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首先是外觀方面，新款阿特茲採用馬自達全新的“靈魂”設計理念，中網從原來的橫幅改成了星空點綴式的佈局，和類似的鍍鉻飾條。兩邊是鷹眼狀的大燈組，遠近燈均是匹配LED的大燈，還有LED日間行車燈和自動頭燈。下面取消了原來的霧燈區域，改成貫穿式的設計，兩邊還設有鍍鉻的飾條。凌厲的前保險槓設計，搭配機艙蓋上隆起的線條，整個前臉的設計更加的激進，更加符合年輕人的口味。
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車身側面，側面的造型變化不大，車身線條的設相當有力量感。前翼子板上隆起的線條設計，搭配溜背式的車頂，整個車身看起來非常有立體感。後視鏡下集成了LED的轉向燈帶，帶有鎖車自動摺疊和加熱功能。輪轂換成多幅式的造型，啞漆的處理看起來更加有運動感。這款阿特茲的定位是一款B級車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4870mm*1840mm*1445mm，軸距為2830mm。空間方面，可以滿足日常的家用，但是和雅閣凱美瑞相比的話還差一點。而且後排的中央地臺隆起較高，影響了中間乘客的舒適感。
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車尾部分，兩邊是犀利的LED尾燈組，點亮後的辨識度很高，中間使用鍍鉻的飾條連接。下邊是雙邊出氣的排氣管，進一步提升了整車的運動氣息。後包廂容積表現不錯，大概能放下6個登機箱。
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車尾部分，兩邊是犀利的LED尾燈組，點亮後的辨識度很高，中間使用鍍鉻的飾條連接。下邊是雙邊出氣的排氣管，進一步提升了整車的運動氣息。後包廂容積表現不錯，大概能放下6個登機箱。
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車尾部分，兩邊是犀利的LED尾燈組，點亮後的辨識度很高，中間使用鍍鉻的飾條連接。下邊是雙邊出氣的排氣管，進一步提升了整車的運動氣息。後包廂容積表現不錯，大概能放下6個登機箱。
內飾方面，懸浮式的8英寸顯示屏，貫穿式的佈局設計，還有細長的鍍鉻裝飾條。中控臺採用大量的柔軟皮質材料包裹，雙色拼接的工藝更加的時尚動感。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾，精緻而又不失運動感。機械和液晶顯示屏結合的儀表盤，簡潔而帶有一種雅緻。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 胎壓報警 駐車雷達 定速巡航 發動機啟停技術 無鑰匙啟動系統 天窗等等都是全系標配的，還標配了6個安全氣囊。
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車尾部分，兩邊是犀利的LED尾燈組，點亮後的辨識度很高，中間使用鍍鉻的飾條連接。下邊是雙邊出氣的排氣管，進一步提升了整車的運動氣息。後包廂容積表現不錯，大概能放下6個登機箱。
內飾方面，懸浮式的8英寸顯示屏，貫穿式的佈局設計，還有細長的鍍鉻裝飾條。中控臺採用大量的柔軟皮質材料包裹，雙色拼接的工藝更加的時尚動感。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾，精緻而又不失運動感。機械和液晶顯示屏結合的儀表盤，簡潔而帶有一種雅緻。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 胎壓報警 駐車雷達 定速巡航 發動機啟停技術 無鑰匙啟動系統 天窗等等都是全系標配的，還標配了6個安全氣囊。
在目前的B級車市場裡面，很多車型的設計都越來越年輕，可以選擇的車型也比較多。像豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟、大眾帕薩特、大眾邁騰這些車型都是比較受歡迎的，空間方面也很寬敞，對於家用來說是非常合適的。但是對於年輕人來說，選車時顏值和操控也是比較看重的，像大眾的帕薩特和邁騰這些主打穩重的車型，對於大多數年輕人來說是沒什麼吸引力的。而天籟雖然性能和顏值都有了很大的提升，可銷量一直上不去。凱美瑞似乎各方面的表現都太均衡了，雅閣前段時間又發生失速事件。現在我們要說的這款，剛上市不久就降2萬！操控好還有顏值，全系標配真皮方向盤，年輕人別隻盯著雅閣看。今天我們的主角是全新馬自達—阿特茲，指導價在17.58-23.98萬，目前部分市場終端優惠在2萬塊左右。那麼這款全新阿特茲在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，新款阿特茲採用馬自達全新的“靈魂”設計理念，中網從原來的橫幅改成了星空點綴式的佈局，和類似的鍍鉻飾條。兩邊是鷹眼狀的大燈組，遠近燈均是匹配LED的大燈，還有LED日間行車燈和自動頭燈。下面取消了原來的霧燈區域，改成貫穿式的設計，兩邊還設有鍍鉻的飾條。凌厲的前保險槓設計，搭配機艙蓋上隆起的線條，整個前臉的設計更加的激進，更加符合年輕人的口味。
車身側面，側面的造型變化不大，車身線條的設相當有力量感。前翼子板上隆起的線條設計，搭配溜背式的車頂，整個車身看起來非常有立體感。後視鏡下集成了LED的轉向燈帶，帶有鎖車自動摺疊和加熱功能。輪轂換成多幅式的造型，啞漆的處理看起來更加有運動感。這款阿特茲的定位是一款B級車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4870mm*1840mm*1445mm，軸距為2830mm。空間方面，可以滿足日常的家用，但是和雅閣凱美瑞相比的話還差一點。而且後排的中央地臺隆起較高，影響了中間乘客的舒適感。
車尾部分，兩邊是犀利的LED尾燈組，點亮後的辨識度很高，中間使用鍍鉻的飾條連接。下邊是雙邊出氣的排氣管，進一步提升了整車的運動氣息。後包廂容積表現不錯，大概能放下6個登機箱。
內飾方面，懸浮式的8英寸顯示屏，貫穿式的佈局設計，還有細長的鍍鉻裝飾條。中控臺採用大量的柔軟皮質材料包裹，雙色拼接的工藝更加的時尚動感。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾，精緻而又不失運動感。機械和液晶顯示屏結合的儀表盤，簡潔而帶有一種雅緻。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 胎壓報警 駐車雷達 定速巡航 發動機啟停技術 無鑰匙啟動系統 天窗等等都是全系標配的，還標配了6個安全氣囊。
在目前的B級車市場裡面，很多車型的設計都越來越年輕，可以選擇的車型也比較多。像豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟、大眾帕薩特、大眾邁騰這些車型都是比較受歡迎的，空間方面也很寬敞，對於家用來說是非常合適的。但是對於年輕人來說，選車時顏值和操控也是比較看重的，像大眾的帕薩特和邁騰這些主打穩重的車型，對於大多數年輕人來說是沒什麼吸引力的。而天籟雖然性能和顏值都有了很大的提升，可銷量一直上不去。凱美瑞似乎各方面的表現都太均衡了，雅閣前段時間又發生失速事件。現在我們要說的這款，剛上市不久就降2萬！操控好還有顏值，全系標配真皮方向盤，年輕人別隻盯著雅閣看。今天我們的主角是全新馬自達—阿特茲，指導價在17.58-23.98萬，目前部分市場終端優惠在2萬塊左右。那麼這款全新阿特茲在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，新款阿特茲採用馬自達全新的“靈魂”設計理念，中網從原來的橫幅改成了星空點綴式的佈局，和類似的鍍鉻飾條。兩邊是鷹眼狀的大燈組，遠近燈均是匹配LED的大燈，還有LED日間行車燈和自動頭燈。下面取消了原來的霧燈區域，改成貫穿式的設計，兩邊還設有鍍鉻的飾條。凌厲的前保險槓設計，搭配機艙蓋上隆起的線條，整個前臉的設計更加的激進，更加符合年輕人的口味。
車身側面，側面的造型變化不大，車身線條的設相當有力量感。前翼子板上隆起的線條設計，搭配溜背式的車頂，整個車身看起來非常有立體感。後視鏡下集成了LED的轉向燈帶，帶有鎖車自動摺疊和加熱功能。輪轂換成多幅式的造型，啞漆的處理看起來更加有運動感。這款阿特茲的定位是一款B級車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4870mm*1840mm*1445mm，軸距為2830mm。空間方面，可以滿足日常的家用，但是和雅閣凱美瑞相比的話還差一點。而且後排的中央地臺隆起較高，影響了中間乘客的舒適感。
車尾部分，兩邊是犀利的LED尾燈組，點亮後的辨識度很高，中間使用鍍鉻的飾條連接。下邊是雙邊出氣的排氣管，進一步提升了整車的運動氣息。後包廂容積表現不錯，大概能放下6個登機箱。
內飾方面，懸浮式的8英寸顯示屏，貫穿式的佈局設計，還有細長的鍍鉻裝飾條。中控臺採用大量的柔軟皮質材料包裹，雙色拼接的工藝更加的時尚動感。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾，精緻而又不失運動感。機械和液晶顯示屏結合的儀表盤，簡潔而帶有一種雅緻。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 電子駐車 ESP車身穩定系統 胎壓報警 駐車雷達 定速巡航 發動機啟停技術 無鑰匙啟動系統 天窗等等都是全系標配的，還標配了6個安全氣囊。
動力方面，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大馬力分別為158和192匹，峰值扭矩為分別為202和252N.m。傳動部分，均是匹配6擋手自一體變速箱，排放滿足國六 標準。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。總得來說，這款阿特茲無論是外觀還是操控表現，在同級別車裡都是頂呱呱的。發動機、底盤、變速箱都是馬自達自主生產和調整，耐用性和穩定性都非常好。不足的地方是隔音，上70碼後風噪和胎噪都非常明顯，乘坐的質感也有待加強。筆者並不推薦所有人都買阿特茲，可以根據自己的需求來入手，喜歡它的人也自然會接受它的缺點。
據說買阿特茲的人都是有情懷的？對此你又有什麼看法？留下你的看法和廣大車友們一起交流吧！喜歡汽車請關注我，每天更新實用的汽車資訊。