這些消失了的中國汽車品牌，你還記得嗎？開過的說明你真的老了
創新和發展將不可避免地要被淘汰，事實上已經消除了它意味著社會進步……還記得我學政治的時候，世界的發展就是對舊事物的演繹，新事物!
下面的牌子打開了，他們真的很老了…
A，上海汽車的原型車是從梅賽德斯-奔馳220年代。1958年9月28日，上海汽車裝配廠第一次成功試車，命名為& # 34;鳳凰號34號;& # 34;鳳凰# 34;然後一汽& # 34;東風# 34;汽車和北鳳凰。
上海汽車是中國汽車工業的標誌。直到1985年，合資企業上海大眾汽車公司的汽車誕生，上海汽車工廠的老上海汽車，正式退出歷史舞臺。
1991年
11月25日下午2時30分，上海汽車廠舉行了最後一次上海轎車儀式。上海汽車33年前推出，總生產79526輛，中國已成為官方車輛和出租車的主要車型。
2、東風汽車
1958年出生的第一批國產汽車並不是第34號，而是第34號。
1958年5月12日，第一輛東風汽車發展並送往北京。就像現在的紅旗L。
3、長江牌吉普車
Jeep品牌於1958年5月推出，這是中國首款新車的生產。1959年，第一個大慶新中國。在那一年的遊行活動中，第34號;長江上的第34號;品牌46吉普車出現在遊行隊伍中，注意。
不知道這是不是北京jipu212&# 39的前身，那輛與兵馬俑的車現在看起來……
四，天津這是相對年輕的在最後的幾個單位大約在2000年左右
據說這車有淨進口，這是我和那輛舊車的聯繫。我8、9年前的同事(左、右)花了3000元買了一隻N手，幾年前，當國家政策的黃色汽車報廢，報廢3000多，比買貴的哈哈
記住，當出租車開著的時候，高是低的頭…
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