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近日,乘聯會發布了7月份轎車銷量的前15名,一起來看看吧!

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近日,乘聯會發布了7月份轎車銷量的前15名,一起來看看吧!

7月份轎車銷量1-15名,帕薩特反超雅閣,國產車僅吉利帝豪上榜

大眾朗逸以35769輛的銷售成績拿下冠軍寶座,豐田卡羅拉和日產軒逸分別收穫32024和29060輛,排名第二、第三位。在7月16日,全新一代的軒逸上市,新車售價10.90-14.30萬元,全新的外觀內飾讓人眼前一亮,而在8月9日也就是昨天,基於TNGA架構打造的全新一代卡羅拉也閃亮登場,售價區間為11.98-15.98萬。

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大眾朗逸以35769輛的銷售成績拿下冠軍寶座,豐田卡羅拉和日產軒逸分別收穫32024和29060輛,排名第二、第三位。在7月16日,全新一代的軒逸上市,新車售價10.90-14.30萬元,全新的外觀內飾讓人眼前一亮,而在8月9日也就是昨天,基於TNGA架構打造的全新一代卡羅拉也閃亮登場,售價區間為11.98-15.98萬。

7月份轎車銷量1-15名,帕薩特反超雅閣,國產車僅吉利帝豪上榜

新款卡羅拉的外觀更趨近於凱美瑞,比之前凌厲的不少,內飾仍然以居家風格為主,動力方面提供1.2T+CVT和1.8L雙擎+E-CVT的動力組合。新車的亮點在於不僅全系標配了前後輪獨家懸架,同時像包括膝部氣囊在內的8個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航等都是全系標配,極大的提高了行車安全性。

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大眾朗逸以35769輛的銷售成績拿下冠軍寶座,豐田卡羅拉和日產軒逸分別收穫32024和29060輛,排名第二、第三位。在7月16日,全新一代的軒逸上市,新車售價10.90-14.30萬元,全新的外觀內飾讓人眼前一亮,而在8月9日也就是昨天,基於TNGA架構打造的全新一代卡羅拉也閃亮登場,售價區間為11.98-15.98萬。

7月份轎車銷量1-15名,帕薩特反超雅閣,國產車僅吉利帝豪上榜

新款卡羅拉的外觀更趨近於凱美瑞,比之前凌厲的不少,內飾仍然以居家風格為主,動力方面提供1.2T+CVT和1.8L雙擎+E-CVT的動力組合。新車的亮點在於不僅全系標配了前後輪獨家懸架,同時像包括膝部氣囊在內的8個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航等都是全系標配,極大的提高了行車安全性。

7月份轎車銷量1-15名,帕薩特反超雅閣,國產車僅吉利帝豪上榜

大眾寶來賣出26957輛排名第四,作為朗逸的兄弟車型,寶來的成績也一向非常穩定。在5月份改款的本田思域本月收穫了24741輛排名第五,作為這個級別的運動標杆,新款思域的部分車型加裝了黑色的中網、輪轂、尾翼以及單出排氣,外觀上更加戰鬥,並且提供了滿足國六標準的版本,其餘方面則沒有太大的變化。別克英朗單月進賬了23872輛排名第六,雖然三缸車目前還是不能被一部分消費者所接受,但憑藉質感領先同級的內飾以及不錯的優惠,英朗銷量上還是保持在了第一梯隊。

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大眾朗逸以35769輛的銷售成績拿下冠軍寶座,豐田卡羅拉和日產軒逸分別收穫32024和29060輛,排名第二、第三位。在7月16日,全新一代的軒逸上市,新車售價10.90-14.30萬元,全新的外觀內飾讓人眼前一亮,而在8月9日也就是昨天,基於TNGA架構打造的全新一代卡羅拉也閃亮登場,售價區間為11.98-15.98萬。

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新款卡羅拉的外觀更趨近於凱美瑞,比之前凌厲的不少,內飾仍然以居家風格為主,動力方面提供1.2T+CVT和1.8L雙擎+E-CVT的動力組合。新車的亮點在於不僅全系標配了前後輪獨家懸架,同時像包括膝部氣囊在內的8個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航等都是全系標配,極大的提高了行車安全性。

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大眾寶來賣出26957輛排名第四,作為朗逸的兄弟車型,寶來的成績也一向非常穩定。在5月份改款的本田思域本月收穫了24741輛排名第五,作為這個級別的運動標杆,新款思域的部分車型加裝了黑色的中網、輪轂、尾翼以及單出排氣,外觀上更加戰鬥,並且提供了滿足國六標準的版本,其餘方面則沒有太大的變化。別克英朗單月進賬了23872輛排名第六,雖然三缸車目前還是不能被一部分消費者所接受,但憑藉質感領先同級的內飾以及不錯的優惠,英朗銷量上還是保持在了第一梯隊。

7月份轎車銷量1-15名,帕薩特反超雅閣,國產車僅吉利帝豪上榜

在5月份上市的新款豐田雷凌,本月拿下15516臺成功躋身前十。全新雷凌同樣基於TNGA架構打造,全系標配了LED大燈、8個安全氣囊,並且還有運動版和科技版來供消費者選擇,運動版車型配備了17英寸的大輪圈,而科技版車型則提供了12.1英寸的中控大屏幕。隨著卡羅拉的換代,豐田雙星都站在了同一起跑線,如此一來,朗逸的軒逸的壓力驟然增大,未來10萬級的買菜車之爭更有看頭了。

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大眾寶來賣出26957輛排名第四,作為朗逸的兄弟車型,寶來的成績也一向非常穩定。在5月份改款的本田思域本月收穫了24741輛排名第五,作為這個級別的運動標杆,新款思域的部分車型加裝了黑色的中網、輪轂、尾翼以及單出排氣,外觀上更加戰鬥,並且提供了滿足國六標準的版本,其餘方面則沒有太大的變化。別克英朗單月進賬了23872輛排名第六,雖然三缸車目前還是不能被一部分消費者所接受,但憑藉質感領先同級的內飾以及不錯的優惠,英朗銷量上還是保持在了第一梯隊。

7月份轎車銷量1-15名,帕薩特反超雅閣,國產車僅吉利帝豪上榜

在5月份上市的新款豐田雷凌,本月拿下15516臺成功躋身前十。全新雷凌同樣基於TNGA架構打造,全系標配了LED大燈、8個安全氣囊,並且還有運動版和科技版來供消費者選擇,運動版車型配備了17英寸的大輪圈,而科技版車型則提供了12.1英寸的中控大屏幕。隨著卡羅拉的換代,豐田雙星都站在了同一起跑線,如此一來,朗逸的軒逸的壓力驟然增大,未來10萬級的買菜車之爭更有看頭了。

7月份轎車銷量1-15名,帕薩特反超雅閣,國產車僅吉利帝豪上榜

B級車方面,大眾帕薩特本月逆襲成功,以21309輛的成績反超了本田雅閣排在榜單第七名,雅閣賣出17255輛排名第九,凱美瑞則有14776輛進賬排在第12位,兩款豪華品牌B級車奧迪A4L和奔馳C級分別收穫了14501和14165輛。國產車方面,本月只有吉利帝豪一款國產車入圍榜單,以14996輛的成績排在第11位。

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