'皮卡的春天即將來臨？成都車展皮卡看花眼，你心動了嘛？'
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
編輯點評：作為一款高端化的皮卡，我認為長城炮是成功的，雖然售價不高，但整體的檔次感是出來了，這也體現出了性價比。當然了，如果日常買來家用，行駛品質也很重要，這也要等到後期體驗再得出結論了，至少目前來看，長城炮的產品力是不錯的。
江鈴域虎9
域虎9在本次成都車展正式發佈，從名字可以看出，它定位要高於域虎7，並且也將成為江鈴皮卡的旗艦車型。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
編輯點評：作為一款高端化的皮卡，我認為長城炮是成功的，雖然售價不高，但整體的檔次感是出來了，這也體現出了性價比。當然了，如果日常買來家用，行駛品質也很重要，這也要等到後期體驗再得出結論了，至少目前來看，長城炮的產品力是不錯的。
江鈴域虎9
域虎9在本次成都車展正式發佈，從名字可以看出，它定位要高於域虎7，並且也將成為江鈴皮卡的旗艦車型。
江鈴域虎9也採用家族化設計，多邊形不規則大燈與域虎7如出一轍。更大尺寸的進氣格柵，也讓其造型更加霸氣。此外，霧燈區域的造型雖然似曾相識，但還是能為車輛提供時尚感的。域虎9車側採用了與域虎7相似的線條，相比其它皮卡車型在車側線條的設計上會更加流暢。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
編輯點評：作為一款高端化的皮卡，我認為長城炮是成功的，雖然售價不高，但整體的檔次感是出來了，這也體現出了性價比。當然了，如果日常買來家用，行駛品質也很重要，這也要等到後期體驗再得出結論了，至少目前來看，長城炮的產品力是不錯的。
江鈴域虎9
域虎9在本次成都車展正式發佈，從名字可以看出，它定位要高於域虎7，並且也將成為江鈴皮卡的旗艦車型。
江鈴域虎9也採用家族化設計，多邊形不規則大燈與域虎7如出一轍。更大尺寸的進氣格柵，也讓其造型更加霸氣。此外，霧燈區域的造型雖然似曾相識，但還是能為車輛提供時尚感的。域虎9車側採用了與域虎7相似的線條，相比其它皮卡車型在車側線條的設計上會更加流暢。
域虎9的內飾氛圍偏向豪華，中控臺上木紋裝飾提升了檔次感。此外，車內雙輻式方向盤、電子擋杆也同樣是高端車型上常用的設計。
編輯點評：域虎9在整車豪華氛圍的營造上也做到了不錯的水平。此前，駕駛域虎7給我帶來了不錯的動態體驗，底盤質感較為高級，相信在域虎9上也會獲得一個同級中不錯的駕駛感受。當然，參考域虎7的價格來看，相比域虎9的售價也不會很低，最後還是希望未來上市能有個親民些的售價吧。
Jeep皮卡Gladiator
Jeep皮卡在本次車展正式發佈，並定名為Gladiator，直譯為腳鬥士，名字較為霸氣。Gladiator採用與現款牧馬人相同的平臺打造，從機艙蓋側面的RUBICON標識也可以看出它會擁有不錯的越野性能。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
編輯點評：作為一款高端化的皮卡，我認為長城炮是成功的，雖然售價不高，但整體的檔次感是出來了，這也體現出了性價比。當然了，如果日常買來家用，行駛品質也很重要，這也要等到後期體驗再得出結論了，至少目前來看，長城炮的產品力是不錯的。
江鈴域虎9
域虎9在本次成都車展正式發佈，從名字可以看出，它定位要高於域虎7，並且也將成為江鈴皮卡的旗艦車型。
江鈴域虎9也採用家族化設計，多邊形不規則大燈與域虎7如出一轍。更大尺寸的進氣格柵，也讓其造型更加霸氣。此外，霧燈區域的造型雖然似曾相識，但還是能為車輛提供時尚感的。域虎9車側採用了與域虎7相似的線條，相比其它皮卡車型在車側線條的設計上會更加流暢。
域虎9的內飾氛圍偏向豪華，中控臺上木紋裝飾提升了檔次感。此外，車內雙輻式方向盤、電子擋杆也同樣是高端車型上常用的設計。
編輯點評：域虎9在整車豪華氛圍的營造上也做到了不錯的水平。此前，駕駛域虎7給我帶來了不錯的動態體驗，底盤質感較為高級，相信在域虎9上也會獲得一個同級中不錯的駕駛感受。當然，參考域虎7的價格來看，相比域虎9的售價也不會很低，最後還是希望未來上市能有個親民些的售價吧。
Jeep皮卡Gladiator
Jeep皮卡在本次車展正式發佈，並定名為Gladiator，直譯為腳鬥士，名字較為霸氣。Gladiator採用與現款牧馬人相同的平臺打造，從機艙蓋側面的RUBICON標識也可以看出它會擁有不錯的越野性能。
與其說是Gladiator，我更想叫它牧馬人皮卡版，因為除去車尾的部分，無論在車頭還是內飾都與牧馬人保持了一致。增加的車廂設計讓它更具有實用性，長途穿越或越野，也能裝下更多的行李。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
編輯點評：作為一款高端化的皮卡，我認為長城炮是成功的，雖然售價不高，但整體的檔次感是出來了，這也體現出了性價比。當然了，如果日常買來家用，行駛品質也很重要，這也要等到後期體驗再得出結論了，至少目前來看，長城炮的產品力是不錯的。
江鈴域虎9
域虎9在本次成都車展正式發佈，從名字可以看出，它定位要高於域虎7，並且也將成為江鈴皮卡的旗艦車型。
江鈴域虎9也採用家族化設計，多邊形不規則大燈與域虎7如出一轍。更大尺寸的進氣格柵，也讓其造型更加霸氣。此外，霧燈區域的造型雖然似曾相識，但還是能為車輛提供時尚感的。域虎9車側採用了與域虎7相似的線條，相比其它皮卡車型在車側線條的設計上會更加流暢。
域虎9的內飾氛圍偏向豪華，中控臺上木紋裝飾提升了檔次感。此外，車內雙輻式方向盤、電子擋杆也同樣是高端車型上常用的設計。
編輯點評：域虎9在整車豪華氛圍的營造上也做到了不錯的水平。此前，駕駛域虎7給我帶來了不錯的動態體驗，底盤質感較為高級，相信在域虎9上也會獲得一個同級中不錯的駕駛感受。當然，參考域虎7的價格來看，相比域虎9的售價也不會很低，最後還是希望未來上市能有個親民些的售價吧。
Jeep皮卡Gladiator
Jeep皮卡在本次車展正式發佈，並定名為Gladiator，直譯為腳鬥士，名字較為霸氣。Gladiator採用與現款牧馬人相同的平臺打造，從機艙蓋側面的RUBICON標識也可以看出它會擁有不錯的越野性能。
與其說是Gladiator，我更想叫它牧馬人皮卡版，因為除去車尾的部分，無論在車頭還是內飾都與牧馬人保持了一致。增加的車廂設計讓它更具有實用性，長途穿越或越野，也能裝下更多的行李。
編輯點評：在硬件設備上，完全不用擔心Gladiator的實力，畢竟牧馬人的實力有目共睹。作為一款皮卡車型，它更加實用，同時部分地區也可以免去指標的限制，更加容易購買。但作為一款純玩樂性質的皮卡，13年強制報廢的政策顯然對Gladiator不太友好，畢竟牧馬人有幾個會13年就去報廢的？當然，最後還是看價格，Gladiator的製造成本與牧馬人相當，這也代表其售價不會有預料之外的驚喜，如果價格比牧馬人有較大優勢，那麼就很具性價比了。
福特F150 猛禽/LTD
F150 LTD指導價：57.28萬元
F150 猛禽是此前已經上市的車型，並在此次車展展出。F150 LTD則是在此次車展上市的新車型，售價為57.28萬元，與猛禽的中配車型猛禽性能勁化版售價相同，相比猛禽來說，F150 LTD則更加註重豪華與舒適。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
編輯點評：作為一款高端化的皮卡，我認為長城炮是成功的，雖然售價不高，但整體的檔次感是出來了，這也體現出了性價比。當然了，如果日常買來家用，行駛品質也很重要，這也要等到後期體驗再得出結論了，至少目前來看，長城炮的產品力是不錯的。
江鈴域虎9
域虎9在本次成都車展正式發佈，從名字可以看出，它定位要高於域虎7，並且也將成為江鈴皮卡的旗艦車型。
江鈴域虎9也採用家族化設計，多邊形不規則大燈與域虎7如出一轍。更大尺寸的進氣格柵，也讓其造型更加霸氣。此外，霧燈區域的造型雖然似曾相識，但還是能為車輛提供時尚感的。域虎9車側採用了與域虎7相似的線條，相比其它皮卡車型在車側線條的設計上會更加流暢。
域虎9的內飾氛圍偏向豪華，中控臺上木紋裝飾提升了檔次感。此外，車內雙輻式方向盤、電子擋杆也同樣是高端車型上常用的設計。
編輯點評：域虎9在整車豪華氛圍的營造上也做到了不錯的水平。此前，駕駛域虎7給我帶來了不錯的動態體驗，底盤質感較為高級，相信在域虎9上也會獲得一個同級中不錯的駕駛感受。當然，參考域虎7的價格來看，相比域虎9的售價也不會很低，最後還是希望未來上市能有個親民些的售價吧。
Jeep皮卡Gladiator
Jeep皮卡在本次車展正式發佈，並定名為Gladiator，直譯為腳鬥士，名字較為霸氣。Gladiator採用與現款牧馬人相同的平臺打造，從機艙蓋側面的RUBICON標識也可以看出它會擁有不錯的越野性能。
與其說是Gladiator，我更想叫它牧馬人皮卡版，因為除去車尾的部分，無論在車頭還是內飾都與牧馬人保持了一致。增加的車廂設計讓它更具有實用性，長途穿越或越野，也能裝下更多的行李。
編輯點評：在硬件設備上，完全不用擔心Gladiator的實力，畢竟牧馬人的實力有目共睹。作為一款皮卡車型，它更加實用，同時部分地區也可以免去指標的限制，更加容易購買。但作為一款純玩樂性質的皮卡，13年強制報廢的政策顯然對Gladiator不太友好，畢竟牧馬人有幾個會13年就去報廢的？當然，最後還是看價格，Gladiator的製造成本與牧馬人相當，這也代表其售價不會有預料之外的驚喜，如果價格比牧馬人有較大優勢，那麼就很具性價比了。
福特F150 猛禽/LTD
F150 LTD指導價：57.28萬元
F150 猛禽是此前已經上市的車型，並在此次車展展出。F150 LTD則是在此次車展上市的新車型，售價為57.28萬元，與猛禽的中配車型猛禽性能勁化版售價相同，相比猛禽來說，F150 LTD則更加註重豪華與舒適。
福特F150是目前國內在售的高端皮卡之一，並且在全世界都有著不錯的市場，究其原因還是其強大的性能。中國市場前期僅引進了猛禽車型，主打越野性能，這也是F150的國內消費者的主要用途，而此次主打豪華的LTD是再次開啟了F150在國內的新“玩法”。
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
編輯點評：作為一款高端化的皮卡，我認為長城炮是成功的，雖然售價不高，但整體的檔次感是出來了，這也體現出了性價比。當然了，如果日常買來家用，行駛品質也很重要，這也要等到後期體驗再得出結論了，至少目前來看，長城炮的產品力是不錯的。
江鈴域虎9
域虎9在本次成都車展正式發佈，從名字可以看出，它定位要高於域虎7，並且也將成為江鈴皮卡的旗艦車型。
江鈴域虎9也採用家族化設計，多邊形不規則大燈與域虎7如出一轍。更大尺寸的進氣格柵，也讓其造型更加霸氣。此外，霧燈區域的造型雖然似曾相識，但還是能為車輛提供時尚感的。域虎9車側採用了與域虎7相似的線條，相比其它皮卡車型在車側線條的設計上會更加流暢。
域虎9的內飾氛圍偏向豪華，中控臺上木紋裝飾提升了檔次感。此外，車內雙輻式方向盤、電子擋杆也同樣是高端車型上常用的設計。
編輯點評：域虎9在整車豪華氛圍的營造上也做到了不錯的水平。此前，駕駛域虎7給我帶來了不錯的動態體驗，底盤質感較為高級，相信在域虎9上也會獲得一個同級中不錯的駕駛感受。當然，參考域虎7的價格來看，相比域虎9的售價也不會很低，最後還是希望未來上市能有個親民些的售價吧。
Jeep皮卡Gladiator
Jeep皮卡在本次車展正式發佈，並定名為Gladiator，直譯為腳鬥士，名字較為霸氣。Gladiator採用與現款牧馬人相同的平臺打造，從機艙蓋側面的RUBICON標識也可以看出它會擁有不錯的越野性能。
與其說是Gladiator，我更想叫它牧馬人皮卡版，因為除去車尾的部分，無論在車頭還是內飾都與牧馬人保持了一致。增加的車廂設計讓它更具有實用性，長途穿越或越野，也能裝下更多的行李。
編輯點評：在硬件設備上，完全不用擔心Gladiator的實力，畢竟牧馬人的實力有目共睹。作為一款皮卡車型，它更加實用，同時部分地區也可以免去指標的限制，更加容易購買。但作為一款純玩樂性質的皮卡，13年強制報廢的政策顯然對Gladiator不太友好，畢竟牧馬人有幾個會13年就去報廢的？當然，最後還是看價格，Gladiator的製造成本與牧馬人相當，這也代表其售價不會有預料之外的驚喜，如果價格比牧馬人有較大優勢，那麼就很具性價比了。
福特F150 猛禽/LTD
F150 LTD指導價：57.28萬元
F150 猛禽是此前已經上市的車型，並在此次車展展出。F150 LTD則是在此次車展上市的新車型，售價為57.28萬元，與猛禽的中配車型猛禽性能勁化版售價相同，相比猛禽來說，F150 LTD則更加註重豪華與舒適。
福特F150是目前國內在售的高端皮卡之一，並且在全世界都有著不錯的市場，究其原因還是其強大的性能。中國市場前期僅引進了猛禽車型，主打越野性能，這也是F150的國內消費者的主要用途，而此次主打豪華的LTD是再次開啟了F150在國內的新“玩法”。
外觀方面，可以看出LTD車型與猛禽有了很明顯的區別，雖然整體的設計語言沒有變，依舊能看出是一臺F-150，但其大燈、進氣格柵、包圍則全部進行了重新設計，可以看出與猛禽的關聯，但卻看不出一樣，神奇不？
隨著國家對皮卡政策的放寬，很多城市的皮卡限制已經逐漸解禁，再加上部分地區有購車限制，皮卡便在不知不覺中火了起來。相比普通轎車或SUV，皮卡有著更強的實用性，並且也保證了行駛質感，平日可以用來當家用車，偶爾還能拉個貨，實用性極強。很多車企都推出了自己的全新皮卡車型，並且更加像高端化發展。那麼在2019年成都車展中，又有哪些皮卡來到了現場呢？
長城炮乘用皮卡
指導價：12.68-15.98萬元
長城炮乘用皮卡在此次車展正式上市，其定位高於風駿系列，是長城目前的旗艦皮卡車型。此外，長城炮皮卡也採用了全新LOGO，也是一款長城皮卡走向高端化的車型。
外觀方面，作為一款軸距達3230mm的大尺寸皮卡，長城炮風格還是十分霸氣的，畢竟尺寸是一個絕對優勢。新車還提供兩種風格外觀，在進氣格柵、大燈、包圍的設計上均有區別。其中一款外觀主打豪華，進氣格柵採用大量鍍鉻裝飾設計，而燻黑進氣格柵造型則更加運動。
作為一款定位高端化的車型，長城炮的內飾設計也十分豪華。大面積的皮質包裹，雙拼色的設計，彷彿有種置身於豪華車的感覺。此外，作為一款皮卡車型，搭載全液晶儀表、電子擋杆等配置也拉昇了車輛的檔次感，值得稱讚。
編輯點評：作為一款高端化的皮卡，我認為長城炮是成功的，雖然售價不高，但整體的檔次感是出來了，這也體現出了性價比。當然了，如果日常買來家用，行駛品質也很重要，這也要等到後期體驗再得出結論了，至少目前來看，長城炮的產品力是不錯的。
江鈴域虎9
域虎9在本次成都車展正式發佈，從名字可以看出，它定位要高於域虎7，並且也將成為江鈴皮卡的旗艦車型。
江鈴域虎9也採用家族化設計，多邊形不規則大燈與域虎7如出一轍。更大尺寸的進氣格柵，也讓其造型更加霸氣。此外，霧燈區域的造型雖然似曾相識，但還是能為車輛提供時尚感的。域虎9車側採用了與域虎7相似的線條，相比其它皮卡車型在車側線條的設計上會更加流暢。
域虎9的內飾氛圍偏向豪華，中控臺上木紋裝飾提升了檔次感。此外，車內雙輻式方向盤、電子擋杆也同樣是高端車型上常用的設計。
編輯點評：域虎9在整車豪華氛圍的營造上也做到了不錯的水平。此前，駕駛域虎7給我帶來了不錯的動態體驗，底盤質感較為高級，相信在域虎9上也會獲得一個同級中不錯的駕駛感受。當然，參考域虎7的價格來看，相比域虎9的售價也不會很低，最後還是希望未來上市能有個親民些的售價吧。
Jeep皮卡Gladiator
Jeep皮卡在本次車展正式發佈，並定名為Gladiator，直譯為腳鬥士，名字較為霸氣。Gladiator採用與現款牧馬人相同的平臺打造，從機艙蓋側面的RUBICON標識也可以看出它會擁有不錯的越野性能。
與其說是Gladiator，我更想叫它牧馬人皮卡版，因為除去車尾的部分，無論在車頭還是內飾都與牧馬人保持了一致。增加的車廂設計讓它更具有實用性，長途穿越或越野，也能裝下更多的行李。
編輯點評：在硬件設備上，完全不用擔心Gladiator的實力，畢竟牧馬人的實力有目共睹。作為一款皮卡車型，它更加實用，同時部分地區也可以免去指標的限制，更加容易購買。但作為一款純玩樂性質的皮卡，13年強制報廢的政策顯然對Gladiator不太友好，畢竟牧馬人有幾個會13年就去報廢的？當然，最後還是看價格，Gladiator的製造成本與牧馬人相當，這也代表其售價不會有預料之外的驚喜，如果價格比牧馬人有較大優勢，那麼就很具性價比了。
福特F150 猛禽/LTD
F150 LTD指導價：57.28萬元
F150 猛禽是此前已經上市的車型，並在此次車展展出。F150 LTD則是在此次車展上市的新車型，售價為57.28萬元，與猛禽的中配車型猛禽性能勁化版售價相同，相比猛禽來說，F150 LTD則更加註重豪華與舒適。
福特F150是目前國內在售的高端皮卡之一，並且在全世界都有著不錯的市場，究其原因還是其強大的性能。中國市場前期僅引進了猛禽車型，主打越野性能，這也是F150的國內消費者的主要用途，而此次主打豪華的LTD是再次開啟了F150在國內的新“玩法”。
外觀方面，可以看出LTD車型與猛禽有了很明顯的區別，雖然整體的設計語言沒有變，依舊能看出是一臺F-150，但其大燈、進氣格柵、包圍則全部進行了重新設計，可以看出與猛禽的關聯，但卻看不出一樣，神奇不？
LTD更加註重車輛的豪華舒適體驗，所以在懸架、輪圈與內飾上均進行了升級，動力方面依舊是那臺強悍的3.5T發動機。雖然定位豪華舒適，但其本質上還是一臺F-150，偶爾走個爛路越野也是沒有問題的，如果城市使用較多，偶爾才出去玩一次，那麼LTD比猛禽更適合你。
編輯點評：LTD的出現，讓我們看到了F-150的全新打開方式，如果不喜歡猛禽，那麼也不用去天津港了，這也是官方首次引進F-150系列除猛禽以外的其它車型。當然，LTD雖然更加舒適，但其銷量預計依舊不會超過猛禽，畢竟猛禽霸氣的外觀以及強大的越野能力也正式吸引消費者的要點。不錯，LTD的出現，也將會再次增加F-150的銷量。
寫在最後
通過此次的成都車展可以看出，無論是國內皮卡銷量最好的長城，還是高端皮卡福特F-150，均推出了自己的全新車型。皮卡車型變得更加舒適，更加往家用車靠攏，這也是國內皮卡車型的大趨勢。在不久的將來，皮卡不再是硬邦邦的貨車，它們更像是家用與貨運一體化的產品。如果您對皮卡有興趣，不妨給我們留言，咱們一起深入探討