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車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，後備箱上微微翹起的小鴨尾造型。整個車尾的線條也設計得比較簡約，看起來就是熟悉的大眾風格。下邊是隱藏式的排氣管，設有排氣的鍍鉻裝飾，真正的排氣管隱藏在下面。
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車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，後備箱上微微翹起的小鴨尾造型。整個車尾的線條也設計得比較簡約，看起來就是熟悉的大眾風格。下邊是隱藏式的排氣管，設有排氣的鍍鉻裝飾，真正的排氣管隱藏在下面。
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車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，後備箱上微微翹起的小鴨尾造型。整個車尾的線條也設計得比較簡約，看起來就是熟悉的大眾風格。下邊是隱藏式的排氣管，設有排氣的鍍鉻裝飾，真正的排氣管隱藏在下面。
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內飾方面，6.5英寸的液晶顯示屏微微像駕駛位傾斜，周邊設有一些物理的控制按鈕。中控臺上設有鍍鉻的裝飾和包裹了皮質的材料，質感方面的標準中規中矩。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾和按鈕，真皮的材質大大地提升了駕駛的慾望。儀表盤的設計比較的簡約，可以選裝全液晶的儀表盤，但是風格主要還是以簡約為主，談不上科技感。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 胎壓報警 疲勞駕駛提醒 駐車雷達 定速巡航 發動機啟停技術 全景天窗等等都是標配的，還標配了8個安全氣囊。有一點是比較尷尬的，竟然連倒車影像這種實用的配置都沒有，對於一款十來萬的車來說似乎有點說不過去。
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內飾方面，6.5英寸的液晶顯示屏微微像駕駛位傾斜，周邊設有一些物理的控制按鈕。中控臺上設有鍍鉻的裝飾和包裹了皮質的材料，質感方面的標準中規中矩。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾和按鈕，真皮的材質大大地提升了駕駛的慾望。儀表盤的設計比較的簡約，可以選裝全液晶的儀表盤，但是風格主要還是以簡約為主，談不上科技感。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 胎壓報警 疲勞駕駛提醒 駐車雷達 定速巡航 發動機啟停技術 全景天窗等等都是標配的，還標配了8個安全氣囊。有一點是比較尷尬的，竟然連倒車影像這種實用的配置都沒有，對於一款十來萬的車來說似乎有點說不過去。
在國內的緊湊型家轎裡面，日系車的地位是比較牢固的，市場上的佔有率也比較高。像豐田卡羅拉、本田思域、日產軒逸這幾款車，在市場上的銷量是非常可觀的，省油耐用的品質也給消費者留下不錯的印象。除此之外，德系車在家轎市場的地位也是不可忽視的，各方面的表現也比較的均衡。現在我們要說的這款大眾，剛上市不久就降3萬！全系標配8安全氣囊，油耗低至6.5L。今天我們的主角是大眾—速騰 2019款200TSI 舒適型，廠商指導價14.99萬，目前部分市場終端優惠在3萬塊左右。那麼這款全新速騰在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，前臉採用家族式的設計風格，格柵上面設有橫貫的鍍鉻飾條。兩邊是飽滿的大燈組，遠近燈均是採用LED的光源，配有轉向輔助燈和C字形的LED日間行車燈。下面兩邊是內凹式的鹵素霧燈組，下進氣口也是採用橫貫的飾條，搭配凌厲的前保險槓設計，整個前臉看起來更加的年輕時尚。格柵和大燈組形成一體式的造型，在燈角邊勾勒出的線條，使整個前臉看起來更加有力量感。
車身側面，側面採用貫穿式的雙腰線設計，車窗下設有鍍鉻的裝飾條，整個車身看起來更加有層次感雙色混搭的後視鏡上集成了LED的轉向燈，支持後視鏡加熱，還可以選裝電動摺疊和倒車自動下翻。16寸多幅式Y字形的鋁合金輪轂，雙色混搭的設計更加的動感時尚。這款速騰的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4753mm*1800mm*1462mm，軸距為2731mm。空間方面，滿足日常的家用完全沒有問題，後排設有空調出風口和扶手和杯架。真皮的座椅乘坐的舒適感比較好，也是同級別車型裡面比較少有的。後排座椅支持按比例放倒，空間利用上更加的靈活。不足的地方是，後排中央地臺隆起較高，影響了中間乘客乘坐的舒適度。
車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，後備箱上微微翹起的小鴨尾造型。整個車尾的線條也設計得比較簡約，看起來就是熟悉的大眾風格。下邊是隱藏式的排氣管，設有排氣的鍍鉻裝飾，真正的排氣管隱藏在下面。
內飾方面，6.5英寸的液晶顯示屏微微像駕駛位傾斜，周邊設有一些物理的控制按鈕。中控臺上設有鍍鉻的裝飾和包裹了皮質的材料，質感方面的標準中規中矩。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾和按鈕，真皮的材質大大地提升了駕駛的慾望。儀表盤的設計比較的簡約，可以選裝全液晶的儀表盤，但是風格主要還是以簡約為主，談不上科技感。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 胎壓報警 疲勞駕駛提醒 駐車雷達 定速巡航 發動機啟停技術 全景天窗等等都是標配的，還標配了8個安全氣囊。有一點是比較尷尬的，竟然連倒車影像這種實用的配置都沒有，對於一款十來萬的車來說似乎有點說不過去。
在國內的緊湊型家轎裡面，日系車的地位是比較牢固的，市場上的佔有率也比較高。像豐田卡羅拉、本田思域、日產軒逸這幾款車，在市場上的銷量是非常可觀的，省油耐用的品質也給消費者留下不錯的印象。除此之外，德系車在家轎市場的地位也是不可忽視的，各方面的表現也比較的均衡。現在我們要說的這款大眾，剛上市不久就降3萬！全系標配8安全氣囊，油耗低至6.5L。今天我們的主角是大眾—速騰 2019款200TSI 舒適型，廠商指導價14.99萬，目前部分市場終端優惠在3萬塊左右。那麼這款全新速騰在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，前臉採用家族式的設計風格，格柵上面設有橫貫的鍍鉻飾條。兩邊是飽滿的大燈組，遠近燈均是採用LED的光源，配有轉向輔助燈和C字形的LED日間行車燈。下面兩邊是內凹式的鹵素霧燈組，下進氣口也是採用橫貫的飾條，搭配凌厲的前保險槓設計，整個前臉看起來更加的年輕時尚。格柵和大燈組形成一體式的造型，在燈角邊勾勒出的線條，使整個前臉看起來更加有力量感。
車身側面，側面採用貫穿式的雙腰線設計，車窗下設有鍍鉻的裝飾條，整個車身看起來更加有層次感雙色混搭的後視鏡上集成了LED的轉向燈，支持後視鏡加熱，還可以選裝電動摺疊和倒車自動下翻。16寸多幅式Y字形的鋁合金輪轂，雙色混搭的設計更加的動感時尚。這款速騰的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4753mm*1800mm*1462mm，軸距為2731mm。空間方面，滿足日常的家用完全沒有問題，後排設有空調出風口和扶手和杯架。真皮的座椅乘坐的舒適感比較好，也是同級別車型裡面比較少有的。後排座椅支持按比例放倒，空間利用上更加的靈活。不足的地方是，後排中央地臺隆起較高，影響了中間乘客乘坐的舒適度。
車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，後備箱上微微翹起的小鴨尾造型。整個車尾的線條也設計得比較簡約，看起來就是熟悉的大眾風格。下邊是隱藏式的排氣管，設有排氣的鍍鉻裝飾，真正的排氣管隱藏在下面。
內飾方面，6.5英寸的液晶顯示屏微微像駕駛位傾斜，周邊設有一些物理的控制按鈕。中控臺上設有鍍鉻的裝飾和包裹了皮質的材料，質感方面的標準中規中矩。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾和按鈕，真皮的材質大大地提升了駕駛的慾望。儀表盤的設計比較的簡約，可以選裝全液晶的儀表盤，但是風格主要還是以簡約為主，談不上科技感。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 胎壓報警 疲勞駕駛提醒 駐車雷達 定速巡航 發動機啟停技術 全景天窗等等都是標配的，還標配了8個安全氣囊。有一點是比較尷尬的，竟然連倒車影像這種實用的配置都沒有，對於一款十來萬的車來說似乎有點說不過去。
動力方面，搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力為116匹，峰值扭矩為200N.m。傳動部分，匹配的是7擋雙離合變速箱，百公里油耗低至6.5L，排放滿足國六的標準。動力方面對於日常的家用還是夠用的，起步的動力也很充沛，不過時速超高80km/h之後，加速表現就顯得有點力不從心了。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。
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