原定今年9月要亮相的鈴木小型SUV新作品，首張車頭實車照已搶先在網上流出。
原定今年9月要亮相的鈴木小型SUV新作品，首張車頭實車照已搶先在網上流出。
此為去年2月8日海外發布的Future S Concept概念車。
鈴木曾在2018年發佈Future S Concept概念車，是全新跨界小型SUV車格設定，量產實車先前傳出會在今年9月露出，日媒掌握最新消息表示，將在9月30日海外全球首發，並公開量產實車照。
原定今年9月要亮相的鈴木小型SUV新作品，首張車頭實車照已搶先在網上流出。
此為去年2月8日海外發布的Future S Concept概念車。
鈴木曾在2018年發佈Future S Concept概念車，是全新跨界小型SUV車格設定，量產實車先前傳出會在今年9月露出，日媒掌握最新消息表示，將在9月30日海外全球首發，並公開量產實車照。
這輛小型SUV目前暫命名為S-Presso，身型比Vitara來得更嬌小，更有利於穿梭在繁忙的都市生活。
由實車照來看，量產車已保留大量當初概念車設計元素，設計理念來自1990年鈴木X-90雙門休旅作品，採圓潤、流線的身形，造型設計相當前衛、大膽，只不過實車採四車門設定，與概念車隱藏對開式雙門設計不同。
原定今年9月要亮相的鈴木小型SUV新作品，首張車頭實車照已搶先在網上流出。
此為去年2月8日海外發布的Future S Concept概念車。
鈴木曾在2018年發佈Future S Concept概念車，是全新跨界小型SUV車格設定，量產實車先前傳出會在今年9月露出，日媒掌握最新消息表示，將在9月30日海外全球首發，並公開量產實車照。
這輛小型SUV目前暫命名為S-Presso，身型比Vitara來得更嬌小，更有利於穿梭在繁忙的都市生活。
由實車照來看，量產車已保留大量當初概念車設計元素，設計理念來自1990年鈴木X-90雙門休旅作品，採圓潤、流線的身形，造型設計相當前衛、大膽，只不過實車採四車門設定，與概念車隱藏對開式雙門設計不同。
此為概念車內部圖，量產實車是否會比照辦理，還需等到9月30日正式發佈，才會揭曉。
概念車內裝同樣有著大膽設計元素，實際量產實車將會納入Smart Play Studio多媒體屏幕系統，此係統先前已出現在日規改款的WagonR另一部新車上。
新車動力預計提供1.0升三缸渦輪引擎，搭配5速手動、自動變速箱，擁有68hp最大馬力，另外目前旗下主打的新的1.2升NA引擎也不排除會出現在此新車上。