現在人們的生活條件好了，生活條件也得到了改善。以前汽車可以講是一件奢侈品，放到現在來看豪車也變得那麼普通了，汽車成為了很多人的日常出行工具。對於普通的消費者來說，在選購家用車的時候除了看重顏值之外，可靠性和油耗還有保值率也是要兼顧的。油耗和可靠性直接關乎到養車的成本，車輛保值的話以後換車就比較划算。現在我們來說一下這款省油又保值的家用車！全系標配ESP+天窗，不到8萬還符合國六標準。今天我們的主角是大眾—polo Plus，大眾polo和本田飛度在國內都是比較有名的兩廂車，本田飛度有著平民超跑之稱，而大眾polo深受職場年輕女性喜愛。那麼這款全新大眾polo在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
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首先是外觀方面，前臉採用貫穿式的進氣格柵，上面設有一根鍍鉻的裝飾條。兩邊是厚實飽滿的大燈組，遠近燈均是採用鹵素的光源，高配車型配有轉向輔助燈和LED的日間行車燈。下格柵是採用分層式的設計，搭配兩邊鹵素的霧燈組，和周邊黑色的飾條。機艙蓋上散發式的線條設計，扁平化的前臉設計非常的年輕，整個前臉看起來非常的精緻，和全新高爾夫有幾分相似。
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車身側面，側面採用雙腰線的線條設計，前翼子板上設有箭型的鍍鉻標誌，車身相對於老款車型來說更加有運動感。16寸的雙五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，看起來非常的時尚運動，還配有胎壓監測功能。這款polo的定位是一款小型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4053mm*1740mm*1449mm，軸距為2564mm。空間方面，車內空間的表現中規中矩，新車採用織物和皮革拼接的座椅，內部的填充物也比較柔軟，乘坐的舒適感有所提升。
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車身側面，側面採用雙腰線的線條設計，前翼子板上設有箭型的鍍鉻標誌，車身相對於老款車型來說更加有運動感。16寸的雙五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，看起來非常的時尚運動，還配有胎壓監測功能。這款polo的定位是一款小型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4053mm*1740mm*1449mm，軸距為2564mm。空間方面，車內空間的表現中規中矩，新車採用織物和皮革拼接的座椅，內部的填充物也比較柔軟，乘坐的舒適感有所提升。
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車尾部分，兩邊的不規則的尾燈組，和老款車型相差不大，上面黑色的擾流板集成的高位剎車燈。下邊是炭黑色的包圍和排氣的裝飾，真正的排氣管隱藏在下方，若是換成外置的排氣管就更加運動了。
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內飾方面，向駕駛位傾斜的6.5英寸液晶顯示屏，一體式的中控臺亮色飾板，相比老款要顯得更加的精緻。上面採用的是硬塑的材質，在手感方面的表現還是沒有什麼驚喜。三幅式的多功能方向盤，上面設有黑色的烤漆和鍍鉻的點綴，平底式的造型更能彰顯運動。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 定速巡航 發動機啟停技術 天窗等等都是標配的，還支持藍牙、導航、CarPlay手機互聯等功能。
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內飾方面，向駕駛位傾斜的6.5英寸液晶顯示屏，一體式的中控臺亮色飾板，相比老款要顯得更加的精緻。上面採用的是硬塑的材質，在手感方面的表現還是沒有什麼驚喜。三幅式的多功能方向盤，上面設有黑色的烤漆和鍍鉻的點綴，平底式的造型更能彰顯運動。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 定速巡航 發動機啟停技術 天窗等等都是標配的，還支持藍牙、導航、CarPlay手機互聯等功能。
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車身側面，側面採用雙腰線的線條設計，前翼子板上設有箭型的鍍鉻標誌，車身相對於老款車型來說更加有運動感。16寸的雙五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，看起來非常的時尚運動，還配有胎壓監測功能。這款polo的定位是一款小型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4053mm*1740mm*1449mm，軸距為2564mm。空間方面，車內空間的表現中規中矩，新車採用織物和皮革拼接的座椅，內部的填充物也比較柔軟，乘坐的舒適感有所提升。
車尾部分，兩邊的不規則的尾燈組，和老款車型相差不大，上面黑色的擾流板集成的高位剎車燈。下邊是炭黑色的包圍和排氣的裝飾，真正的排氣管隱藏在下方，若是換成外置的排氣管就更加運動了。
內飾方面，向駕駛位傾斜的6.5英寸液晶顯示屏，一體式的中控臺亮色飾板，相比老款要顯得更加的精緻。上面採用的是硬塑的材質，在手感方面的表現還是沒有什麼驚喜。三幅式的多功能方向盤，上面設有黑色的烤漆和鍍鉻的點綴，平底式的造型更能彰顯運動。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 定速巡航 發動機啟停技術 天窗等等都是標配的，還支持藍牙、導航、CarPlay手機互聯等功能。
動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為113匹，峰值扭矩為145N.m。傳動部分，匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，百公里油耗在5.5L左右，排放符合國六的標準。全新一代polo出自大眾MQB-A0級平臺，懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力樑式非獨立懸掛。不足的地方是，內飾看起來比較廉價，後排空間比較小。而且後輪還是使用鼓剎，全系車型都沒有LED大燈。當然有點也很明顯，操控性好也比較省油，雖然起步比較肉，但動力的輸出非常平順。
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