"恩佐·法拉利"

法拉利創始人——恩佐法拉利的故事
1898年2月18日這一天天降大雪,在意大利北部城市摩德納的一個小鈑金工廠主的家中誕生了一個男孩——恩佐.法拉利。 他的父親阿勒法多,不僅是一個技藝超群...
'恩佐·法拉利遺世之作——最後的精品法拉利F40'
" 法拉利F40的大名是如雷貫耳,別說你不知道,F40是一款具有歷史紀念意義的超級跑車,為了紀念法拉利品牌40週年而推出的,為當時性能最為強悍的車型,而這款車型也是法拉利創始人恩佐·法拉利最後參與設計研發的車型。 1987年在法蘭克福車展首次亮相。這款跑車是法拉利為了慶祝建...
恩佐 法拉利傳奇和了不起的法拉利-Enzo
[二手車之家 二手車實拍] 3800萬買輛法拉利,而且還是一輛十多年的二手車,相必很多朋友不能理解。但是,儘管如此,很多跑車愛好者還是對今天的主角法拉利-Enzo垂涎不已。那麼法拉利Enzo到底有何魅力呢?今天的文章馬上為您揭曉。(部分圖片來自網絡,稍有模糊請見諒。文中E...
一款比法拉利恩佐還倔強的猛獸超跑,300萬售價只是恩佐的零頭
全新一代NSX自從2012年在北美車展上以概念車身份首次亮相後,不僅讓這款停產了7年的超跑重新燃起了希望,同時也激起了人們心中塵封多年的記憶。全新NSX採...
超跑界的老炮兒:法拉利恩佐
作為超跑的痴迷者,曾經對法拉利恩佐和拉法兩款車型傻傻分不清,後來才知道拉法其實就是恩佐的豪華升級版,可以說恩佐是拉法的大哥級前輩,妥妥的超跑界老炮兒無疑。...
對標法拉利恩佐,曾經的旗艦保時捷卡雷拉GT
早在1996年,保時捷就推出過一款接近勒芒賽車的街車保時捷911 GT1,這車純粹就為參加勒芒耐力賽而量產的,是一代經典。但這車的壽命很短,到1998年,...
當年的法拉利恩佐真的那麼牛掰嗎
幾個月前看見貼吧裡面,有個土豪哥的5代法拉利旗艦 其中說起enzo 的時候他說他是當年超跑中的龍中之龍 當年讓無數卡雷拉gt和slr的車主絕望 而且在聽e...
讓恩佐法拉利敬仰的品牌——探祕阿爾法羅密歐博物館
眾所周知,恩佐 · 法拉利先生一生自負,甚至還以 " 不用一個造拖拉機的人告訴我該如何製造跑車 " 的話中傷過費魯吉歐 · 蘭博基尼先生,於是才有了蘭博基...
'法拉利恩佐Enzo——可以在公路上行駛的F1賽車'
" 想了很多也不知道如何來開頭,因為法拉利Enzo這款車太經典了,都無法用語言來形容,它顛覆了之前的設計理念,開創法拉利車型的新紀元。 法拉利Enzo是歷史上的一款傳奇車型,作為法拉利F50的繼承者,本來是命名F60,但這款車有別於之前的車型,最終以公司創始人的名字Enzo...
'恩佐·法拉利-世界頂級超跑製造者'
" 一說的頂級超跑,相信人們首先想到的就是法拉利,法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位於意大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑 法拉利的成功離不開他們的創始人恩佐...
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