大家好，這期分享的是《大眾POLO油耗低嗎？多少月薪能開大眾POLO？車主晒出真實油耗》。
車場如戰場，競爭的確相當強烈，一代又一代的神車橫空出世，衝擊汽車愛好車的買車要求。“移動高鐵”傳祺GM8，在市場力壓群雄。“彎道王者”昂克賽拉，造型設計深得國人歡心。汽車製造技術突飛猛進的今天，只有那些真正滿足人們需求的車，才能獲取一席之地。正如POLO。
大眾POLO是大眾在小型車中的王牌產品，憑藉新穎動感且富有整體感的外觀構型，較好滿足車友把外觀當作必不可少的選車條件之一的需求，所以，大眾POLO才能在當今的汽車市場取得不俗的成績。時代在不斷前進，汽車愛好者的選車偏好卻有所不同，腰線設計、尾部造型、進氣格柵格調等等，閃光點太單一的汽車品牌必將走不長遠。
我們今天請來的嘉賓是小李，他應該算一個畢業幾年的大學生，擁有8000的月薪待遇，目前手頭比較寬裕，考慮在最近一段時間換輛車。他換車定位很明確，就是要換一輛小型車，預算在14萬上下。他最看重外觀，但除了外觀之外，油耗、內飾、操控等方面的需求他也很關心。他之前買的是本田飛度，通過把兩車認真對照之後，他決定選擇了大眾POLO。目前他提車2個月，開了4000公里，對大眾POLO有較深的體驗。大眾POLO動力強嗎？多少錢能開大眾POLO？車主：開它不用操心。
這款車我最喜歡它的外觀，尤其是從45度角來說，前衛的構型充滿了現代感。進氣格珊飾條錯落有致，增強大眾POLO的無盡美感，後車燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。外觀和本田飛度比起來，差距顯而易見，我更加青睞大眾POLO的外觀內飾方面，中控臺設計構型舒展，配色也凸顯年輕氣息，用料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體層次感，不經意間的裝束點綴，為整體內飾的增添了幾分豪華感。對比起本田飛度的內飾，我比較喜歡大眾POLO的簡潔大方與檔次感。座椅包圍性很強，能夠把乘客牢牢抓住，個人感覺，本田飛度的內飾還是沒有大眾POLO那麼高級。
動力是我看上並選擇這款車的一大原因，大眾POLO我買的是“大眾POLO 2019款 Plus 1.5L自動全景樂享版”，大眾POLO配置了1.5排量的直列4缸自然吸氣動力引擎，能爆發出113Ps的馬力值。變速箱使用了技能穩定的6擋手自一體變速箱，動力延續性和爆發力相當突出。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺相當順手。懸架和底盤支撐較好，高速轉彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。0-100km/h的衝刺的記錄是10秒，若與本田飛度比照，大眾POLO平起平坐，但二者開起來其實沒多大區別。
空間方面，大眾POLO的數據並無太大優勢。從實際乘坐感官出發，頭部空間顯得狹隘，身高185的年輕人會覺得頭部擁擠。後排滿座的狀況下會比較擁擠。前後空間不長，第一排和最後排的腿部空間都比較狹小，久坐腿部比較難受。不過大眾POLO卻有十分不錯的隔音和舒適配置，空調製冷制熱的速度很快，整車隔音效果很好，高速幾乎聽不到風噪。大眾POLO空間還是有一定差距的，不過舒適度上的差距不大。
關於油耗方面，大眾POLO綜合油耗低至7.0L（百公里）。堵車的路況下，油耗在9.1L上下徘徊，高速路的油耗相對偏低，僅為5.8L左右。因此，大眾POLO的油耗綜合表現十分亮眼。
總的來說，大眾POLO滿足了我的用車需求，尤其是在外觀、油耗、操控、舒適度方面，雖說價格和上一臺本田飛度也差不多，但開起來卻感覺到有明顯的差距。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說我覺得大眾POLO更適合我吧。現在大多數的畢業幾年的大學生在開大眾POLO，我覺得這款車也是很彰顯檔次的，實際上這款車也不是貴到承擔不起，月薪8000以上就開得起。擁有它後，我想說五個字：它無可挑剔！
聽完駕駛者的分享，我覺得，作為眼下熱門車系的大眾POLO，不可能單單依託外觀這一項優點，在內飾、舒適性、動力等方面同樣不落俗套，完美考慮到了用戶的要求。不斷被誇獎的“大眾POLO 2019款 Plus 1.5L自動全景樂享版”，建議價僅為10.99萬，但配有發動機自動啟停、定速巡航體系、後視鏡加熱功效等高科技配置，還有為客人安全著想的ABS防抱死體系、胎壓監測等安全配置。比照同類後，能夠路虎發現大眾POLO是性價比的確比較高。那麼對於萬眾矚目的大眾POLO，大家有哪些見解呢？