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禾顏閱訊:山東省取消二手車限遷;曝東風汽車考慮部分或全部出售PSA股份;印度汽車銷量下滑 裁員35萬人左右;特斯拉又一高管“出走”;受排放門影響,大眾集團CEO迪斯或將被起訴;奧迪中國7月發力。】

山東省取消二手車限遷

8月初,山東省人民政府發佈《關於大力拓展消費市場加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》,意見特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發山東二手車市場的活力。

在汽車保有量上,根據2018年的統計顯示,山東省在我國31個省級行政單位裡,汽車保有量最多,達到了2148.3萬輛,山東已經連續幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施後,崔東樹認為,此舉能夠加速山東省內汽車市場的更新換代,促使二手車市場汽車流通更加順暢,刺激新車消費的更新速度。

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山東省取消二手車限遷

8月初,山東省人民政府發佈《關於大力拓展消費市場加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》,意見特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發山東二手車市場的活力。

在汽車保有量上,根據2018年的統計顯示,山東省在我國31個省級行政單位裡,汽車保有量最多,達到了2148.3萬輛,山東已經連續幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施後,崔東樹認為,此舉能夠加速山東省內汽車市場的更新換代,促使二手車市場汽車流通更加順暢,刺激新車消費的更新速度。

山東省取消二手車限遷「禾顏閱訊」

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山東省取消二手車限遷

8月初,山東省人民政府發佈《關於大力拓展消費市場加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》,意見特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發山東二手車市場的活力。

在汽車保有量上,根據2018年的統計顯示,山東省在我國31個省級行政單位裡,汽車保有量最多,達到了2148.3萬輛,山東已經連續幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施後,崔東樹認為,此舉能夠加速山東省內汽車市場的更新換代,促使二手車市場汽車流通更加順暢,刺激新車消費的更新速度。

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曝東風汽車考慮部分或全部出售PSA股份

據彭博社援引知情人士報道,東風汽車公司正在為其持有的標緻雪鐵龍集團(PSA )股份探索各種選擇,包括可能的撤資。東風汽車持有標緻雪鐵龍約12.2%的股份,價值22億歐元(約合25億美元)。

上述知情人士透露,東風汽車最近幾周與潛在顧問舉行了會談,討論如何將其持有的這家法國汽車製造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰略評估的一部分,東風汽車已經討論了可能的交易,包括直接出售該股票,或發行PSA支持的可交換債券。

對此報道,東風汽車的一名代表稱,他們目前沒有關於該計劃的任何信息。標緻雪鐵龍代表拒絕置評。

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山東省取消二手車限遷

8月初,山東省人民政府發佈《關於大力拓展消費市場加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》,意見特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發山東二手車市場的活力。

在汽車保有量上,根據2018年的統計顯示,山東省在我國31個省級行政單位裡,汽車保有量最多,達到了2148.3萬輛,山東已經連續幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施後,崔東樹認為,此舉能夠加速山東省內汽車市場的更新換代,促使二手車市場汽車流通更加順暢,刺激新車消費的更新速度。

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曝東風汽車考慮部分或全部出售PSA股份

據彭博社援引知情人士報道,東風汽車公司正在為其持有的標緻雪鐵龍集團(PSA )股份探索各種選擇,包括可能的撤資。東風汽車持有標緻雪鐵龍約12.2%的股份,價值22億歐元(約合25億美元)。

上述知情人士透露,東風汽車最近幾周與潛在顧問舉行了會談,討論如何將其持有的這家法國汽車製造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰略評估的一部分,東風汽車已經討論了可能的交易,包括直接出售該股票,或發行PSA支持的可交換債券。

對此報道,東風汽車的一名代表稱,他們目前沒有關於該計劃的任何信息。標緻雪鐵龍代表拒絕置評。

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印度汽車銷量下滑 裁員35萬人左右

據外媒報道,多位消息人士透露,印度汽車和摩托車銷量下滑引發汽車行業大規模裁員,許多公司被迫關閉工廠數日,削減生產班次。

對印度GDP貢獻率達7%的汽車行業正面臨最嚴重的一次衰退。截至7月,乘用車銷量已連續9個月下滑,一些汽車製造商的銷量近幾個月同比降幅超過30%。印度汽車零部件製造商協會Mehta表示,勞動力是企業唯一的可變因素,更多的工人將面臨裁員。

此次裁員規模如此之大,一位資深業內人士透露,初步估計,自4月以來汽車製造商、零部件製造商和經銷商已裁員約35萬人。業內消息人士稱,在此前未公佈的數據中,汽車和摩托車製造商裁員1.5萬人,零部件製造商裁員10萬人,經銷商裁員仍在繼續,其中許多經銷商已關閉店面。

印度汽車零部件製造商協會(ACMA)對此次行業危機作出強調,該協會總幹事Vinnie Mehta表示,行業正處於“衰退階段”。無論是在車型、零部件細分市場,還是印度製造業中心都在經歷此次行業衰退。

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山東省取消二手車限遷

8月初,山東省人民政府發佈《關於大力拓展消費市場加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》,意見特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發山東二手車市場的活力。

在汽車保有量上,根據2018年的統計顯示,山東省在我國31個省級行政單位裡,汽車保有量最多,達到了2148.3萬輛,山東已經連續幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施後,崔東樹認為,此舉能夠加速山東省內汽車市場的更新換代,促使二手車市場汽車流通更加順暢,刺激新車消費的更新速度。

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曝東風汽車考慮部分或全部出售PSA股份

據彭博社援引知情人士報道,東風汽車公司正在為其持有的標緻雪鐵龍集團(PSA )股份探索各種選擇,包括可能的撤資。東風汽車持有標緻雪鐵龍約12.2%的股份,價值22億歐元(約合25億美元)。

上述知情人士透露,東風汽車最近幾周與潛在顧問舉行了會談,討論如何將其持有的這家法國汽車製造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰略評估的一部分,東風汽車已經討論了可能的交易,包括直接出售該股票,或發行PSA支持的可交換債券。

對此報道,東風汽車的一名代表稱,他們目前沒有關於該計劃的任何信息。標緻雪鐵龍代表拒絕置評。

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印度汽車銷量下滑 裁員35萬人左右

據外媒報道,多位消息人士透露,印度汽車和摩托車銷量下滑引發汽車行業大規模裁員,許多公司被迫關閉工廠數日,削減生產班次。

對印度GDP貢獻率達7%的汽車行業正面臨最嚴重的一次衰退。截至7月,乘用車銷量已連續9個月下滑,一些汽車製造商的銷量近幾個月同比降幅超過30%。印度汽車零部件製造商協會Mehta表示,勞動力是企業唯一的可變因素,更多的工人將面臨裁員。

此次裁員規模如此之大,一位資深業內人士透露,初步估計,自4月以來汽車製造商、零部件製造商和經銷商已裁員約35萬人。業內消息人士稱,在此前未公佈的數據中,汽車和摩托車製造商裁員1.5萬人,零部件製造商裁員10萬人,經銷商裁員仍在繼續,其中許多經銷商已關閉店面。

印度汽車零部件製造商協會(ACMA)對此次行業危機作出強調,該協會總幹事Vinnie Mehta表示,行業正處於“衰退階段”。無論是在車型、零部件細分市場,還是印度製造業中心都在經歷此次行業衰退。

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特斯拉又一高管“出走”

近日據外媒報道,特斯拉位於美國加州弗裡蒙特工廠的製造質量總監埃裡克·珀塞爾宣佈離職。

據悉,珀塞爾已在特斯拉工作近七年,期間擔任多個職位,過去三年間始終擔任特斯拉制造質量總監。近期特斯拉被爆質量檢測環節出現漏洞,這樣的“負面”是否與製造質量總監的疏忽有關還未印證。

此次“出走”,距離特斯拉聯合創始人兼長期首席技術官JB·斯特勞貝爾辭去公司高管一職,僅僅過去不到一個月的時間。高層的頻繁變動,讓外界對於其“管理層穩定性”提出質疑。

2019年至今,特斯拉已有11位高管相繼離職。

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山東省取消二手車限遷

8月初,山東省人民政府發佈《關於大力拓展消費市場加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》,意見特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發山東二手車市場的活力。

在汽車保有量上,根據2018年的統計顯示,山東省在我國31個省級行政單位裡,汽車保有量最多,達到了2148.3萬輛,山東已經連續幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施後,崔東樹認為,此舉能夠加速山東省內汽車市場的更新換代,促使二手車市場汽車流通更加順暢,刺激新車消費的更新速度。

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曝東風汽車考慮部分或全部出售PSA股份

據彭博社援引知情人士報道,東風汽車公司正在為其持有的標緻雪鐵龍集團(PSA )股份探索各種選擇,包括可能的撤資。東風汽車持有標緻雪鐵龍約12.2%的股份,價值22億歐元(約合25億美元)。

上述知情人士透露,東風汽車最近幾周與潛在顧問舉行了會談,討論如何將其持有的這家法國汽車製造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰略評估的一部分,東風汽車已經討論了可能的交易,包括直接出售該股票,或發行PSA支持的可交換債券。

對此報道,東風汽車的一名代表稱,他們目前沒有關於該計劃的任何信息。標緻雪鐵龍代表拒絕置評。

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印度汽車銷量下滑 裁員35萬人左右

據外媒報道,多位消息人士透露,印度汽車和摩托車銷量下滑引發汽車行業大規模裁員,許多公司被迫關閉工廠數日,削減生產班次。

對印度GDP貢獻率達7%的汽車行業正面臨最嚴重的一次衰退。截至7月,乘用車銷量已連續9個月下滑,一些汽車製造商的銷量近幾個月同比降幅超過30%。印度汽車零部件製造商協會Mehta表示,勞動力是企業唯一的可變因素,更多的工人將面臨裁員。

此次裁員規模如此之大,一位資深業內人士透露,初步估計,自4月以來汽車製造商、零部件製造商和經銷商已裁員約35萬人。業內消息人士稱,在此前未公佈的數據中,汽車和摩托車製造商裁員1.5萬人,零部件製造商裁員10萬人,經銷商裁員仍在繼續,其中許多經銷商已關閉店面。

印度汽車零部件製造商協會(ACMA)對此次行業危機作出強調,該協會總幹事Vinnie Mehta表示,行業正處於“衰退階段”。無論是在車型、零部件細分市場,還是印度製造業中心都在經歷此次行業衰退。

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特斯拉又一高管“出走”

近日據外媒報道,特斯拉位於美國加州弗裡蒙特工廠的製造質量總監埃裡克·珀塞爾宣佈離職。

據悉,珀塞爾已在特斯拉工作近七年,期間擔任多個職位,過去三年間始終擔任特斯拉制造質量總監。近期特斯拉被爆質量檢測環節出現漏洞,這樣的“負面”是否與製造質量總監的疏忽有關還未印證。

此次“出走”,距離特斯拉聯合創始人兼長期首席技術官JB·斯特勞貝爾辭去公司高管一職,僅僅過去不到一個月的時間。高層的頻繁變動,讓外界對於其“管理層穩定性”提出質疑。

2019年至今,特斯拉已有11位高管相繼離職。

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受排放門影響,大眾集團CEO迪斯或將被起訴

德國媒體最新報道,因為2015年的柴油車尾氣排放醜聞事件,大眾汽車集團首席執行官赫伯特 · 迪斯(Herbert Diess)與監事會主席漢斯 · 迪特 · 潘師(Hans Dieter Pötsch)或將被德國布倫瑞克(Braunschweig)檢察院起訴。

和引咎辭職的大眾集團前CEO馬丁 · 文德恩(Martin Winterkorn)、奧迪前首席執行官魯伯特 · 施泰德(Rupert Stadle)不同,迪斯和潘師並沒有被汽車購買者指控欺詐。

剛過去的7月31日,檢察官已對奧迪前首席執行官施泰德提起訴訟, 而在去年6月,施泰德被捕,因其在柴油機排放舞弊醜聞的相關調查中涉嫌掩蓋證據。此後,施泰德一直被關押。

但迪斯曾對路透社表示,他並非那次德國檢方起訴的被告,預期不會受到起訴。而檢察院後續會否對迪斯進行起訴,還需一定時日才知道答案。

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山東省取消二手車限遷

8月初,山東省人民政府發佈《關於大力拓展消費市場加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》,意見特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發山東二手車市場的活力。

在汽車保有量上,根據2018年的統計顯示,山東省在我國31個省級行政單位裡,汽車保有量最多,達到了2148.3萬輛,山東已經連續幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施後,崔東樹認為,此舉能夠加速山東省內汽車市場的更新換代,促使二手車市場汽車流通更加順暢,刺激新車消費的更新速度。

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曝東風汽車考慮部分或全部出售PSA股份

據彭博社援引知情人士報道,東風汽車公司正在為其持有的標緻雪鐵龍集團(PSA )股份探索各種選擇,包括可能的撤資。東風汽車持有標緻雪鐵龍約12.2%的股份,價值22億歐元(約合25億美元)。

上述知情人士透露,東風汽車最近幾周與潛在顧問舉行了會談,討論如何將其持有的這家法國汽車製造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰略評估的一部分,東風汽車已經討論了可能的交易,包括直接出售該股票,或發行PSA支持的可交換債券。

對此報道,東風汽車的一名代表稱,他們目前沒有關於該計劃的任何信息。標緻雪鐵龍代表拒絕置評。

山東省取消二手車限遷「禾顏閱訊」

印度汽車銷量下滑 裁員35萬人左右

據外媒報道,多位消息人士透露,印度汽車和摩托車銷量下滑引發汽車行業大規模裁員,許多公司被迫關閉工廠數日,削減生產班次。

對印度GDP貢獻率達7%的汽車行業正面臨最嚴重的一次衰退。截至7月,乘用車銷量已連續9個月下滑,一些汽車製造商的銷量近幾個月同比降幅超過30%。印度汽車零部件製造商協會Mehta表示,勞動力是企業唯一的可變因素,更多的工人將面臨裁員。

此次裁員規模如此之大,一位資深業內人士透露,初步估計,自4月以來汽車製造商、零部件製造商和經銷商已裁員約35萬人。業內消息人士稱,在此前未公佈的數據中,汽車和摩托車製造商裁員1.5萬人,零部件製造商裁員10萬人,經銷商裁員仍在繼續,其中許多經銷商已關閉店面。

印度汽車零部件製造商協會(ACMA)對此次行業危機作出強調,該協會總幹事Vinnie Mehta表示,行業正處於“衰退階段”。無論是在車型、零部件細分市場,還是印度製造業中心都在經歷此次行業衰退。

山東省取消二手車限遷「禾顏閱訊」

特斯拉又一高管“出走”

近日據外媒報道,特斯拉位於美國加州弗裡蒙特工廠的製造質量總監埃裡克·珀塞爾宣佈離職。

據悉,珀塞爾已在特斯拉工作近七年,期間擔任多個職位,過去三年間始終擔任特斯拉制造質量總監。近期特斯拉被爆質量檢測環節出現漏洞,這樣的“負面”是否與製造質量總監的疏忽有關還未印證。

此次“出走”,距離特斯拉聯合創始人兼長期首席技術官JB·斯特勞貝爾辭去公司高管一職,僅僅過去不到一個月的時間。高層的頻繁變動,讓外界對於其“管理層穩定性”提出質疑。

2019年至今,特斯拉已有11位高管相繼離職。

山東省取消二手車限遷「禾顏閱訊」

受排放門影響,大眾集團CEO迪斯或將被起訴

德國媒體最新報道,因為2015年的柴油車尾氣排放醜聞事件,大眾汽車集團首席執行官赫伯特 · 迪斯(Herbert Diess)與監事會主席漢斯 · 迪特 · 潘師(Hans Dieter Pötsch)或將被德國布倫瑞克(Braunschweig)檢察院起訴。

和引咎辭職的大眾集團前CEO馬丁 · 文德恩(Martin Winterkorn)、奧迪前首席執行官魯伯特 · 施泰德(Rupert Stadle)不同,迪斯和潘師並沒有被汽車購買者指控欺詐。

剛過去的7月31日,檢察官已對奧迪前首席執行官施泰德提起訴訟, 而在去年6月,施泰德被捕,因其在柴油機排放舞弊醜聞的相關調查中涉嫌掩蓋證據。此後,施泰德一直被關押。

但迪斯曾對路透社表示,他並非那次德國檢方起訴的被告,預期不會受到起訴。而檢察院後續會否對迪斯進行起訴,還需一定時日才知道答案。

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奧迪中國7月發力

7月,一汽-大眾奧迪在中國市場銷量同比增長6.1%至56223輛,繼6月實現兩位數增長後,連續第二個月保持增勢。其中,國產車型保持兩位數增長,奧迪A6L更是重回月銷萬輛大關。“這或許預示著過去兩年奧迪在中國市場所特有的‘前半程蓄力,後半程爆發’情景將再現”。

目前,包括A6L、Q3、Q5等在內的奧迪主力車型,均已迎來全新換代,奧迪正處於一個相對較新的產品週期。此外,奧迪e-tron、奧迪Q8等車型也將於下半年投放市場。

最新數據顯示,7月,全新奧迪A6L銷量達到10005輛,環比大增105.9%,順利實現銷量翻番。

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山東省取消二手車限遷

8月初,山東省人民政府發佈《關於大力拓展消費市場加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》,意見特別指出將全面取消二手車限遷政策。這意味著山東成為第15個全面取消二手車限遷省。更意味著將激發山東二手車市場的活力。

在汽車保有量上,根據2018年的統計顯示,山東省在我國31個省級行政單位裡,汽車保有量最多,達到了2148.3萬輛,山東已經連續幾年都保持了全國第一。特別是在國六排放標準實施後,崔東樹認為,此舉能夠加速山東省內汽車市場的更新換代,促使二手車市場汽車流通更加順暢,刺激新車消費的更新速度。

山東省取消二手車限遷「禾顏閱訊」

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曝東風汽車考慮部分或全部出售PSA股份

據彭博社援引知情人士報道,東風汽車公司正在為其持有的標緻雪鐵龍集團(PSA )股份探索各種選擇,包括可能的撤資。東風汽車持有標緻雪鐵龍約12.2%的股份,價值22億歐元(約合25億美元)。

上述知情人士透露,東風汽車最近幾周與潛在顧問舉行了會談,討論如何將其持有的這家法國汽車製造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰略評估的一部分,東風汽車已經討論了可能的交易,包括直接出售該股票,或發行PSA支持的可交換債券。

對此報道,東風汽車的一名代表稱,他們目前沒有關於該計劃的任何信息。標緻雪鐵龍代表拒絕置評。

山東省取消二手車限遷「禾顏閱訊」

印度汽車銷量下滑 裁員35萬人左右

據外媒報道,多位消息人士透露,印度汽車和摩托車銷量下滑引發汽車行業大規模裁員,許多公司被迫關閉工廠數日,削減生產班次。

對印度GDP貢獻率達7%的汽車行業正面臨最嚴重的一次衰退。截至7月,乘用車銷量已連續9個月下滑,一些汽車製造商的銷量近幾個月同比降幅超過30%。印度汽車零部件製造商協會Mehta表示,勞動力是企業唯一的可變因素,更多的工人將面臨裁員。

此次裁員規模如此之大,一位資深業內人士透露,初步估計,自4月以來汽車製造商、零部件製造商和經銷商已裁員約35萬人。業內消息人士稱,在此前未公佈的數據中,汽車和摩托車製造商裁員1.5萬人,零部件製造商裁員10萬人,經銷商裁員仍在繼續,其中許多經銷商已關閉店面。

印度汽車零部件製造商協會(ACMA)對此次行業危機作出強調,該協會總幹事Vinnie Mehta表示,行業正處於“衰退階段”。無論是在車型、零部件細分市場,還是印度製造業中心都在經歷此次行業衰退。

山東省取消二手車限遷「禾顏閱訊」

特斯拉又一高管“出走”

近日據外媒報道,特斯拉位於美國加州弗裡蒙特工廠的製造質量總監埃裡克·珀塞爾宣佈離職。

據悉,珀塞爾已在特斯拉工作近七年,期間擔任多個職位,過去三年間始終擔任特斯拉制造質量總監。近期特斯拉被爆質量檢測環節出現漏洞,這樣的“負面”是否與製造質量總監的疏忽有關還未印證。

此次“出走”,距離特斯拉聯合創始人兼長期首席技術官JB·斯特勞貝爾辭去公司高管一職,僅僅過去不到一個月的時間。高層的頻繁變動,讓外界對於其“管理層穩定性”提出質疑。

2019年至今,特斯拉已有11位高管相繼離職。

山東省取消二手車限遷「禾顏閱訊」

受排放門影響,大眾集團CEO迪斯或將被起訴

德國媒體最新報道,因為2015年的柴油車尾氣排放醜聞事件,大眾汽車集團首席執行官赫伯特 · 迪斯(Herbert Diess)與監事會主席漢斯 · 迪特 · 潘師(Hans Dieter Pötsch)或將被德國布倫瑞克(Braunschweig)檢察院起訴。

和引咎辭職的大眾集團前CEO馬丁 · 文德恩(Martin Winterkorn)、奧迪前首席執行官魯伯特 · 施泰德(Rupert Stadle)不同,迪斯和潘師並沒有被汽車購買者指控欺詐。

剛過去的7月31日,檢察官已對奧迪前首席執行官施泰德提起訴訟, 而在去年6月,施泰德被捕,因其在柴油機排放舞弊醜聞的相關調查中涉嫌掩蓋證據。此後,施泰德一直被關押。

但迪斯曾對路透社表示,他並非那次德國檢方起訴的被告,預期不會受到起訴。而檢察院後續會否對迪斯進行起訴,還需一定時日才知道答案。

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奧迪中國7月發力

7月,一汽-大眾奧迪在中國市場銷量同比增長6.1%至56223輛,繼6月實現兩位數增長後,連續第二個月保持增勢。其中,國產車型保持兩位數增長,奧迪A6L更是重回月銷萬輛大關。“這或許預示著過去兩年奧迪在中國市場所特有的‘前半程蓄力,後半程爆發’情景將再現”。

目前,包括A6L、Q3、Q5等在內的奧迪主力車型,均已迎來全新換代,奧迪正處於一個相對較新的產品週期。此外,奧迪e-tron、奧迪Q8等車型也將於下半年投放市場。

最新數據顯示,7月,全新奧迪A6L銷量達到10005輛,環比大增105.9%,順利實現銷量翻番。

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