色，中央部位還帶有菱形格紋。前後排頭部空間對於1.8米的駕乘者來說比較充裕，後排腿部空間也表現良好，而且中央地臺沒有隆起，只是後排座椅的靠背角度較為平直，坐姿較為端正，長時間乘坐會有一定的不適感。

動力方面，長城炮搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，和新款哈弗H9的發動機屬於同款型號，只是參數上有所不同，而傳動部分則匹配8速手自一體變速箱，供應商為採埃孚，這個廠商也為寶馬品牌提供8AT變速箱。

底盤方面，長城炮帶有剛性大梁，並採用了常見的底掛式備胎結構。後懸架採用了多連桿獨立結構，並帶有多種駕駛模式和智能四驅，後橋還帶有電子差速鎖，總體越野能力比很多SUV都要強，接近於新款哈弗H9的水平。

總體來看，長城炮的產品力沒有明顯短板，在豪華內飾和配置的優勢上較為突出，有著和福特、豐田等品牌皮卡車型一較高下的實力，而價格方面的優勢則讓它的關注度又高於競爭對手，加上目前對皮卡的限制逐步放寬，消費者的購車選擇也變得更加多元化，諸如長城炮這種各方面表現都不輸於SUV車型的皮卡，目前也迎來了一個不錯的發展契機。