'國四排放二手車佔據交易量半壁江山「禾顏閱訊」'
【 禾顏閱訊：國四排放二手車佔據交易量半壁江山；上半年汽車出口同比增長4%！車主起訴特斯拉限制電池續航里程 存在欺詐；博世宣佈暫停印度兩家工廠生產；東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回。】
國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
【 禾顏閱訊：國四排放二手車佔據交易量半壁江山；上半年汽車出口同比增長4%！車主起訴特斯拉限制電池續航里程 存在欺詐；博世宣佈暫停印度兩家工廠生產；東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回。】
國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
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國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
上半年汽車出口同比增長4%！
8月8日，海關總署發佈今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發佈的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。
【 禾顏閱訊：國四排放二手車佔據交易量半壁江山；上半年汽車出口同比增長4%！車主起訴特斯拉限制電池續航里程 存在欺詐；博世宣佈暫停印度兩家工廠生產；東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回。】
國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
上半年汽車出口同比增長4%！
8月8日，海關總署發佈今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發佈的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。
車主起訴特斯拉限制電池續航里程
8月9日早間消息，據路透社報道，一名特斯拉車主對該公司提起訴訟，稱特斯拉通過軟件更新限制了舊款車型的電池續航里程，以避免花更高的成本召回汽車，修復據稱有缺陷的電池。
本週在加州北部聯邦法院提起的訴訟指控特斯拉存在欺詐行為，並代表全球各地“數千名”Model S和Model X車主尋求集體訴訟的地位。這些車主都發現，老一代電池的續航里程突然變小，有些減少多達64公里。
訴訟稱，原告方大衛·拉斯姆森（David Rasmussen）的2014款Model S 85損失了大約8千瓦時的電池容量，但特斯拉卻告知這是正常的。
特斯拉發言人表示，公司的首要任務是在確保安全的情況下，提供儘可能最佳的用戶體驗。
訴訟同時指出，最近發生了一連串特斯拉汽車電池起火事件，而該公司“選擇迴避客戶，通過軟件更新和電池限制以逃避責任”，而不是告知客戶潛在的火災風險。
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國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
上半年汽車出口同比增長4%！
8月8日，海關總署發佈今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發佈的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。
車主起訴特斯拉限制電池續航里程
8月9日早間消息，據路透社報道，一名特斯拉車主對該公司提起訴訟，稱特斯拉通過軟件更新限制了舊款車型的電池續航里程，以避免花更高的成本召回汽車，修復據稱有缺陷的電池。
本週在加州北部聯邦法院提起的訴訟指控特斯拉存在欺詐行為，並代表全球各地“數千名”Model S和Model X車主尋求集體訴訟的地位。這些車主都發現，老一代電池的續航里程突然變小，有些減少多達64公里。
訴訟稱，原告方大衛·拉斯姆森（David Rasmussen）的2014款Model S 85損失了大約8千瓦時的電池容量，但特斯拉卻告知這是正常的。
特斯拉發言人表示，公司的首要任務是在確保安全的情況下，提供儘可能最佳的用戶體驗。
訴訟同時指出，最近發生了一連串特斯拉汽車電池起火事件，而該公司“選擇迴避客戶，通過軟件更新和電池限制以逃避責任”，而不是告知客戶潛在的火災風險。
博世宣佈暫停印度兩家工廠生產
今年以來，全球車市下行，除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外，印度車市寒流也開始逐漸蔓延，且目前並未有一絲回暖的跡象。
此前，為應對全球車市放緩和需求衰退，國際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外，該公司還修正了對2019年全球汽車產量的預估，預計今年將下滑5%，跌幅超過之前預估的3%。如今，面對威力愈漸強勢的印度寒流，博世宣佈，將暫停印度Gangaikondan和Nashik（納西克）這兩座工廠的所有生產，為期分別為5天和8天。這已經是博世第二次暫時關閉Gagaikondan工廠了，上個月，該工廠分別於7月27日和29日關閉。博世表示，此舉是為了使生產與產品需求相匹配，避免不必要的庫存積累。
【 禾顏閱訊：國四排放二手車佔據交易量半壁江山；上半年汽車出口同比增長4%！車主起訴特斯拉限制電池續航里程 存在欺詐；博世宣佈暫停印度兩家工廠生產；東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回。】
國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
上半年汽車出口同比增長4%！
8月8日，海關總署發佈今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發佈的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。
車主起訴特斯拉限制電池續航里程
8月9日早間消息，據路透社報道，一名特斯拉車主對該公司提起訴訟，稱特斯拉通過軟件更新限制了舊款車型的電池續航里程，以避免花更高的成本召回汽車，修復據稱有缺陷的電池。
本週在加州北部聯邦法院提起的訴訟指控特斯拉存在欺詐行為，並代表全球各地“數千名”Model S和Model X車主尋求集體訴訟的地位。這些車主都發現，老一代電池的續航里程突然變小，有些減少多達64公里。
訴訟稱，原告方大衛·拉斯姆森（David Rasmussen）的2014款Model S 85損失了大約8千瓦時的電池容量，但特斯拉卻告知這是正常的。
特斯拉發言人表示，公司的首要任務是在確保安全的情況下，提供儘可能最佳的用戶體驗。
訴訟同時指出，最近發生了一連串特斯拉汽車電池起火事件，而該公司“選擇迴避客戶，通過軟件更新和電池限制以逃避責任”，而不是告知客戶潛在的火災風險。
博世宣佈暫停印度兩家工廠生產
今年以來，全球車市下行，除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外，印度車市寒流也開始逐漸蔓延，且目前並未有一絲回暖的跡象。
此前，為應對全球車市放緩和需求衰退，國際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外，該公司還修正了對2019年全球汽車產量的預估，預計今年將下滑5%，跌幅超過之前預估的3%。如今，面對威力愈漸強勢的印度寒流，博世宣佈，將暫停印度Gangaikondan和Nashik（納西克）這兩座工廠的所有生產，為期分別為5天和8天。這已經是博世第二次暫時關閉Gagaikondan工廠了，上個月，該工廠分別於7月27日和29日關閉。博世表示，此舉是為了使生產與產品需求相匹配，避免不必要的庫存積累。
東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回
8月9日獲悉，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。
【 禾顏閱訊：國四排放二手車佔據交易量半壁江山；上半年汽車出口同比增長4%！車主起訴特斯拉限制電池續航里程 存在欺詐；博世宣佈暫停印度兩家工廠生產；東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回。】
國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
上半年汽車出口同比增長4%！
8月8日，海關總署發佈今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發佈的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。
車主起訴特斯拉限制電池續航里程
8月9日早間消息，據路透社報道，一名特斯拉車主對該公司提起訴訟，稱特斯拉通過軟件更新限制了舊款車型的電池續航里程，以避免花更高的成本召回汽車，修復據稱有缺陷的電池。
本週在加州北部聯邦法院提起的訴訟指控特斯拉存在欺詐行為，並代表全球各地“數千名”Model S和Model X車主尋求集體訴訟的地位。這些車主都發現，老一代電池的續航里程突然變小，有些減少多達64公里。
訴訟稱，原告方大衛·拉斯姆森（David Rasmussen）的2014款Model S 85損失了大約8千瓦時的電池容量，但特斯拉卻告知這是正常的。
特斯拉發言人表示，公司的首要任務是在確保安全的情況下，提供儘可能最佳的用戶體驗。
訴訟同時指出，最近發生了一連串特斯拉汽車電池起火事件，而該公司“選擇迴避客戶，通過軟件更新和電池限制以逃避責任”，而不是告知客戶潛在的火災風險。
博世宣佈暫停印度兩家工廠生產
今年以來，全球車市下行，除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外，印度車市寒流也開始逐漸蔓延，且目前並未有一絲回暖的跡象。
此前，為應對全球車市放緩和需求衰退，國際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外，該公司還修正了對2019年全球汽車產量的預估，預計今年將下滑5%，跌幅超過之前預估的3%。如今，面對威力愈漸強勢的印度寒流，博世宣佈，將暫停印度Gangaikondan和Nashik（納西克）這兩座工廠的所有生產，為期分別為5天和8天。這已經是博世第二次暫時關閉Gagaikondan工廠了，上個月，該工廠分別於7月27日和29日關閉。博世表示，此舉是為了使生產與產品需求相匹配，避免不必要的庫存積累。
東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回
8月9日獲悉，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。
【 禾顏閱訊：國四排放二手車佔據交易量半壁江山；上半年汽車出口同比增長4%！車主起訴特斯拉限制電池續航里程 存在欺詐；博世宣佈暫停印度兩家工廠生產；東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回。】
國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
上半年汽車出口同比增長4%！
8月8日，海關總署發佈今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發佈的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。
車主起訴特斯拉限制電池續航里程
8月9日早間消息，據路透社報道，一名特斯拉車主對該公司提起訴訟，稱特斯拉通過軟件更新限制了舊款車型的電池續航里程，以避免花更高的成本召回汽車，修復據稱有缺陷的電池。
本週在加州北部聯邦法院提起的訴訟指控特斯拉存在欺詐行為，並代表全球各地“數千名”Model S和Model X車主尋求集體訴訟的地位。這些車主都發現，老一代電池的續航里程突然變小，有些減少多達64公里。
訴訟稱，原告方大衛·拉斯姆森（David Rasmussen）的2014款Model S 85損失了大約8千瓦時的電池容量，但特斯拉卻告知這是正常的。
特斯拉發言人表示，公司的首要任務是在確保安全的情況下，提供儘可能最佳的用戶體驗。
訴訟同時指出，最近發生了一連串特斯拉汽車電池起火事件，而該公司“選擇迴避客戶，通過軟件更新和電池限制以逃避責任”，而不是告知客戶潛在的火災風險。
博世宣佈暫停印度兩家工廠生產
今年以來，全球車市下行，除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外，印度車市寒流也開始逐漸蔓延，且目前並未有一絲回暖的跡象。
此前，為應對全球車市放緩和需求衰退，國際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外，該公司還修正了對2019年全球汽車產量的預估，預計今年將下滑5%，跌幅超過之前預估的3%。如今，面對威力愈漸強勢的印度寒流，博世宣佈，將暫停印度Gangaikondan和Nashik（納西克）這兩座工廠的所有生產，為期分別為5天和8天。這已經是博世第二次暫時關閉Gagaikondan工廠了，上個月，該工廠分別於7月27日和29日關閉。博世表示，此舉是為了使生產與產品需求相匹配，避免不必要的庫存積累。
東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回
8月9日獲悉，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。
就在前一天，廣汽本田汽車有限公司曾向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產的裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計222674輛。
近日發佈召回計劃的，還有北京現代。
北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。
本次召回範圍內部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
【 禾顏閱訊：國四排放二手車佔據交易量半壁江山；上半年汽車出口同比增長4%！車主起訴特斯拉限制電池續航里程 存在欺詐；博世宣佈暫停印度兩家工廠生產；東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回。】
國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
上半年汽車出口同比增長4%！
8月8日，海關總署發佈今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發佈的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。
車主起訴特斯拉限制電池續航里程
8月9日早間消息，據路透社報道，一名特斯拉車主對該公司提起訴訟，稱特斯拉通過軟件更新限制了舊款車型的電池續航里程，以避免花更高的成本召回汽車，修復據稱有缺陷的電池。
本週在加州北部聯邦法院提起的訴訟指控特斯拉存在欺詐行為，並代表全球各地“數千名”Model S和Model X車主尋求集體訴訟的地位。這些車主都發現，老一代電池的續航里程突然變小，有些減少多達64公里。
訴訟稱，原告方大衛·拉斯姆森（David Rasmussen）的2014款Model S 85損失了大約8千瓦時的電池容量，但特斯拉卻告知這是正常的。
特斯拉發言人表示，公司的首要任務是在確保安全的情況下，提供儘可能最佳的用戶體驗。
訴訟同時指出，最近發生了一連串特斯拉汽車電池起火事件，而該公司“選擇迴避客戶，通過軟件更新和電池限制以逃避責任”，而不是告知客戶潛在的火災風險。
博世宣佈暫停印度兩家工廠生產
今年以來，全球車市下行，除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外，印度車市寒流也開始逐漸蔓延，且目前並未有一絲回暖的跡象。
此前，為應對全球車市放緩和需求衰退，國際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外，該公司還修正了對2019年全球汽車產量的預估，預計今年將下滑5%，跌幅超過之前預估的3%。如今，面對威力愈漸強勢的印度寒流，博世宣佈，將暫停印度Gangaikondan和Nashik（納西克）這兩座工廠的所有生產，為期分別為5天和8天。這已經是博世第二次暫時關閉Gagaikondan工廠了，上個月，該工廠分別於7月27日和29日關閉。博世表示，此舉是為了使生產與產品需求相匹配，避免不必要的庫存積累。
東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回
8月9日獲悉，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。
就在前一天，廣汽本田汽車有限公司曾向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產的裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計222674輛。
近日發佈召回計劃的，還有北京現代。
北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。
本次召回範圍內部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車
而雷克薩斯因制動系統引發召回。
日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019 年8月23日起，召回 2019年5月6日至2019年5月31日期間生產的部分進口雷克薩斯ES、UX、LS及LC車輛，共計4,715輛。
其中，雷克薩斯ES 300h，共計3,635輛；UX 260h共計892輛；LS 500h共計183輛；雷克薩斯 LC 500h，共計5輛。
本次召回範圍內部分車輛的電控液壓制動系統中，因助力泵電機的電刷架成型模具的問題，導致電刷架和電刷間隙過小。
【 禾顏閱訊：國四排放二手車佔據交易量半壁江山；上半年汽車出口同比增長4%！車主起訴特斯拉限制電池續航里程 存在欺詐；博世宣佈暫停印度兩家工廠生產；東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回。】
國四排放二手車佔據交易量半壁江山
近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%；2019年1-6月，全國二手車累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
2019年上半年，基本型乘用車共交易398.87萬輛，同比增長2.4%；客車70.21萬輛，同比增長0.15%；載貨車69.16萬輛，同比增長17.09%；SUV 58.03萬輛，同比增長5%；MPV 43.43萬輛，同比增長12.39%；交叉型乘用車16.49萬輛，同比增長4.44%。載貨車與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。
2019年二手乘用車銷量當中，車輛的排放標準情況看，二手乘用車國Ⅳ排放佔比最多為50.63%，環比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放佔比為27.98%，環比增長1.05%；國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放佔比分別為0.12%、5.78%和15.49%，環比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。
上半年汽車出口同比增長4%！
8月8日，海關總署發佈今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發佈的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。
車主起訴特斯拉限制電池續航里程
8月9日早間消息，據路透社報道，一名特斯拉車主對該公司提起訴訟，稱特斯拉通過軟件更新限制了舊款車型的電池續航里程，以避免花更高的成本召回汽車，修復據稱有缺陷的電池。
本週在加州北部聯邦法院提起的訴訟指控特斯拉存在欺詐行為，並代表全球各地“數千名”Model S和Model X車主尋求集體訴訟的地位。這些車主都發現，老一代電池的續航里程突然變小，有些減少多達64公里。
訴訟稱，原告方大衛·拉斯姆森（David Rasmussen）的2014款Model S 85損失了大約8千瓦時的電池容量，但特斯拉卻告知這是正常的。
特斯拉發言人表示，公司的首要任務是在確保安全的情況下，提供儘可能最佳的用戶體驗。
訴訟同時指出，最近發生了一連串特斯拉汽車電池起火事件，而該公司“選擇迴避客戶，通過軟件更新和電池限制以逃避責任”，而不是告知客戶潛在的火災風險。
博世宣佈暫停印度兩家工廠生產
今年以來，全球車市下行，除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外，印度車市寒流也開始逐漸蔓延，且目前並未有一絲回暖的跡象。
此前，為應對全球車市放緩和需求衰退，國際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外，該公司還修正了對2019年全球汽車產量的預估，預計今年將下滑5%，跌幅超過之前預估的3%。如今，面對威力愈漸強勢的印度寒流，博世宣佈，將暫停印度Gangaikondan和Nashik（納西克）這兩座工廠的所有生產，為期分別為5天和8天。這已經是博世第二次暫時關閉Gagaikondan工廠了，上個月，該工廠分別於7月27日和29日關閉。博世表示，此舉是為了使生產與產品需求相匹配，避免不必要的庫存積累。
東風本田、北京現代、豐田汽車發佈召回
8月9日獲悉，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。
就在前一天，廣汽本田汽車有限公司曾向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產的裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計222674輛。
近日發佈召回計劃的，還有北京現代。
北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。
本次召回範圍內部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車
而雷克薩斯因制動系統引發召回。
日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019 年8月23日起，召回 2019年5月6日至2019年5月31日期間生產的部分進口雷克薩斯ES、UX、LS及LC車輛，共計4,715輛。
其中，雷克薩斯ES 300h，共計3,635輛；UX 260h共計892輛；LS 500h共計183輛；雷克薩斯 LC 500h，共計5輛。
本次召回範圍內部分車輛的電控液壓制動系統中，因助力泵電機的電刷架成型模具的問題，導致電刷架和電刷間隙過小。
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