“國六”標準來了,這回不論買了車的、沒買車的、賣車的都慌了
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最近,“國六”排放標準將在2020年上線的消息甚囂塵上,很多車主為此感到憂慮,有的人擔心國五的車貶值,有的人對現階段買車產生了猶豫......其實,這些擔心很正常,不過具體怎樣我們還是得自己深入瞭解。
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“國五”與“國六”區別,首先聲明,“國六”標準看齊國際標準,可以說在全球範圍內也算很嚴格。國六標準中規定汽車的尾氣排放是這樣的:一氧化碳限值加嚴50%;對尾氣的總碳氫化合物與非甲烷總烴降低50%;對氮氧化合物加嚴42%。國六”標準還有哪些影響?
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1、對自主品牌挑戰大,消費者購車成本增加,面對“國六”標準,外資、自主品牌站在同一起跑線,由於國五、國六中間間隔只有3.5年,而且達到標準要進行大量的測試驗證,要投入大量的人力、財力,研發成本可能不止翻一倍,由此會導致新車價格明顯上漲。考慮到自主品牌技術欠缺,新標準對它們可能也是個阻礙。
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2、國三、國四車面臨淘汰,國三汽車到2020年肯定會面臨淘汰,而國四車預計也會逐漸淡出,目前有些省份國四車不允許上牌了。對目前想買車的車主來說,未來不存在換車打算的,不必憂慮,而在5、6年之後考慮換車的消費者,還是要多斟酌一下。
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3、電動汽車會更加吃香,近些年,很多車企開始推出電動汽車,政府也積極倡導建設了大量的充電設施,到2020年,預計會達成一定規模。面對嚴格的國六排放標準,不排除很多車企另闢蹊徑,選擇研發電動汽車,只要市場上電動汽車保有量能達到較大的規模,屆時對消費者來說也是個好消息。
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2017-09-29
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