'9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字'

"

大家好,這期要給大家分享的是《9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字》。

近年來,廣汽傳祺大力生產傳祺GS4,發展如日沖天,依託自身標新立異的外觀風格,切合了買車一族把外觀作為購車的重要標準的需求,因而傳祺GS4得到市場良好的反饋。隨著人們越來越注重檔次格調,汽車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,如果僅憑一項亮點,汽車品牌根本無法取得成功。

"

大家好,這期要給大家分享的是《9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字》。

近年來,廣汽傳祺大力生產傳祺GS4,發展如日沖天,依託自身標新立異的外觀風格,切合了買車一族把外觀作為購車的重要標準的需求,因而傳祺GS4得到市場良好的反饋。隨著人們越來越注重檔次格調,汽車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,如果僅憑一項亮點,汽車品牌根本無法取得成功。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

我們今天請來的嘉賓是蔣先生,他是一個普通人,一個月收入在3000上下,因為攢了積蓄,所以計劃換車。他的目標很明確,入手13萬左右的SUV。外觀是他主要考慮的方面,但除了外觀之外,等方面他一樣在意。他之前開過長安CS75,所以在購車時長安CS75比較,通過反覆比較,他最終鎖定了傳祺GS4。當前他提車5個月,開了5000公里,對傳祺GS4有了一定的體會。9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字。

"

大家好,這期要給大家分享的是《9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字》。

近年來,廣汽傳祺大力生產傳祺GS4,發展如日沖天,依託自身標新立異的外觀風格,切合了買車一族把外觀作為購車的重要標準的需求,因而傳祺GS4得到市場良好的反饋。隨著人們越來越注重檔次格調,汽車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,如果僅憑一項亮點,汽車品牌根本無法取得成功。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

我們今天請來的嘉賓是蔣先生,他是一個普通人,一個月收入在3000上下,因為攢了積蓄,所以計劃換車。他的目標很明確,入手13萬左右的SUV。外觀是他主要考慮的方面,但除了外觀之外,等方面他一樣在意。他之前開過長安CS75,所以在購車時長安CS75比較,通過反覆比較,他最終鎖定了傳祺GS4。當前他提車5個月,開了5000公里,對傳祺GS4有了一定的體會。9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

外觀我覺得是它最大的亮點,車身設計比較切合年輕人的審美,整體以時尚為主。銳利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接,使得前臉霸氣側漏,車尾設計層次清晰,尾部車燈對稱和諧,整體層次感十足。外觀和長安CS75比較,有一定差距,我比較喜歡傳祺GS4的外觀傳祺GS4在內飾方面並不擅長。中控材料有一定的塑料,難免看起來廉價,材質用料並不高檔,缺少應有的性價比,擋把旁邊及中控臺周圍缺乏驚豔的紋路裝潢,缺乏年輕氣息。不得不說,傳祺GS4的內飾檔次還是不如長安CS75。

"

大家好,這期要給大家分享的是《9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字》。

近年來,廣汽傳祺大力生產傳祺GS4,發展如日沖天,依託自身標新立異的外觀風格,切合了買車一族把外觀作為購車的重要標準的需求,因而傳祺GS4得到市場良好的反饋。隨著人們越來越注重檔次格調,汽車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,如果僅憑一項亮點,汽車品牌根本無法取得成功。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

我們今天請來的嘉賓是蔣先生,他是一個普通人,一個月收入在3000上下,因為攢了積蓄,所以計劃換車。他的目標很明確,入手13萬左右的SUV。外觀是他主要考慮的方面,但除了外觀之外,等方面他一樣在意。他之前開過長安CS75,所以在購車時長安CS75比較,通過反覆比較,他最終鎖定了傳祺GS4。當前他提車5個月,開了5000公里,對傳祺GS4有了一定的體會。9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

外觀我覺得是它最大的亮點,車身設計比較切合年輕人的審美,整體以時尚為主。銳利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接,使得前臉霸氣側漏,車尾設計層次清晰,尾部車燈對稱和諧,整體層次感十足。外觀和長安CS75比較,有一定差距,我比較喜歡傳祺GS4的外觀傳祺GS4在內飾方面並不擅長。中控材料有一定的塑料,難免看起來廉價,材質用料並不高檔,缺少應有的性價比,擋把旁邊及中控臺周圍缺乏驚豔的紋路裝潢,缺乏年輕氣息。不得不說,傳祺GS4的內飾檔次還是不如長安CS75。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

動力方面,傳祺GS4我開的是"傳祺GS4 2018款 235T 6AT兩驅豪華智聯版",傳祺GS4的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機,能夠輸出152Ps的馬力,從實際駕駛體驗來說,傳祺GS4的動力輸出可以溫柔行駛,但能力水準較普通,低速行駛稍顯動力輸出不足。chengming的變速箱是6擋手自一體,變速箱整體不錯,以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。這點和長安CS75比起來,還是存在一定差距的。

"

大家好,這期要給大家分享的是《9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字》。

近年來,廣汽傳祺大力生產傳祺GS4,發展如日沖天,依託自身標新立異的外觀風格,切合了買車一族把外觀作為購車的重要標準的需求,因而傳祺GS4得到市場良好的反饋。隨著人們越來越注重檔次格調,汽車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,如果僅憑一項亮點,汽車品牌根本無法取得成功。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

我們今天請來的嘉賓是蔣先生,他是一個普通人,一個月收入在3000上下,因為攢了積蓄,所以計劃換車。他的目標很明確,入手13萬左右的SUV。外觀是他主要考慮的方面,但除了外觀之外,等方面他一樣在意。他之前開過長安CS75,所以在購車時長安CS75比較,通過反覆比較,他最終鎖定了傳祺GS4。當前他提車5個月,開了5000公里,對傳祺GS4有了一定的體會。9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

外觀我覺得是它最大的亮點,車身設計比較切合年輕人的審美,整體以時尚為主。銳利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接,使得前臉霸氣側漏,車尾設計層次清晰,尾部車燈對稱和諧,整體層次感十足。外觀和長安CS75比較,有一定差距,我比較喜歡傳祺GS4的外觀傳祺GS4在內飾方面並不擅長。中控材料有一定的塑料,難免看起來廉價,材質用料並不高檔,缺少應有的性價比,擋把旁邊及中控臺周圍缺乏驚豔的紋路裝潢,缺乏年輕氣息。不得不說,傳祺GS4的內飾檔次還是不如長安CS75。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

動力方面,傳祺GS4我開的是"傳祺GS4 2018款 235T 6AT兩驅豪華智聯版",傳祺GS4的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機,能夠輸出152Ps的馬力,從實際駕駛體驗來說,傳祺GS4的動力輸出可以溫柔行駛,但能力水準較普通,低速行駛稍顯動力輸出不足。chengming的變速箱是6擋手自一體,變速箱整體不錯,以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。這點和長安CS75比起來,還是存在一定差距的。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

空間方面,傳祺GS4的空間數據看上去比較一般。拋開數據,單純從乘坐感受來看,頭部空間較小,175釐米的親戚坐在前一排稍顯擁擠,後排難以容納三個身材偏胖的大個子。軸距表現使得前後空間不長,前後排家人腿部的舒適性受到較大影響。不過傳祺GS4卻有格外不錯的隔音和舒適配置,空調性能非常不錯,製冷制熱都不拖泥帶水,車內的隔音效果很好,是胎噪稍微有點大。傳祺GS4空間還是存在一定差距的,不過舒適度上的差距不大。

"

大家好,這期要給大家分享的是《9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字》。

近年來,廣汽傳祺大力生產傳祺GS4,發展如日沖天,依託自身標新立異的外觀風格,切合了買車一族把外觀作為購車的重要標準的需求,因而傳祺GS4得到市場良好的反饋。隨著人們越來越注重檔次格調,汽車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,如果僅憑一項亮點,汽車品牌根本無法取得成功。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

我們今天請來的嘉賓是蔣先生,他是一個普通人,一個月收入在3000上下,因為攢了積蓄,所以計劃換車。他的目標很明確,入手13萬左右的SUV。外觀是他主要考慮的方面,但除了外觀之外,等方面他一樣在意。他之前開過長安CS75,所以在購車時長安CS75比較,通過反覆比較,他最終鎖定了傳祺GS4。當前他提車5個月,開了5000公里,對傳祺GS4有了一定的體會。9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

外觀我覺得是它最大的亮點,車身設計比較切合年輕人的審美,整體以時尚為主。銳利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接,使得前臉霸氣側漏,車尾設計層次清晰,尾部車燈對稱和諧,整體層次感十足。外觀和長安CS75比較,有一定差距,我比較喜歡傳祺GS4的外觀傳祺GS4在內飾方面並不擅長。中控材料有一定的塑料,難免看起來廉價,材質用料並不高檔,缺少應有的性價比,擋把旁邊及中控臺周圍缺乏驚豔的紋路裝潢,缺乏年輕氣息。不得不說,傳祺GS4的內飾檔次還是不如長安CS75。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

動力方面,傳祺GS4我開的是"傳祺GS4 2018款 235T 6AT兩驅豪華智聯版",傳祺GS4的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機,能夠輸出152Ps的馬力,從實際駕駛體驗來說,傳祺GS4的動力輸出可以溫柔行駛,但能力水準較普通,低速行駛稍顯動力輸出不足。chengming的變速箱是6擋手自一體,變速箱整體不錯,以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。這點和長安CS75比起來,還是存在一定差距的。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

空間方面,傳祺GS4的空間數據看上去比較一般。拋開數據,單純從乘坐感受來看,頭部空間較小,175釐米的親戚坐在前一排稍顯擁擠,後排難以容納三個身材偏胖的大個子。軸距表現使得前後空間不長,前後排家人腿部的舒適性受到較大影響。不過傳祺GS4卻有格外不錯的隔音和舒適配置,空調性能非常不錯,製冷制熱都不拖泥帶水,車內的隔音效果很好,是胎噪稍微有點大。傳祺GS4空間還是存在一定差距的,不過舒適度上的差距不大。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

油耗方面,傳祺GS4油耗有點偏高,綜合路況下,平均油耗達到了9.1L。高速7.6L,城市內行駛油耗11.8L,針對該SUV且車身重量為1650KG的車輛來看,傳祺GS4的油耗偏高,比長安CS75要大一些,但油耗不是一個重要的方面。

"

大家好,這期要給大家分享的是《9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字》。

近年來,廣汽傳祺大力生產傳祺GS4,發展如日沖天,依託自身標新立異的外觀風格,切合了買車一族把外觀作為購車的重要標準的需求,因而傳祺GS4得到市場良好的反饋。隨著人們越來越注重檔次格調,汽車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,如果僅憑一項亮點,汽車品牌根本無法取得成功。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

我們今天請來的嘉賓是蔣先生,他是一個普通人,一個月收入在3000上下,因為攢了積蓄,所以計劃換車。他的目標很明確,入手13萬左右的SUV。外觀是他主要考慮的方面,但除了外觀之外,等方面他一樣在意。他之前開過長安CS75,所以在購車時長安CS75比較,通過反覆比較,他最終鎖定了傳祺GS4。當前他提車5個月,開了5000公里,對傳祺GS4有了一定的體會。9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

外觀我覺得是它最大的亮點,車身設計比較切合年輕人的審美,整體以時尚為主。銳利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接,使得前臉霸氣側漏,車尾設計層次清晰,尾部車燈對稱和諧,整體層次感十足。外觀和長安CS75比較,有一定差距,我比較喜歡傳祺GS4的外觀傳祺GS4在內飾方面並不擅長。中控材料有一定的塑料,難免看起來廉價,材質用料並不高檔,缺少應有的性價比,擋把旁邊及中控臺周圍缺乏驚豔的紋路裝潢,缺乏年輕氣息。不得不說,傳祺GS4的內飾檔次還是不如長安CS75。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

動力方面,傳祺GS4我開的是"傳祺GS4 2018款 235T 6AT兩驅豪華智聯版",傳祺GS4的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機,能夠輸出152Ps的馬力,從實際駕駛體驗來說,傳祺GS4的動力輸出可以溫柔行駛,但能力水準較普通,低速行駛稍顯動力輸出不足。chengming的變速箱是6擋手自一體,變速箱整體不錯,以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。這點和長安CS75比起來,還是存在一定差距的。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

空間方面,傳祺GS4的空間數據看上去比較一般。拋開數據,單純從乘坐感受來看,頭部空間較小,175釐米的親戚坐在前一排稍顯擁擠,後排難以容納三個身材偏胖的大個子。軸距表現使得前後空間不長,前後排家人腿部的舒適性受到較大影響。不過傳祺GS4卻有格外不錯的隔音和舒適配置,空調性能非常不錯,製冷制熱都不拖泥帶水,車內的隔音效果很好,是胎噪稍微有點大。傳祺GS4空間還是存在一定差距的,不過舒適度上的差距不大。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

油耗方面,傳祺GS4油耗有點偏高,綜合路況下,平均油耗達到了9.1L。高速7.6L,城市內行駛油耗11.8L,針對該SUV且車身重量為1650KG的車輛來看,傳祺GS4的油耗偏高,比長安CS75要大一些,但油耗不是一個重要的方面。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

總之,傳祺GS4能夠滿足我的需要,值得一提的是外觀、方面,雖說價格和長安CS75也差不多,不過在用車體驗上還是有很大差距的,車無完車,孰好孰壞難以定奪,只能說我覺得傳祺GS4更適合我吧。目前開傳祺GS4的大多數人是普通人,我覺得這款車也是很有品位的,特別是平時家用上這車也是很好的,其實養它也不難,月薪3000以上就開得起。擁有它後,我想說五個字:它完美無瑕!

"

大家好,這期要給大家分享的是《9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字》。

近年來,廣汽傳祺大力生產傳祺GS4,發展如日沖天,依託自身標新立異的外觀風格,切合了買車一族把外觀作為購車的重要標準的需求,因而傳祺GS4得到市場良好的反饋。隨著人們越來越注重檔次格調,汽車愛好者也對小車百般挑剔,速度、安全、家用以及面子等,如果僅憑一項亮點,汽車品牌根本無法取得成功。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

我們今天請來的嘉賓是蔣先生,他是一個普通人,一個月收入在3000上下,因為攢了積蓄,所以計劃換車。他的目標很明確,入手13萬左右的SUV。外觀是他主要考慮的方面,但除了外觀之外,等方面他一樣在意。他之前開過長安CS75,所以在購車時長安CS75比較,通過反覆比較,他最終鎖定了傳祺GS4。當前他提車5個月,開了5000公里,對傳祺GS4有了一定的體會。9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

外觀我覺得是它最大的亮點,車身設計比較切合年輕人的審美,整體以時尚為主。銳利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接,使得前臉霸氣側漏,車尾設計層次清晰,尾部車燈對稱和諧,整體層次感十足。外觀和長安CS75比較,有一定差距,我比較喜歡傳祺GS4的外觀傳祺GS4在內飾方面並不擅長。中控材料有一定的塑料,難免看起來廉價,材質用料並不高檔,缺少應有的性價比,擋把旁邊及中控臺周圍缺乏驚豔的紋路裝潢,缺乏年輕氣息。不得不說,傳祺GS4的內飾檔次還是不如長安CS75。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

動力方面,傳祺GS4我開的是"傳祺GS4 2018款 235T 6AT兩驅豪華智聯版",傳祺GS4的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機,能夠輸出152Ps的馬力,從實際駕駛體驗來說,傳祺GS4的動力輸出可以溫柔行駛,但能力水準較普通,低速行駛稍顯動力輸出不足。chengming的變速箱是6擋手自一體,變速箱整體不錯,以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。這點和長安CS75比起來,還是存在一定差距的。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

空間方面,傳祺GS4的空間數據看上去比較一般。拋開數據,單純從乘坐感受來看,頭部空間較小,175釐米的親戚坐在前一排稍顯擁擠,後排難以容納三個身材偏胖的大個子。軸距表現使得前後空間不長,前後排家人腿部的舒適性受到較大影響。不過傳祺GS4卻有格外不錯的隔音和舒適配置,空調性能非常不錯,製冷制熱都不拖泥帶水,車內的隔音效果很好,是胎噪稍微有點大。傳祺GS4空間還是存在一定差距的,不過舒適度上的差距不大。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

油耗方面,傳祺GS4油耗有點偏高,綜合路況下,平均油耗達到了9.1L。高速7.6L,城市內行駛油耗11.8L,針對該SUV且車身重量為1650KG的車輛來看,傳祺GS4的油耗偏高,比長安CS75要大一些,但油耗不是一個重要的方面。

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

總之,傳祺GS4能夠滿足我的需要,值得一提的是外觀、方面,雖說價格和長安CS75也差不多,不過在用車體驗上還是有很大差距的,車無完車,孰好孰壞難以定奪,只能說我覺得傳祺GS4更適合我吧。目前開傳祺GS4的大多數人是普通人,我覺得這款車也是很有品位的,特別是平時家用上這車也是很好的,其實養它也不難,月薪3000以上就開得起。擁有它後,我想說五個字:它完美無瑕!

9萬起的傳祺GS4好嗎?5個月後,車主說了五個字

聽完車主的分享,我覺得,傳祺GS4之所以能夠深入人心,絕非外觀一項優勢就能打下江山,同時在方面也充滿優點,與購車群體買車要求完美結合。傳祺GS4系列中最受眷注的"傳祺GS4 2018款 235T 6AT兩驅豪華智聯版",指導價也就13.38萬,它身上配有剎車輔助系統、ESP車體穩定系統等安全配置,還有GPS導航系統、後視鏡加熱功效、全景攝像頭等高科技配置,比起對手同等級車型,性價比頗為卓絕。對於這樣一款集能力與顏值為一身的傳祺GS4,大家有什麼見解呢?

"

相關推薦

推薦中...