新能源是這個時代的大趨勢，也出現了一些不同的聲音，最大意見顯然是最貼近新能源車本身的消費者。消費者最害怕的情況就是電動車在高速路上行駛，如果電量用完了，這簡直是命懸一線。
2018年12月，純電動車銷量為129737輛，佔80.9%，其中緊湊型純電動車銷量為52919輛，同比增139%，一路高歌猛進。
前不久，發改委發佈消息，目前屬於新能源車範疇的插電式混動車在2019年1月10日起將被劃分為燃油車，只將純電動汽車才歸屬為真正的新能源汽車。
所以今天我們只討論純電動車。最近不少大咖都發表了自己對純電動車的一些理解。有些大咖認為，沒有專屬充電樁的用戶，請謹慎購買純電動車。事實上，家用慢充電樁是比較重要的一種能源補給方式。“有車、無樁、有樁無位”的現實難題是頻頻發生，這在一定程度上遏制了純電動汽車的普及。
家中無法安裝電樁，共用電樁也經常被大大小小的車輛佔用，這確實是一個比較棘手的問題。其次就是續航里程問題，所以得隨時關注自己的電量是否充足，否則很有可能一不小心車輛由於沒有電量了，就停在公路上了，甚至還可能由於後方來車速度過快，還未來得及剎車，釀成安全事故。
新能源發展快速的當代，越來越多的新能源汽車已經被人們所接受，但是任然有很多需要改進升級的地方，希望以後的純電動技術能夠越來越成熟。
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