進擊的大眾SUV軍團,自主品牌僅3款進前十,簡評5月SUV銷量前15名

5月的國內SUV市場繼續受著國六政策的強勢影響,大量持幣觀望的消費者造成整體市場整體銷量依然處於較低的水平。5月銷量榜前15的SUV車型中,有10款都是合資品牌,自主品牌僅佔了其中5款,這在近幾年的排行榜中都實屬少見,自主品牌SUV車型正在遭受近年少有的困難,希望這只是國六政策的影響。

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在困難之中但也有例外,哈弗H6依然以25523輛的銷量高居排行榜榜首,而且領先第2名的幅度大於之後所有車型的差距,可以說依然保持穩定的領先,1~5月累計銷量更是達到15.54萬輛,領先第二名吉利博越達6萬輛之多。但另一方面,哈弗另一款明星車型F7卻沒有延續此前的持續上漲,本月銷量為10523輛排名第12名,雖然這也是自主品牌唯一的第二款車型進入榜單,但顯然跟此前的一路高歌猛進相比,仍有一定的回落,不過無論怎樣,哈弗中國SUV領導品牌還是很穩的。

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大眾途觀在5月以20340輛的銷量位列排行榜第2名,不止是途觀穩住了銷量,我們可以發現排名第6的大眾途嶽銷量為14459輛,排名第15名的依舊是來自大眾的T-ROC探歌,銷量為10282輛。至此前15名中有3款車型來自大眾,這也是所有品牌中最最出色的成績。放到2~3年前,這幾乎不可想象,貴為中國市場高級品牌大眾此前十幾年都在國內只有一款SUV車型國產銷售,如今只用了一年多的時間,大眾就以其出色的產品力和品牌價值讓3款車型登上前15名排行榜,成為SUV業界的領軍品牌,實力之強,不得不佩服。

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日產SUV的兩大支柱奇駿和逍客在本月分別以16627輛和16022輛位列銷量榜第3第4名。奇駿保持了其一貫的穩定,在SUV銷量把前3已經維持了很長時間,而小兄弟逍客在結束了大改款產品交接期之後,也迅速的銷量回暖高居第4名,這也使得日產穩居日系SUV領導品牌的寶座,相比於其他一些品牌花裡胡哨的推陳出新,日產證明了也許穩定才是硬道理。

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東風本田的兩款SUV產品CR-V和XR-V在5月分別以15461輛和12039輛的銷量排行榜第5和第10名。CR-V的銷量目前穩定於奇駿之下RAV4之上,位列日系緊湊級3強中的第2名,鑑於混動車型產能有限,短期內要想進一步上攻也有比較大的難度,年底還將迎來全新一代RAV4的挑戰。不過好在小兄弟XR-V即將在7月迎來中期改款的大幅度更新,應該銷量也會有一定的提升。不過有一點是可以肯定的,在東風和廣汽本田兄弟之爭中至少在SUV陣營,東風目前優勢巨大。

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吉利博越在5月以13527輛的銷量位列排行榜第7名,這已經不是吉利博越本年度第一次排在這樣比較靠後的名次,你可以說吉利在清庫存,也可以說是國六車型太少導致消費者購買慾望降低,但毫無疑問13527輛的銷量對於吉利博越來說是歷史上較低的點,備受期待的中期改款博越測試了許久,但並沒有見到實質性的上市消息,從市場的反應來看,吉利需要抓緊時間了。

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寶駿510在5月以13138輛的銷量位列排行榜第8名。目前來看寶駿第1代SUV車型也就是5字輩在國內的銷量基本也就是這個水平,由於產品力有限,想要繼續上攻難度較大。好在寶駿最近接連上市和公佈了一系列全新設計的SUV車型,換標後的新系列,在外觀和內飾等各方面的檔次有著顯著的提升,希望可以改變寶駿在國內的品牌形象和銷量狀況。

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豐田RAV4在5月以12241輛的銷量位列排行榜第9名。能在產品生涯末期還能保持如此穩定的銷量並且躋身前10,顯示出豐田強大的品牌實力,而即將在年底上市的全新一代RAV4也成為繼寶馬3繫上市之後,本年度另一個最受關注的全新產品。整個這一帶RAV4在國內市場一直都是不溫不火的表現,而全新的RAV4又有非常大的變革,不知道能否在銷量方面像他的外觀那樣,極具衝擊力。

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終於,華晨寶馬X3以不加長的原版引進車型身份戰勝了奔馳GLC L和奧迪Q5L,登上了合資中型豪華SUV的銷量月冠軍寶座,這也證明了寶馬新一代車型的成功,加上本月剛剛上市的寶馬3系也像此前的寶馬5系一樣獲得了廣泛的讚譽,寶馬全新一代車型的更新可謂有大獲全勝之勢,希望這種勢頭可以保持下去。別忘了,寶馬X3加長版X3 L已經多次曝光了相關諜照,上市只是遲早的事情。

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奔馳GLC在5月以10504輛的銷量位列排行榜第13名。雖然在本月月銷量以幾百輛的微弱優勢輸給了寶馬X3,不過從總銷量57582輛看來,GLC依然有著非常大的可能成為今年細分市場年度銷量冠軍,近期一些跟奔馳品牌相關的事件似乎絲毫沒有影響到奔馳的銷量,品牌力之強可見一斑。

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榮威RX5在5月以10467輛的銷量位列SUV銷量排行榜第14位,也成為自主品牌SUV銷量第5的車型,在經歷了比較長的一段時間蟄伏之後,處於最熱銷的主流緊湊及SUV市場的RX5終於又再次成為了上汽乘用車雙品牌中最暢暢銷的車型,可見消費者對於這個檔次的車型還是認可的。上汽乘用車近期開展的各種形態的直接或是間接的優惠活動同樣功不可沒,足夠額度的現金優惠似乎是解決銷量疲軟最有效的手段。

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