最近幾年SUV市場持續走紅，在一定程度上打壓了兩廂車的市場，兩廂車市場的銷量慘遭滑鐵盧，不過雖然如此，但是這塊市場仍然佔據一份重量。依然有很多車主對兩廂車的熱愛有增無減，比如本田的飛度，大眾polo 、golf這類車還是頗受歡迎的，飛度與polo更是多年以來的“老冤家”因為飛度的外觀更年輕而且更具改裝潛力，所以在銷量上一直都壓polo一頭，不過這種情況恐怕不會持續太久，因為全新Polo Plus已經在路上了，六月份正式上市，裡裡外外都進行了翻天覆地的升級優化，全新polo是基於我們熟悉的MQB平臺打造的，在造型上與海外版保持一致，看上去也更像GOLF了，下面就來看看全新Polo Plus有何變化。
新車採用了大眾家族的最新設計語言，貫穿式的進氣格柵連接著兩側大燈組，下方的霧燈區域設計也十分的簡潔，整體比老款更年輕更活潑，前大燈組內置了LED光源與破浪形行車燈，前包圍的設計風格也十分新穎，整個前臉看上去雖然比較簡潔，但是卻充滿了層次感。
側面看過去，新車的線條顯得更加有力，平直的線條從前翼子板貫穿前後門把手最後止於後尾燈，不僅拉伸了車身長度還營造出一種硬朗感；全新的多幅式輪轂造型也顯得非常新穎有創意，充滿了凌厲感與鋒芒感。D柱上還嵌入了POLO Plus+的因為logo標識，以彰顯了其為長軸版的身份。
尾部依然使我們熟悉的設計，尾部還是我們熟悉的設計，燈光是採用了LED的光源，筆直鋒利的線條貫穿著車尾勾勒出非常時尚的造型同時也令車身變得更加緊湊，底部採用了雙邊雙出的排氣，搭配著黑色尾脣為車尾增添了不少運動感，符合當下的審美要求。同時尾部的造型同樣嵌入了Plus+的身份標識。
全新POLO是基於MQB A0平臺誕生的，長寬高為4053x1740x1449mm 軸距為2564mm，雖然在長度上還是不如飛度，但是在寬度以及軸距都得到了不少的提升，老款POLO空間不足的問題也得到了改善。
打開車門，全新Polo給了我們一種眼前一亮的感覺。
新POLO採用了大眾最新的設計方式，與途嶽、T-CROSS等車型內飾比較相似，儀表盤還是採用了傳統的機械式儀表盤，但是大尺寸的中控屏為車內增添了不少了科技感，此外新車的配色讓車內變得更加的年輕了，賦予了內飾不少青春的氣息。在配置方面增加了AEB城市主動制動的前方安全輔助系統，含23項子功能的全路況ESP車身動態電子穩定系統，碰撞預防系統、胎壓監測等等，駕乘安全性全面提升。
值得一提的是高配車型還採用了Beats品牌的音響系統，走在擁堵的路上，打開多媒體系統播放音樂，一個個的音符傳入你的耳中，讓你在擁堵的路上不再覺得繁雜，褪去你一天的勞累。
最後來看看動力方面，全新POLO將搭載一款1.5L發動機，最大功率為83KW（113PS）匹配6MT/6AT變速箱，支持國六的的排放標準，這樣的動力數據對於polo來說還是有點小弱，不過勝在燃油經濟性高啊，百公里油耗為5.5升，家用代步還是適合的。
總結：Polo在早期也為上汽大眾立下過不少汗馬功勞，全新polo已經有八年沒有進行更新換代了，所以這次的換代對於上汽大眾來說還是蠻有戰略性意義的，
即使小型兩廂車的市場已經沒有以前那麼大了，全新Polo也還是能夠給我們帶來驚喜，下個月新車就要上市，對這款車還是挺期待的。