【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
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方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
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賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
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方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
3、行車忘記放手剎
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1、暴晒後洗車
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2、油表燈亮了再加油
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3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
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方向盤打死不要超過5秒
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1、暴晒後洗車
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3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
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賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
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3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
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5、方向盤長時間打死
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6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
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據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
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2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
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4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
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近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
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愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
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等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
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在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
車越來越多，停車位也越來越難找，有些車主就偷懶隨便找個空的地方停車，比如一些凹凸不平的路面或者馬路牙子上，這樣不僅會對車架造成扭曲，還會對車門的閉合產生影響。出門在外，儘可能還是找平整的路面吧。
9、過減速帶不減速
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
車越來越多，停車位也越來越難找，有些車主就偷懶隨便找個空的地方停車，比如一些凹凸不平的路面或者馬路牙子上，這樣不僅會對車架造成扭曲，還會對車門的閉合產生影響。出門在外，儘可能還是找平整的路面吧。
9、過減速帶不減速
很多車主對減速帶視而不見，仍舊以超快速度駛過，不減速，殊不知，懸掛系統就這樣被你傷害了。另外，既然設置了減速帶，必然是為了保證行車的安全，如果你依然不減速，安全隱患就很嚴重了。
10、隨意加裝冬菇頭
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
車越來越多，停車位也越來越難找，有些車主就偷懶隨便找個空的地方停車，比如一些凹凸不平的路面或者馬路牙子上，這樣不僅會對車架造成扭曲，還會對車門的閉合產生影響。出門在外，儘可能還是找平整的路面吧。
9、過減速帶不減速
很多車主對減速帶視而不見，仍舊以超快速度駛過，不減速，殊不知，懸掛系統就這樣被你傷害了。另外，既然設置了減速帶，必然是為了保證行車的安全，如果你依然不減速，安全隱患就很嚴重了。
10、隨意加裝冬菇頭
冬菇頭，很多車主應該知道，就是高流量濾清器，加裝這個，進氣量增加，動力的確增強了。但是，也會帶入更多的沙塵顆粒，會影響發動機，可能會造成磨損。
理想汽車C輪融資5.3億美元
8月16日，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創始人王興領投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。
據悉，理想汽車首款產品增程式智能電動車理想ONE將於9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動；10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產；11月將開始用戶交付。
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
車越來越多，停車位也越來越難找，有些車主就偷懶隨便找個空的地方停車，比如一些凹凸不平的路面或者馬路牙子上，這樣不僅會對車架造成扭曲，還會對車門的閉合產生影響。出門在外，儘可能還是找平整的路面吧。
9、過減速帶不減速
很多車主對減速帶視而不見，仍舊以超快速度駛過，不減速，殊不知，懸掛系統就這樣被你傷害了。另外，既然設置了減速帶，必然是為了保證行車的安全，如果你依然不減速，安全隱患就很嚴重了。
10、隨意加裝冬菇頭
冬菇頭，很多車主應該知道，就是高流量濾清器，加裝這個，進氣量增加，動力的確增強了。但是，也會帶入更多的沙塵顆粒，會影響發動機，可能會造成磨損。
理想汽車C輪融資5.3億美元
8月16日，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創始人王興領投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。
據悉，理想汽車首款產品增程式智能電動車理想ONE將於9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動；10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產；11月將開始用戶交付。
為吸引海外車企 加納推出長達十年的稅收優惠政策
據外媒報道，為吸引大眾集團和日產等國際性企業在其境內投資建廠，加納政府決定向在當地組建工廠的汽車製造商提供長達10年的稅收優惠政策。
大眾和日產去年均表示，如果加納政府簽署正式的補助計劃，那麼將在當地組建生產工廠，而雷諾則在1月份表示也會對此進行考慮。3月份，豐田和鈴木宣佈通過合資的方式在加納建立生產工廠。
加納貿易部長Alan Kyerematen表示，完整的10年稅收優惠僅僅面向的是在加納生產整車的企業，但針對需要進行部分生產的車企，加納政府將提供5年的稅收優惠。另外，新車和二手車的進口關稅將從5%到20%增加到35%，從而鼓勵消費者購買當地生產的汽車，而對於使用年數超過10年的車輛將會被取消上路資格。
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
車越來越多，停車位也越來越難找，有些車主就偷懶隨便找個空的地方停車，比如一些凹凸不平的路面或者馬路牙子上，這樣不僅會對車架造成扭曲，還會對車門的閉合產生影響。出門在外，儘可能還是找平整的路面吧。
9、過減速帶不減速
很多車主對減速帶視而不見，仍舊以超快速度駛過，不減速，殊不知，懸掛系統就這樣被你傷害了。另外，既然設置了減速帶，必然是為了保證行車的安全，如果你依然不減速，安全隱患就很嚴重了。
10、隨意加裝冬菇頭
冬菇頭，很多車主應該知道，就是高流量濾清器，加裝這個，進氣量增加，動力的確增強了。但是，也會帶入更多的沙塵顆粒，會影響發動機，可能會造成磨損。
理想汽車C輪融資5.3億美元
8月16日，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創始人王興領投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。
據悉，理想汽車首款產品增程式智能電動車理想ONE將於9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動；10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產；11月將開始用戶交付。
為吸引海外車企 加納推出長達十年的稅收優惠政策
據外媒報道，為吸引大眾集團和日產等國際性企業在其境內投資建廠，加納政府決定向在當地組建工廠的汽車製造商提供長達10年的稅收優惠政策。
大眾和日產去年均表示，如果加納政府簽署正式的補助計劃，那麼將在當地組建生產工廠，而雷諾則在1月份表示也會對此進行考慮。3月份，豐田和鈴木宣佈通過合資的方式在加納建立生產工廠。
加納貿易部長Alan Kyerematen表示，完整的10年稅收優惠僅僅面向的是在加納生產整車的企業，但針對需要進行部分生產的車企，加納政府將提供5年的稅收優惠。另外，新車和二手車的進口關稅將從5%到20%增加到35%，從而鼓勵消費者購買當地生產的汽車，而對於使用年數超過10年的車輛將會被取消上路資格。
齊普策正式擔任寶馬CEO 敦促員工接受變革
據外媒報道，齊普策於8月16日正式接替科魯格（Harald Krueger）擔任寶馬CEO。同科魯格在寶馬的升遷路線一樣，齊普策同樣是由生產製造負責人升任寶馬集團董事長兼CEO一職。他於1991年加入寶馬集團，任職研發與生產培訓生；並於2015年正式出任寶馬集團董事，升任生產部負責人。
齊普策在上任第一天向員工發佈了一封內部郵件。在郵件中，他表示，“不要指責當前的形勢、條件、政治因素或特定的個人，相反我們應該打起精神，積極的精神將使我們能夠抓住現有的機會。這種積極的精神將反映在我們的文化中：工作越難，我們的解決方案就越創新。”
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
車越來越多，停車位也越來越難找，有些車主就偷懶隨便找個空的地方停車，比如一些凹凸不平的路面或者馬路牙子上，這樣不僅會對車架造成扭曲，還會對車門的閉合產生影響。出門在外，儘可能還是找平整的路面吧。
9、過減速帶不減速
很多車主對減速帶視而不見，仍舊以超快速度駛過，不減速，殊不知，懸掛系統就這樣被你傷害了。另外，既然設置了減速帶，必然是為了保證行車的安全，如果你依然不減速，安全隱患就很嚴重了。
10、隨意加裝冬菇頭
冬菇頭，很多車主應該知道，就是高流量濾清器，加裝這個，進氣量增加，動力的確增強了。但是，也會帶入更多的沙塵顆粒，會影響發動機，可能會造成磨損。
理想汽車C輪融資5.3億美元
8月16日，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創始人王興領投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。
據悉，理想汽車首款產品增程式智能電動車理想ONE將於9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動；10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產；11月將開始用戶交付。
為吸引海外車企 加納推出長達十年的稅收優惠政策
據外媒報道，為吸引大眾集團和日產等國際性企業在其境內投資建廠，加納政府決定向在當地組建工廠的汽車製造商提供長達10年的稅收優惠政策。
大眾和日產去年均表示，如果加納政府簽署正式的補助計劃，那麼將在當地組建生產工廠，而雷諾則在1月份表示也會對此進行考慮。3月份，豐田和鈴木宣佈通過合資的方式在加納建立生產工廠。
加納貿易部長Alan Kyerematen表示，完整的10年稅收優惠僅僅面向的是在加納生產整車的企業，但針對需要進行部分生產的車企，加納政府將提供5年的稅收優惠。另外，新車和二手車的進口關稅將從5%到20%增加到35%，從而鼓勵消費者購買當地生產的汽車，而對於使用年數超過10年的車輛將會被取消上路資格。
齊普策正式擔任寶馬CEO 敦促員工接受變革
據外媒報道，齊普策於8月16日正式接替科魯格（Harald Krueger）擔任寶馬CEO。同科魯格在寶馬的升遷路線一樣，齊普策同樣是由生產製造負責人升任寶馬集團董事長兼CEO一職。他於1991年加入寶馬集團，任職研發與生產培訓生；並於2015年正式出任寶馬集團董事，升任生產部負責人。
齊普策在上任第一天向員工發佈了一封內部郵件。在郵件中，他表示，“不要指責當前的形勢、條件、政治因素或特定的個人，相反我們應該打起精神，積極的精神將使我們能夠抓住現有的機會。這種積極的精神將反映在我們的文化中：工作越難，我們的解決方案就越創新。”
江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成
8月16日，江鈴集團-長安汽車-愛馳汽車合資合作發佈儀式於江西南昌正式舉行，這也是三方在今年7月26日達成關於江鈴控股的合資合作協議並完成對新江鈴控股的工商變更後，首次正式與公眾見面。根據協議內容，新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團、長安汽車以50%：25%：25%的股比重組。而根據戰略合作規劃，混改後的新江鈴控股將形成愛馳與陸風雙品牌、雙製造基地驅動的格局。其中陸風品牌產品覆蓋傳統車和新能源車型，愛馳品牌專注新能源車型。在研、產、供、銷等方面協同共進、優勢互補，以合力推進企業快速和持續發展。值得一提的是，江鈴控股混改成立，也是中國汽車行業裡唯一一例央企、地方國企和民營企業混合所有制改革的案例。行業人士表示，混改對促進中國新能源汽車產業健康發展起到良好的行業示範作用。
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
車越來越多，停車位也越來越難找，有些車主就偷懶隨便找個空的地方停車，比如一些凹凸不平的路面或者馬路牙子上，這樣不僅會對車架造成扭曲，還會對車門的閉合產生影響。出門在外，儘可能還是找平整的路面吧。
9、過減速帶不減速
很多車主對減速帶視而不見，仍舊以超快速度駛過，不減速，殊不知，懸掛系統就這樣被你傷害了。另外，既然設置了減速帶，必然是為了保證行車的安全，如果你依然不減速，安全隱患就很嚴重了。
10、隨意加裝冬菇頭
冬菇頭，很多車主應該知道，就是高流量濾清器，加裝這個，進氣量增加，動力的確增強了。但是，也會帶入更多的沙塵顆粒，會影響發動機，可能會造成磨損。
理想汽車C輪融資5.3億美元
8月16日，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創始人王興領投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。
據悉，理想汽車首款產品增程式智能電動車理想ONE將於9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動；10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產；11月將開始用戶交付。
為吸引海外車企 加納推出長達十年的稅收優惠政策
據外媒報道，為吸引大眾集團和日產等國際性企業在其境內投資建廠，加納政府決定向在當地組建工廠的汽車製造商提供長達10年的稅收優惠政策。
大眾和日產去年均表示，如果加納政府簽署正式的補助計劃，那麼將在當地組建生產工廠，而雷諾則在1月份表示也會對此進行考慮。3月份，豐田和鈴木宣佈通過合資的方式在加納建立生產工廠。
加納貿易部長Alan Kyerematen表示，完整的10年稅收優惠僅僅面向的是在加納生產整車的企業，但針對需要進行部分生產的車企，加納政府將提供5年的稅收優惠。另外，新車和二手車的進口關稅將從5%到20%增加到35%，從而鼓勵消費者購買當地生產的汽車，而對於使用年數超過10年的車輛將會被取消上路資格。
齊普策正式擔任寶馬CEO 敦促員工接受變革
據外媒報道，齊普策於8月16日正式接替科魯格（Harald Krueger）擔任寶馬CEO。同科魯格在寶馬的升遷路線一樣，齊普策同樣是由生產製造負責人升任寶馬集團董事長兼CEO一職。他於1991年加入寶馬集團，任職研發與生產培訓生；並於2015年正式出任寶馬集團董事，升任生產部負責人。
齊普策在上任第一天向員工發佈了一封內部郵件。在郵件中，他表示，“不要指責當前的形勢、條件、政治因素或特定的個人，相反我們應該打起精神，積極的精神將使我們能夠抓住現有的機會。這種積極的精神將反映在我們的文化中：工作越難，我們的解決方案就越創新。”
江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成
8月16日，江鈴集團-長安汽車-愛馳汽車合資合作發佈儀式於江西南昌正式舉行，這也是三方在今年7月26日達成關於江鈴控股的合資合作協議並完成對新江鈴控股的工商變更後，首次正式與公眾見面。根據協議內容，新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團、長安汽車以50%：25%：25%的股比重組。而根據戰略合作規劃，混改後的新江鈴控股將形成愛馳與陸風雙品牌、雙製造基地驅動的格局。其中陸風品牌產品覆蓋傳統車和新能源車型，愛馳品牌專注新能源車型。在研、產、供、銷等方面協同共進、優勢互補，以合力推進企業快速和持續發展。值得一提的是，江鈴控股混改成立，也是中國汽車行業裡唯一一例央企、地方國企和民營企業混合所有制改革的案例。行業人士表示，混改對促進中國新能源汽車產業健康發展起到良好的行業示範作用。
大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%
日前，大眾汽車品牌發佈的7月全球銷量數據顯示，7月大眾汽車全球累計銷量48.9萬輛，同比下滑3.3%。1-7月大眾汽車品牌全球累計交付新車348.72萬輛，同比下滑3.8%。
據瞭解，今年1-7月大眾汽車品牌交付的新車中，SUV車型的佔比達到27.5%，而去年同期僅為18.7%。
從地區來看，在歐洲本土市場，大眾汽車品牌持續下滑，累計交付新車14.81萬輛，同比下滑8.8%。在北美地區，大眾汽車品牌的銷量為4.82萬輛，同比下滑4.1%；其中在該地區最大的單一市場美國，大眾汽車品牌7月的銷量為3.12萬輛，同比增長2.2%。在南美地區，大眾汽車品牌7月的交付量為4.29萬輛，同比增長2.6%。在亞太地區，大眾汽車品牌7月的交付量同比增長0.9%至23.92萬輛；其中在中國市場，大眾汽車品牌的銷量實現了2%的增長，達到22.80萬輛，SUV的銷售份額從去年同期的13.9%上升至今年的28.8%。
【 禾顏閱訊：原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY；方向盤打死不要超過5秒；理想汽車C輪融資5.3億美元；理想汽車C輪融資5.3億美元；為吸引海外車企，加納推出長達十年的稅收優惠政策；齊普策正式擔任寶馬CEO，敦促員工接受變革；江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成；大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%。】
原奇瑞星途營銷副總賈守平加盟WEY
近日，有媒體報道稱，原奇瑞旗下星途營銷中心副總經理賈守平已加盟長城，並將擔任WEY品牌營銷副總經理一職。
賈守平加盟長城之所以會引起業內的關注，是因為賈守平此前曾負責奇瑞旗下星途品牌的營銷工作，如今轉戰長城則將負責長城旗下WEY品牌的營銷工作。而與WEY/領克品牌是長城/吉利品牌向上的發展的標誌一樣，星途同樣是奇瑞“衝高”的核心所在，如今作為星途品牌負責人，賈守平的辭別對星途的發展或產生一定影響。
據瞭解，賈守平於2003年加盟奇瑞，除在2017年短暫脫離奇瑞加盟比速之外，其大部分職業生涯都在奇瑞度過。而自2018年底，賈守平迴歸奇瑞之後就一直擔任星途的品牌營銷工作。
方向盤打死不要超過5秒
在日常的使用車過程中，我們必須知道的10條日用小常識：
1、暴晒後洗車
愛車暴晒了一天，會有車主想要給它衝個涼水澡，這下壞了！熱脹冷縮的道理都知道吧？在暴晒後，車身溫度已經很高了，一澆上冷水，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。
2、油表燈亮了再加油
等油表燈亮了的時候，油泵裡存油太少，或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵，而且汽油不足的時候，油泵工作過熱，對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好，應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的，稍微提早一點既然對車好那就最好！
3、行車忘記放手剎
停車不拉起手剎的後果，後果大家都知道，可能會溜坡！但是總有車主在行車時忘記把手剎放下，這樣會對制動器的零部件造成損壞，或許你還可以聞到一股焦糊味。都拿到駕照，開上車了，車主們還是長點心吧！
4、大腳轟油門
轟油門的確很帥，但是危害也極大！俗稱"上車三腳油，下車三腳油"，一些車主喜歡在啟動車輛時踩幾腳油門，這樣做嚴重一點，會導致發動機報廢。特別是一些年輕的車主，千萬不要因為耍酷，經常轟油門，油門轟鳴聲是很霸氣，但是代價也是巨大的！
5、方向盤長時間打死
在駕校訓練時，教練應該會常說一句話"方向盤打死！"所以很多學員在倒車入庫時常常會把方向盤打死後再移動車輛。注意了，如果你打滿的時間過長，會損壞助力轉向機構。所以要記住，打死方向盤不要超過5秒，之後再回一點。
6、停車後方向盤不回正
下班回到家停車方向盤不回正，這個陋習你有嗎？這樣子轉向拉桿和懸架一直處於被拉緊的狀態，時間長了容易變形，會影響轉向系統的正常性能，嚴重時車輛會發生跑偏。所以，下車時一定要檢查一下方向盤有沒有回正。
7、躍上馬路牙子
不要老讓你的車去啃馬路牙子，或者直接躍上馬路牙子，會對輪胎造成較大損害，尤其是在停車時要注意，能不上馬路牙子就不要上，保護好你的座駕。
8、在不平的路面停車
車越來越多，停車位也越來越難找，有些車主就偷懶隨便找個空的地方停車，比如一些凹凸不平的路面或者馬路牙子上，這樣不僅會對車架造成扭曲，還會對車門的閉合產生影響。出門在外，儘可能還是找平整的路面吧。
9、過減速帶不減速
很多車主對減速帶視而不見，仍舊以超快速度駛過，不減速，殊不知，懸掛系統就這樣被你傷害了。另外，既然設置了減速帶，必然是為了保證行車的安全，如果你依然不減速，安全隱患就很嚴重了。
10、隨意加裝冬菇頭
冬菇頭，很多車主應該知道，就是高流量濾清器，加裝這個，進氣量增加，動力的確增強了。但是，也會帶入更多的沙塵顆粒，會影響發動機，可能會造成磨損。
理想汽車C輪融資5.3億美元
8月16日，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創始人王興領投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。
據悉，理想汽車首款產品增程式智能電動車理想ONE將於9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動；10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產；11月將開始用戶交付。
為吸引海外車企 加納推出長達十年的稅收優惠政策
據外媒報道，為吸引大眾集團和日產等國際性企業在其境內投資建廠，加納政府決定向在當地組建工廠的汽車製造商提供長達10年的稅收優惠政策。
大眾和日產去年均表示，如果加納政府簽署正式的補助計劃，那麼將在當地組建生產工廠，而雷諾則在1月份表示也會對此進行考慮。3月份，豐田和鈴木宣佈通過合資的方式在加納建立生產工廠。
加納貿易部長Alan Kyerematen表示，完整的10年稅收優惠僅僅面向的是在加納生產整車的企業，但針對需要進行部分生產的車企，加納政府將提供5年的稅收優惠。另外，新車和二手車的進口關稅將從5%到20%增加到35%，從而鼓勵消費者購買當地生產的汽車，而對於使用年數超過10年的車輛將會被取消上路資格。
齊普策正式擔任寶馬CEO 敦促員工接受變革
據外媒報道，齊普策於8月16日正式接替科魯格（Harald Krueger）擔任寶馬CEO。同科魯格在寶馬的升遷路線一樣，齊普策同樣是由生產製造負責人升任寶馬集團董事長兼CEO一職。他於1991年加入寶馬集團，任職研發與生產培訓生；並於2015年正式出任寶馬集團董事，升任生產部負責人。
齊普策在上任第一天向員工發佈了一封內部郵件。在郵件中，他表示，“不要指責當前的形勢、條件、政治因素或特定的個人，相反我們應該打起精神，積極的精神將使我們能夠抓住現有的機會。這種積極的精神將反映在我們的文化中：工作越難，我們的解決方案就越創新。”
江鈴控股混改完成 雙品牌驅動格局形成
8月16日，江鈴集團-長安汽車-愛馳汽車合資合作發佈儀式於江西南昌正式舉行，這也是三方在今年7月26日達成關於江鈴控股的合資合作協議並完成對新江鈴控股的工商變更後，首次正式與公眾見面。根據協議內容，新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團、長安汽車以50%：25%：25%的股比重組。而根據戰略合作規劃，混改後的新江鈴控股將形成愛馳與陸風雙品牌、雙製造基地驅動的格局。其中陸風品牌產品覆蓋傳統車和新能源車型，愛馳品牌專注新能源車型。在研、產、供、銷等方面協同共進、優勢互補，以合力推進企業快速和持續發展。值得一提的是，江鈴控股混改成立，也是中國汽車行業裡唯一一例央企、地方國企和民營企業混合所有制改革的案例。行業人士表示，混改對促進中國新能源汽車產業健康發展起到良好的行業示範作用。
大眾品牌7月全球銷量下滑3.3%
日前，大眾汽車品牌發佈的7月全球銷量數據顯示，7月大眾汽車全球累計銷量48.9萬輛，同比下滑3.3%。1-7月大眾汽車品牌全球累計交付新車348.72萬輛，同比下滑3.8%。
據瞭解，今年1-7月大眾汽車品牌交付的新車中，SUV車型的佔比達到27.5%，而去年同期僅為18.7%。
從地區來看，在歐洲本土市場，大眾汽車品牌持續下滑，累計交付新車14.81萬輛，同比下滑8.8%。在北美地區，大眾汽車品牌的銷量為4.82萬輛，同比下滑4.1%；其中在該地區最大的單一市場美國，大眾汽車品牌7月的銷量為3.12萬輛，同比增長2.2%。在南美地區，大眾汽車品牌7月的交付量為4.29萬輛，同比增長2.6%。在亞太地區，大眾汽車品牌7月的交付量同比增長0.9%至23.92萬輛；其中在中國市場，大眾汽車品牌的銷量實現了2%的增長，達到22.80萬輛，SUV的銷售份額從去年同期的13.9%上升至今年的28.8%。