作為超跑的痴迷者,曾經對法拉利恩佐和拉法兩款車型傻傻分不清,後來才知道拉法其實就是恩佐的豪華升級版,可以說恩佐是拉法的大哥級前輩,妥妥的超跑界老炮兒無疑。
作為早期超跑的帶頭大哥,恩佐融合了法拉利當時最頂尖的造車技術和外觀設計。擁有6升12缸中置發動機引擎,能爆發出660匹馬力,最高時速可達350公里。限量生產349臺,並且以法拉利公司創始人恩佐·法拉利命名。
恩佐和拉法作為法拉利的限量版超跑,在路上可說是極為罕見,光有錢是買不到的,土豪們能買臺二手車都會偷著笑了。
苛刻的購買條件令不少錢多得沒地方砸的土豪車迷們望而卻步,它要求購買者必須擁有至少三部以上法拉利車型,並且使用超過一定的年限。能買到限量版恩佐可謂是土豪中的精英!
相關推薦
'又一意大利超跑品牌放棄驕傲,曾揚言絕不造SUV,如今真香警告'
"亞平寧半島是超跑的搖籃,更是汽車運動普及度最高的地區,而浪漫風趣追求自由的意大利人更是孕育超跑品牌和輸送賽車手的搖籃。法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、菲亞特等等品牌都是誕生在這個地中海沿岸的美麗半島,可以說汽車工業相當發達,尤其是已FCA集團為代表的汽車集團,...
'全球最賺錢的超跑,看保時捷911如何實現利潤最大'
"全新保時捷911車型,成為2019年暢銷車型中利潤率最高的汽車,根據歐洲汽車新聞分享的一份報告,保時捷911的利潤率為47%,佔保時捷總收入的29%。全新911的在產品力上的升級是有目共睹的,這也奠定了它成為全球暢銷的超跑之一。其實,從911本身的售價來看,利潤率不高,關...
推薦中...