中秋臨近，如果您打算帶著家人一起去出遊，是時候考慮買一輛車了。如果預算不是很多也沒關係，小海馬今天為您推薦三款自主品牌的車型，一定能滿足您的用車需求。
10萬左右能買到性能、配置都滿足自己的車嗎？當然可以。
首先考慮的就是自主品牌車型。在10萬元範圍內自主品牌的車型有著很高的性價比。
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今天介紹的這三款車分別是：寶駿360、哈弗M6、吉利帝豪。這三款車都各有特色，寶駿銷量高而且很懂得消費者的需求、哈弗則是主打年輕市場、吉利則是堅守在這個區間內的老大哥了。
寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
中秋臨近，如果您打算帶著家人一起去出遊，是時候考慮買一輛車了。如果預算不是很多也沒關係，小海馬今天為您推薦三款自主品牌的車型，一定能滿足您的用車需求。
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寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
因為寶駿360不但價格實惠，空間設計更是滿足家庭日用需求，三排六座能夠實現全家通勤的乘坐需求。這一點無疑最為打動消費者。
寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
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寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
因為寶駿360不但價格實惠，空間設計更是滿足家庭日用需求，三排六座能夠實現全家通勤的乘坐需求。這一點無疑最為打動消費者。
寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
安全性方面，在車輛尾部加入了後置倒車影像攝像頭和多點倒車雷達，提升了行車安全性。
更加驚喜的是採用了一套全液晶儀表盤，這樣的配置應用於這個價位的車型上目前並不多見，科技範十足。
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寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
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寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
安全性方面，在車輛尾部加入了後置倒車影像攝像頭和多點倒車雷達，提升了行車安全性。
更加驚喜的是採用了一套全液晶儀表盤，這樣的配置應用於這個價位的車型上目前並不多見，科技範十足。
哈弗M6——H6的孿生兄弟
哈弗系列的車型對於國內車主來說再熟悉不過了，而哈弗M6在外形方面與家族式設計有些不合群。摒棄了複雜的“紅標/藍標“雙向定位。
中秋臨近，如果您打算帶著家人一起去出遊，是時候考慮買一輛車了。如果預算不是很多也沒關係，小海馬今天為您推薦三款自主品牌的車型，一定能滿足您的用車需求。
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寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
因為寶駿360不但價格實惠，空間設計更是滿足家庭日用需求，三排六座能夠實現全家通勤的乘坐需求。這一點無疑最為打動消費者。
寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
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哈弗M6——H6的孿生兄弟
哈弗系列的車型對於國內車主來說再熟悉不過了，而哈弗M6在外形方面與家族式設計有些不合群。摒棄了複雜的“紅標/藍標“雙向定位。
從某種意義上來看，儘管有太多不同的地方，但哈弗M6可以說是H6的兄弟車型，它採用了老款H6的“底子”作為基礎，當然配置方面也因價格的降低有所閹割。推薦M6，就是因為它沿用了的H6動力系統，雖然缺少了全新動力總成的技術優勢，但勝在可靠性良好；降低了的配置主要體現在功能性與科技型方面，對於基礎配置並未刪減。6.60萬-8.60萬元的指導價直接降低了購入門檻。
中秋臨近，如果您打算帶著家人一起去出遊，是時候考慮買一輛車了。如果預算不是很多也沒關係，小海馬今天為您推薦三款自主品牌的車型，一定能滿足您的用車需求。
10萬左右能買到性能、配置都滿足自己的車嗎？當然可以。
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寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
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寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
安全性方面，在車輛尾部加入了後置倒車影像攝像頭和多點倒車雷達，提升了行車安全性。
更加驚喜的是採用了一套全液晶儀表盤，這樣的配置應用於這個價位的車型上目前並不多見，科技範十足。
哈弗M6——H6的孿生兄弟
哈弗系列的車型對於國內車主來說再熟悉不過了，而哈弗M6在外形方面與家族式設計有些不合群。摒棄了複雜的“紅標/藍標“雙向定位。
從某種意義上來看，儘管有太多不同的地方，但哈弗M6可以說是H6的兄弟車型，它採用了老款H6的“底子”作為基礎，當然配置方面也因價格的降低有所閹割。推薦M6，就是因為它沿用了的H6動力系統，雖然缺少了全新動力總成的技術優勢，但勝在可靠性良好；降低了的配置主要體現在功能性與科技型方面，對於基礎配置並未刪減。6.60萬-8.60萬元的指導價直接降低了購入門檻。
視覺上燻黑式的大嘴格柵有一種非常深邃的感覺，多邊形的前大燈造型個性。
雖然車內的大部分裝飾性材質均由塑料材質充當著，但諸如接縫工藝、觸摸手感等方面並沒有任何廉價感。
中秋臨近，如果您打算帶著家人一起去出遊，是時候考慮買一輛車了。如果預算不是很多也沒關係，小海馬今天為您推薦三款自主品牌的車型，一定能滿足您的用車需求。
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寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
因為寶駿360不但價格實惠，空間設計更是滿足家庭日用需求，三排六座能夠實現全家通勤的乘坐需求。這一點無疑最為打動消費者。
寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
安全性方面，在車輛尾部加入了後置倒車影像攝像頭和多點倒車雷達，提升了行車安全性。
更加驚喜的是採用了一套全液晶儀表盤，這樣的配置應用於這個價位的車型上目前並不多見，科技範十足。
哈弗M6——H6的孿生兄弟
哈弗系列的車型對於國內車主來說再熟悉不過了，而哈弗M6在外形方面與家族式設計有些不合群。摒棄了複雜的“紅標/藍標“雙向定位。
從某種意義上來看，儘管有太多不同的地方，但哈弗M6可以說是H6的兄弟車型，它採用了老款H6的“底子”作為基礎，當然配置方面也因價格的降低有所閹割。推薦M6，就是因為它沿用了的H6動力系統，雖然缺少了全新動力總成的技術優勢，但勝在可靠性良好；降低了的配置主要體現在功能性與科技型方面，對於基礎配置並未刪減。6.60萬-8.60萬元的指導價直接降低了購入門檻。
視覺上燻黑式的大嘴格柵有一種非常深邃的感覺，多邊形的前大燈造型個性。
雖然車內的大部分裝飾性材質均由塑料材質充當著，但諸如接縫工藝、觸摸手感等方面並沒有任何廉價感。
配置方面，哈弗M6沒有給出太多的亮點，但從一輛通勤用車的實用角度來看，基礎的功能它都已經配備了。畢竟價格在那裡擺著。
吉利帝豪——智能車載系統
帝豪是吉利旗下的老牌產品系列，價格一直遊走於十萬元以下區間範圍內，積攢了大量粉絲。
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寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
因為寶駿360不但價格實惠，空間設計更是滿足家庭日用需求，三排六座能夠實現全家通勤的乘坐需求。這一點無疑最為打動消費者。
寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
安全性方面，在車輛尾部加入了後置倒車影像攝像頭和多點倒車雷達，提升了行車安全性。
更加驚喜的是採用了一套全液晶儀表盤，這樣的配置應用於這個價位的車型上目前並不多見，科技範十足。
哈弗M6——H6的孿生兄弟
哈弗系列的車型對於國內車主來說再熟悉不過了，而哈弗M6在外形方面與家族式設計有些不合群。摒棄了複雜的“紅標/藍標“雙向定位。
從某種意義上來看，儘管有太多不同的地方，但哈弗M6可以說是H6的兄弟車型，它採用了老款H6的“底子”作為基礎，當然配置方面也因價格的降低有所閹割。推薦M6，就是因為它沿用了的H6動力系統，雖然缺少了全新動力總成的技術優勢，但勝在可靠性良好；降低了的配置主要體現在功能性與科技型方面，對於基礎配置並未刪減。6.60萬-8.60萬元的指導價直接降低了購入門檻。
視覺上燻黑式的大嘴格柵有一種非常深邃的感覺，多邊形的前大燈造型個性。
雖然車內的大部分裝飾性材質均由塑料材質充當著，但諸如接縫工藝、觸摸手感等方面並沒有任何廉價感。
配置方面，哈弗M6沒有給出太多的亮點，但從一輛通勤用車的實用角度來看，基礎的功能它都已經配備了。畢竟價格在那裡擺著。
吉利帝豪——智能車載系統
帝豪是吉利旗下的老牌產品系列，價格一直遊走於十萬元以下區間範圍內，積攢了大量粉絲。
吉利帝豪外觀中規中矩、內飾也有些簡單，但是它有4G網絡接入的加持，在智能車載體驗方面有了更佳的兼容性。還提供百度Carlife和蘋果Carplay的雙向支持，讓您的智能手機參與車機交互，功能性得到了進一步拓展。也使得它在智能系統方面勝出一籌。
中秋臨近，如果您打算帶著家人一起去出遊，是時候考慮買一輛車了。如果預算不是很多也沒關係，小海馬今天為您推薦三款自主品牌的車型，一定能滿足您的用車需求。
10萬左右能買到性能、配置都滿足自己的車嗎？當然可以。
首先考慮的就是自主品牌車型。在10萬元範圍內自主品牌的車型有著很高的性價比。
今天介紹的這三款車分別是：寶駿360、哈弗M6、吉利帝豪。這三款車都各有特色，寶駿銷量高而且很懂得消費者的需求、哈弗則是主打年輕市場、吉利則是堅守在這個區間內的老大哥了。
寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
因為寶駿360不但價格實惠，空間設計更是滿足家庭日用需求，三排六座能夠實現全家通勤的乘坐需求。這一點無疑最為打動消費者。
寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
安全性方面，在車輛尾部加入了後置倒車影像攝像頭和多點倒車雷達，提升了行車安全性。
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哈弗M6——H6的孿生兄弟
哈弗系列的車型對於國內車主來說再熟悉不過了，而哈弗M6在外形方面與家族式設計有些不合群。摒棄了複雜的“紅標/藍標“雙向定位。
從某種意義上來看，儘管有太多不同的地方，但哈弗M6可以說是H6的兄弟車型，它採用了老款H6的“底子”作為基礎，當然配置方面也因價格的降低有所閹割。推薦M6，就是因為它沿用了的H6動力系統，雖然缺少了全新動力總成的技術優勢，但勝在可靠性良好；降低了的配置主要體現在功能性與科技型方面，對於基礎配置並未刪減。6.60萬-8.60萬元的指導價直接降低了購入門檻。
視覺上燻黑式的大嘴格柵有一種非常深邃的感覺，多邊形的前大燈造型個性。
雖然車內的大部分裝飾性材質均由塑料材質充當著，但諸如接縫工藝、觸摸手感等方面並沒有任何廉價感。
配置方面，哈弗M6沒有給出太多的亮點，但從一輛通勤用車的實用角度來看，基礎的功能它都已經配備了。畢竟價格在那裡擺著。
吉利帝豪——智能車載系統
帝豪是吉利旗下的老牌產品系列，價格一直遊走於十萬元以下區間範圍內，積攢了大量粉絲。
吉利帝豪外觀中規中矩、內飾也有些簡單，但是它有4G網絡接入的加持，在智能車載體驗方面有了更佳的兼容性。還提供百度Carlife和蘋果Carplay的雙向支持，讓您的智能手機參與車機交互，功能性得到了進一步拓展。也使得它在智能系統方面勝出一籌。
外觀方面，吉利帝豪延續了家族式的設計，水波漣漪回紋式中網造型別致，動力方面，與發動機搭配的是5速手動或CVT變速器，可為消費者提供多一種選擇。
中秋臨近，如果您打算帶著家人一起去出遊，是時候考慮買一輛車了。如果預算不是很多也沒關係，小海馬今天為您推薦三款自主品牌的車型，一定能滿足您的用車需求。
10萬左右能買到性能、配置都滿足自己的車嗎？當然可以。
首先考慮的就是自主品牌車型。在10萬元範圍內自主品牌的車型有著很高的性價比。
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寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
因為寶駿360不但價格實惠，空間設計更是滿足家庭日用需求，三排六座能夠實現全家通勤的乘坐需求。這一點無疑最為打動消費者。
寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
安全性方面，在車輛尾部加入了後置倒車影像攝像頭和多點倒車雷達，提升了行車安全性。
更加驚喜的是採用了一套全液晶儀表盤，這樣的配置應用於這個價位的車型上目前並不多見，科技範十足。
哈弗M6——H6的孿生兄弟
哈弗系列的車型對於國內車主來說再熟悉不過了，而哈弗M6在外形方面與家族式設計有些不合群。摒棄了複雜的“紅標/藍標“雙向定位。
從某種意義上來看，儘管有太多不同的地方，但哈弗M6可以說是H6的兄弟車型，它採用了老款H6的“底子”作為基礎，當然配置方面也因價格的降低有所閹割。推薦M6，就是因為它沿用了的H6動力系統，雖然缺少了全新動力總成的技術優勢，但勝在可靠性良好；降低了的配置主要體現在功能性與科技型方面，對於基礎配置並未刪減。6.60萬-8.60萬元的指導價直接降低了購入門檻。
視覺上燻黑式的大嘴格柵有一種非常深邃的感覺，多邊形的前大燈造型個性。
雖然車內的大部分裝飾性材質均由塑料材質充當著，但諸如接縫工藝、觸摸手感等方面並沒有任何廉價感。
配置方面，哈弗M6沒有給出太多的亮點，但從一輛通勤用車的實用角度來看，基礎的功能它都已經配備了。畢竟價格在那裡擺著。
吉利帝豪——智能車載系統
帝豪是吉利旗下的老牌產品系列，價格一直遊走於十萬元以下區間範圍內，積攢了大量粉絲。
吉利帝豪外觀中規中矩、內飾也有些簡單，但是它有4G網絡接入的加持，在智能車載體驗方面有了更佳的兼容性。還提供百度Carlife和蘋果Carplay的雙向支持，讓您的智能手機參與車機交互，功能性得到了進一步拓展。也使得它在智能系統方面勝出一籌。
外觀方面，吉利帝豪延續了家族式的設計，水波漣漪回紋式中網造型別致，動力方面，與發動機搭配的是5速手動或CVT變速器，可為消費者提供多一種選擇。
這就是今天為大家推薦的三款十萬預算左右的車型，不知道您是否中意呢？
海馬行，打造加油站一站式智能服務系統
中秋臨近，如果您打算帶著家人一起去出遊，是時候考慮買一輛車了。如果預算不是很多也沒關係，小海馬今天為您推薦三款自主品牌的車型，一定能滿足您的用車需求。
10萬左右能買到性能、配置都滿足自己的車嗎？當然可以。
首先考慮的就是自主品牌車型。在10萬元範圍內自主品牌的車型有著很高的性價比。
今天介紹的這三款車分別是：寶駿360、哈弗M6、吉利帝豪。這三款車都各有特色，寶駿銷量高而且很懂得消費者的需求、哈弗則是主打年輕市場、吉利則是堅守在這個區間內的老大哥了。
寶駿360——三排六座很滿足
寶駿360基於CN180轎車化平臺打造，主打三排六座的實用空間，憑藉5.68萬-7.58萬元的親民價格，吸引了車主的廣泛關注。雖然去年5月才上市，但僅用半年寶駿360就斬獲了106094輛的銷售成績。
因為寶駿360不但價格實惠，空間設計更是滿足家庭日用需求，三排六座能夠實現全家通勤的乘坐需求。這一點無疑最為打動消費者。
寶駿三排六座的座椅佈局帶來了靈活性極強的車內空間，相比於傳統五座車，多一個座椅可以滿足“二孩”家庭結構下的全家出行需求；相比於7座車型，減少一個座位避免了年檢、保險等諸多政策引起的不便。
寶駿360外形端莊、穩健，律動線條的應用使它看起來充滿活力。尾部高位剎車燈和後雨刷增強了行車安全性，很實用。
安全性方面，在車輛尾部加入了後置倒車影像攝像頭和多點倒車雷達，提升了行車安全性。
更加驚喜的是採用了一套全液晶儀表盤，這樣的配置應用於這個價位的車型上目前並不多見，科技範十足。
哈弗M6——H6的孿生兄弟
哈弗系列的車型對於國內車主來說再熟悉不過了，而哈弗M6在外形方面與家族式設計有些不合群。摒棄了複雜的“紅標/藍標“雙向定位。
從某種意義上來看，儘管有太多不同的地方，但哈弗M6可以說是H6的兄弟車型，它採用了老款H6的“底子”作為基礎，當然配置方面也因價格的降低有所閹割。推薦M6，就是因為它沿用了的H6動力系統，雖然缺少了全新動力總成的技術優勢，但勝在可靠性良好；降低了的配置主要體現在功能性與科技型方面，對於基礎配置並未刪減。6.60萬-8.60萬元的指導價直接降低了購入門檻。
視覺上燻黑式的大嘴格柵有一種非常深邃的感覺，多邊形的前大燈造型個性。
雖然車內的大部分裝飾性材質均由塑料材質充當著，但諸如接縫工藝、觸摸手感等方面並沒有任何廉價感。
配置方面，哈弗M6沒有給出太多的亮點，但從一輛通勤用車的實用角度來看，基礎的功能它都已經配備了。畢竟價格在那裡擺著。
吉利帝豪——智能車載系統
帝豪是吉利旗下的老牌產品系列，價格一直遊走於十萬元以下區間範圍內，積攢了大量粉絲。
吉利帝豪外觀中規中矩、內飾也有些簡單，但是它有4G網絡接入的加持，在智能車載體驗方面有了更佳的兼容性。還提供百度Carlife和蘋果Carplay的雙向支持，讓您的智能手機參與車機交互，功能性得到了進一步拓展。也使得它在智能系統方面勝出一籌。
外觀方面，吉利帝豪延續了家族式的設計，水波漣漪回紋式中網造型別致，動力方面，與發動機搭配的是5速手動或CVT變速器，可為消費者提供多一種選擇。
這就是今天為大家推薦的三款十萬預算左右的車型，不知道您是否中意呢？
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