7月國產轎車銷量排行榜，僅帝豪銷量過萬，六成車型不到1千輛
車市低迷，自主品牌首當其衝，銷量下跌，市場份額下降。據統計，2019年7月國產自主轎車合計銷量為13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點。
7月國產轎車銷量排行榜，僅帝豪銷量過萬，六成車型不到1千輛
車市低迷，自主品牌首當其衝，銷量下跌，市場份額下降。據統計，2019年7月國產自主轎車合計銷量為13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點。
7月份，銷量超過5000輛的國產自主轎車共有10款車型。其中，吉利帝豪銷量14077輛衛冕冠軍，也是唯一銷量過萬的自主品牌轎車，同比下跌29.7%。上個月奪得銷量自主轎車冠軍的北汽新能源EU本月銷量跌了一半，只有8937輛，但仍然排名第二位。
7月國產轎車銷量排行榜，僅帝豪銷量過萬，六成車型不到1千輛
車市低迷，自主品牌首當其衝，銷量下跌，市場份額下降。據統計，2019年7月國產自主轎車合計銷量為13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點。
7月份，銷量超過5000輛的國產自主轎車共有10款車型。其中，吉利帝豪銷量14077輛衛冕冠軍，也是唯一銷量過萬的自主品牌轎車，同比下跌29.7%。上個月奪得銷量自主轎車冠軍的北汽新能源EU本月銷量跌了一半，只有8937輛，但仍然排名第二位。
長安逸動7月銷量8264輛排名第三位，比上月增加了不少，同比則增長43.3%。“黑馬”榮威i5銷量8060輛，排名第四位。
7月國產轎車銷量排行榜，僅帝豪銷量過萬，六成車型不到1千輛
車市低迷，自主品牌首當其衝，銷量下跌，市場份額下降。據統計，2019年7月國產自主轎車合計銷量為13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點。
7月份，銷量超過5000輛的國產自主轎車共有10款車型。其中，吉利帝豪銷量14077輛衛冕冠軍，也是唯一銷量過萬的自主品牌轎車，同比下跌29.7%。上個月奪得銷量自主轎車冠軍的北汽新能源EU本月銷量跌了一半，只有8937輛，但仍然排名第二位。
長安逸動7月銷量8264輛排名第三位，比上月增加了不少，同比則增長43.3%。“黑馬”榮威i5銷量8060輛，排名第四位。
寶駿新能源、啟辰D60分列第五和第六位，銷量均比上月有所增長。吉利旗下的三款車型吉利繽瑞、吉利遠景、吉利帝豪GL銷量穩定，但吉利遠景、吉利帝豪GL銷量同比下跌超過一半。
7月國產轎車銷量排行榜，僅帝豪銷量過萬，六成車型不到1千輛
車市低迷，自主品牌首當其衝，銷量下跌，市場份額下降。據統計，2019年7月國產自主轎車合計銷量為13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點。
7月份，銷量超過5000輛的國產自主轎車共有10款車型。其中，吉利帝豪銷量14077輛衛冕冠軍，也是唯一銷量過萬的自主品牌轎車，同比下跌29.7%。上個月奪得銷量自主轎車冠軍的北汽新能源EU本月銷量跌了一半，只有8937輛，但仍然排名第二位。
長安逸動7月銷量8264輛排名第三位，比上月增加了不少，同比則增長43.3%。“黑馬”榮威i5銷量8060輛，排名第四位。
寶駿新能源、啟辰D60分列第五和第六位，銷量均比上月有所增長。吉利旗下的三款車型吉利繽瑞、吉利遠景、吉利帝豪GL銷量穩定，但吉利遠景、吉利帝豪GL銷量同比下跌超過一半。
銷量2千至5千輛的國產轎車共有12款車型。其中，艾瑞澤5、寶駿310、長安逸動DT、名爵6銷量均同比下跌超過40%。
7月國產轎車銷量排行榜，僅帝豪銷量過萬，六成車型不到1千輛
車市低迷，自主品牌首當其衝，銷量下跌，市場份額下降。據統計，2019年7月國產自主轎車合計銷量為13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點。
7月份，銷量超過5000輛的國產自主轎車共有10款車型。其中，吉利帝豪銷量14077輛衛冕冠軍，也是唯一銷量過萬的自主品牌轎車，同比下跌29.7%。上個月奪得銷量自主轎車冠軍的北汽新能源EU本月銷量跌了一半，只有8937輛，但仍然排名第二位。
長安逸動7月銷量8264輛排名第三位，比上月增加了不少，同比則增長43.3%。“黑馬”榮威i5銷量8060輛，排名第四位。
寶駿新能源、啟辰D60分列第五和第六位，銷量均比上月有所增長。吉利旗下的三款車型吉利繽瑞、吉利遠景、吉利帝豪GL銷量穩定，但吉利遠景、吉利帝豪GL銷量同比下跌超過一半。
銷量2千至5千輛的國產轎車共有12款車型。其中，艾瑞澤5、寶駿310、長安逸動DT、名爵6銷量均同比下跌超過40%。
在7月份錄得銷量的90款國產自主轎車中，共有69款車型銷量不到2千輛，其中56款車型銷量還不到1千輛，超過60%。
7月國產轎車銷量排行榜，僅帝豪銷量過萬，六成車型不到1千輛
車市低迷，自主品牌首當其衝，銷量下跌，市場份額下降。據統計，2019年7月國產自主轎車合計銷量為13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點。
7月份，銷量超過5000輛的國產自主轎車共有10款車型。其中，吉利帝豪銷量14077輛衛冕冠軍，也是唯一銷量過萬的自主品牌轎車，同比下跌29.7%。上個月奪得銷量自主轎車冠軍的北汽新能源EU本月銷量跌了一半，只有8937輛，但仍然排名第二位。
長安逸動7月銷量8264輛排名第三位，比上月增加了不少，同比則增長43.3%。“黑馬”榮威i5銷量8060輛，排名第四位。
寶駿新能源、啟辰D60分列第五和第六位，銷量均比上月有所增長。吉利旗下的三款車型吉利繽瑞、吉利遠景、吉利帝豪GL銷量穩定，但吉利遠景、吉利帝豪GL銷量同比下跌超過一半。
銷量2千至5千輛的國產轎車共有12款車型。其中，艾瑞澤5、寶駿310、長安逸動DT、名爵6銷量均同比下跌超過40%。
在7月份錄得銷量的90款國產自主轎車中，共有69款車型銷量不到2千輛，其中56款車型銷量還不到1千輛，超過60%。