車主評車：4月份這十款10萬內的車型，為啥賣的最好？

引言 | 車主說好才是真的好

十萬元以內大家都喜歡買什麼車？

用數據說話，看看過去的4月份裡，人們最喜歡的10萬元以內的車型有哪些？同時，車主們為何對它們即愛又恨？走進本期的《車主評車》，車聚君帶大家瞭解一番。

一、朗逸

2019年4月銷量：36,522輛

同比：+5.7%

一句話：年內第四次奪冠。

“車主喜歡：

外觀大氣，遠看像帕薩特；空間大，後排坐三個大人不擁擠；油耗低，目前開了430公里，郊區油耗百公里6.5L；後備箱很大，假期時一家人自駕遊，再也不用擔心東西不夠放了；方向盤輕便，沒有虛位，指哪走哪；

“車主抱怨：

塑料味太重，到處都是廉價塑料；過坑窪的路面，感覺避震器偏硬，同時有較大的胎噪；發動機起步肉，在等紅綠燈時感覺動力力不從心，總被後面車按喇叭催促；

二、卡羅拉

2019年4月銷量：30,403輛

同比：+32.9%

一句話：漲幅最高。

“車主喜歡：

白色車外觀看起來比較年輕化；駕駛的舒適性強，提速靈敏，非常從容，基本上一碰油門速度就能響應；油耗表現好，200元不上高速就能跑450公里；後排地板純平，對後排乘客非常友好；

“車主抱怨：

新車異味很濃，散了1個月味道還有點大；內飾很單調，全是黑色；輪胎尺寸小，才195；踩油門加速超車時發動機聲音有點大，同時高速路風噪胎噪也大；車漆一如既往的薄，飛來的小石子一剮蹭就是劃痕；

三、軒逸

2019年4月銷量：30,134輛

同比：-12.6%

一句話：“老二”變“老三”。

“車主喜歡：

後排放倒後可以連通後備箱，鋪上點東西就是一張床，累時能夠睡覺；油耗低，平時高速和市區比例是6.5:3.5，表顯平均油耗6.1L/100km；大沙發真的沒的說，坐起來很舒服，長時間也不會累；

“車主抱怨：

前排儲物空間太小，基本上放不下什麼東西；輪胎沒有隔音，壓到小石頭有噼裡啪啦的聲音；冷車打火怠速在1500或者行駛到40碼的時候能感覺到抖動共振聲，不知道其他車友是否也這樣；車內氣味大，需要多開窗；

四、哈弗H6

2019年4月銷量：28,045輛

同比：-17.5%

一句話：最熱銷的SUV，沒無之一。

“車主喜歡：

外觀設計的比較耐看，時尚感強；後排非常寬敞，放平後能夠直接睡覺；滿員載重爬山無壓力；裸車八萬八，還設有360度倒車影像，對我來說，停車的時候方便了很多，一些死角盲區都可以看到，很值；

“車主抱怨：

急加速的時候，發動機噪音會有一點傳輸到駕駛室裡；風噪也有點大，高速跑快了，駕駛室覺得聲音大；音響效果不是很好，高音不脆，低音不沉，播放音樂時候沒什麼震撼效果；起步比較肉，磨合期轉速不敢超2200；

五、速騰

2019年4月銷量：27,240輛

同比：+3.3%

一句話：銷量漲了，有點出乎意料。

“車主喜歡：

配置比以前增加不少，該有的都有了，夠用；同時正好趕上速騰換代時候，優惠幅度很大；技術成熟，保養維修便宜；外觀沉穩、大氣；內飾用料好；方向盤沒什麼虛位，感覺很沉穩，特別是跑高速；

“車主抱怨：

起步有點肉，不捨得踩油門就比較肉；韓泰跑起來胎噪有點大，估計是偏平胎的緣故；後排中央隆起太高，如果坐三人，中間那個會很不舒服；內飾味道偏大，聞起來比較刺鼻，媳婦容易暈車；

六、五菱宏光

2019年4月銷量：23,182輛

同比：-27.1%

一句話：十款車中價格最便宜車型。

“車主喜歡：

空間沒得說，需要的是一臺空間大又便宜的車，五菱宏光拉人拉貨都行，拉的多掙的多；除了空間大，油耗也低，百公里不到6L，很滿意 ，1公里也就合個4毛錢出頭；

“車主抱怨：

座椅調節沒有，安全氣囊也沒有；車輪圈有些地方已經生鏽了；油門到達2500轉以上才有動力，不然超車很肉；後車窗只能降一半，不能全部放下來；車子做工有點馬虎，車頭尾部接縫太大；

七、寶來

2019年4月銷量：19,874輛

同比：+10.3%

一句話：煥發青春？

“車主喜歡：

空間比速騰還要大一點，前後排座椅坐著很舒服，座椅手感不錯，內飾黑紅搭配挺不錯，不是一味的黑內飾；外觀時尚、年輕化，符合年輕人的審美；底盤紮實有韌性，在高速行駛和轉彎時，支撐很到位；

“車主抱怨：

動力稍稍偏弱，這也沒辦法，因為是1.5升排量的發動機拉1.23噸的車輛；百度carlife不好用，買車須換蘋果；懸掛偏硬，過坑窪路段給人很真實的反饋；內飾比較LOW，硬塑料到處都是；

八、博越

2019年4月銷量：17,518輛

同比：-23.9%

一句話：第二款SUV。

“車主喜歡：

用料很考究，據保險公司的說，博越的拆車比達到了64%，雖然不清楚是什麼，不過車損的價格的確很高；行駛品質很滿意，行駛過程中乘坐舒適性好，懸掛軟硬適中；智能互聯繫統反應很快，語音識別靈敏；

“車主抱怨：

後排座椅不能放平也不能調節角度，長途旅行累了不能當大床休息，外後視鏡有點大，左轉彎時有點擋視線；中控屏位置有點低，停車掛在P擋時會擋住屏幕的觸摸操作；新車味道有點大，剛提車時得開著所有窗戶；

九、帝豪

2019年4月銷量：16,078輛

同比：-29.1%

一句話：自主品牌的最熱銷轎車。

“車主喜歡：

顏值高，遠遠的望過去一點都不比別人的檔次低；內飾也漂亮，開了這麼久還是這麼認為；後備箱空間大，很實用，搬一次家兩趟就拉完了；做工用料講究，手能摸到的地方都是軟的，很舒服；

“車主抱怨：

後排沒有USB插口，有點不太方便；減震性能有待提高，平路還好，路況不好時有點顛；起步太肉，動力不足；油耗偏高，現在才800公里，平均油耗10.43L/100km；後排中間凸起大，長時間乘坐不舒服；

十、桑塔納

2019年4月銷量：15,501輛

同比：-19.3%

一句話：常青樹，屹立不倒。

“車主喜歡：

老品牌，30多年的桑塔納；很實用，皮實耐造；價格便宜，優惠力度大；油耗表現滿意 ，一公里才四毛左右，同時維修保養便宜，配件也非常好找；外觀雖然不是很好看，但很耐看；整體來說很適合家用；

“車主抱怨：

相比國產車配置有點低，沒有中控大屏、胎壓監測；汽油泵異響，尤其是冷車啟動時會發出車胎漏氣一樣的聲音；後排中間隆起高，大眾的通病；內飾到底可見的塑料；輪轂是鐵的14英寸；

車聚小結

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