如今買車，無論是自主品牌還是合資品牌，一般的常規配置很難在吸引到用戶了，因為隨著人們對於配置的熟悉，慢慢就會了解到有些東西確實是可有可無的，買車最重要的還是大件、尺寸、油耗等等。於是到了現在，除了驚豔的顏值以外，最能打動人的還是硬件和科技配置了，而有些自主品牌也捕捉到了這一點，比如最近長城就發佈了一款用2.0T+採埃孚8AT的全新車型。
如今買車，無論是自主品牌還是合資品牌，一般的常規配置很難在吸引到用戶了，因為隨著人們對於配置的熟悉，慢慢就會了解到有些東西確實是可有可無的，買車最重要的還是大件、尺寸、油耗等等。於是到了現在，除了驚豔的顏值以外，最能打動人的還是硬件和科技配置了，而有些自主品牌也捕捉到了這一點，比如最近長城就發佈了一款用2.0T+採埃孚8AT的全新車型。
這是長城最新發布的長城炮皮卡系列，而不僅是霸氣順口的名字，它的造型設計也非常的威武，大嘴中網格柵加上粗壯的保險桿，其設計不僅霸氣還非常的時尚，同時無論是鍍鉻條還是車身漆面，它也呈現出了很強的精緻感。
如今買車，無論是自主品牌還是合資品牌，一般的常規配置很難在吸引到用戶了，因為隨著人們對於配置的熟悉，慢慢就會了解到有些東西確實是可有可無的，買車最重要的還是大件、尺寸、油耗等等。於是到了現在，除了驚豔的顏值以外，最能打動人的還是硬件和科技配置了，而有些自主品牌也捕捉到了這一點，比如最近長城就發佈了一款用2.0T+採埃孚8AT的全新車型。
這是長城最新發布的長城炮皮卡系列，而不僅是霸氣順口的名字，它的造型設計也非常的威武，大嘴中網格柵加上粗壯的保險桿，其設計不僅霸氣還非常的時尚，同時無論是鍍鉻條還是車身漆面，它也呈現出了很強的精緻感。
而作為一款皮卡，實用性是他最大的賣點，於是對於尺寸方面，長城炮有著5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，其中貨廂部分的尺寸達到了1520/1520/538mm，這已經非常接近F-150等車型的尺寸了。且除了外觀和尺寸，長城炮在內飾設計上也保持了它出色的用料和精緻的做工，這種呈現在自主皮卡車市場是史無前例的。
如今買車，無論是自主品牌還是合資品牌，一般的常規配置很難在吸引到用戶了，因為隨著人們對於配置的熟悉，慢慢就會了解到有些東西確實是可有可無的，買車最重要的還是大件、尺寸、油耗等等。於是到了現在，除了驚豔的顏值以外，最能打動人的還是硬件和科技配置了，而有些自主品牌也捕捉到了這一點，比如最近長城就發佈了一款用2.0T+採埃孚8AT的全新車型。
這是長城最新發布的長城炮皮卡系列，而不僅是霸氣順口的名字，它的造型設計也非常的威武，大嘴中網格柵加上粗壯的保險桿，其設計不僅霸氣還非常的時尚，同時無論是鍍鉻條還是車身漆面，它也呈現出了很強的精緻感。
而作為一款皮卡，實用性是他最大的賣點，於是對於尺寸方面，長城炮有著5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，其中貨廂部分的尺寸達到了1520/1520/538mm，這已經非常接近F-150等車型的尺寸了。且除了外觀和尺寸，長城炮在內飾設計上也保持了它出色的用料和精緻的做工，這種呈現在自主皮卡車市場是史無前例的。
不過，對於長城炮(參數|圖片)這款車，它更具吸引力的部分還是在於大件上，對於動力，它搭載的是2.0T發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360牛·米，而由於它是縱置發動機佈局，所以採用的是採埃孚的8AT變速箱，這在同級種甚至整個自主陣營當中都是極其罕見的，同時，在配置方面，它還會具備帶有全速域自適應巡航、車道保持輔助等功能的L2級自動駕駛功能，但這樣的實力，其預售價卻僅為12.68萬起，那麼對於這款實力超群的長城炮，有需求的用戶會不會期待它的到來呢？