新寶駿RS-5對壘傳祺GS4，買新不買舊？網友：這也差太多了吧
最近筆者被一款超強智能駕控SUV刷屏，整臺車的科技配置非常高，但是價格卻十分親民。這臺新車一上市就受到了空前的關注，它就是新寶駿RS-5。新寶駿是寶駿旗下...
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對於很多預算在10到15萬遠之間，想買自主品牌SUV的消費者來說，選車著實是令人頭大的事情，這個價位的自主品牌SUV不僅多，而且強手如雲。諸如長安新CS55和傳祺GS4，不僅外觀顏值在線，動力和內飾都不錯，符合家用車的定位，那麼如果必須選一款車出來，還有什麼方面更值得考慮呢？今天我們就一起來分析一下吧。
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對於很多預算在10到15萬遠之間，想買自主品牌SUV的消費者來說，選車著實是令人頭大的事情，這個價位的自主品牌SUV不僅多，而且強手如雲。諸如長安新CS55和傳祺GS4，不僅外觀顏值在線，動力和內飾都不錯，符合家用車的定位，那麼如果必須選一款車出來，還有什麼方面更值得考慮呢？今天我們就一起來分析一下吧。
安全方面
長安新CS55在中國新車評價規程C-NCAP 2015版管理規則下，它的碰撞試驗成績為58.6分（滿分60分），這一成績接近同期試驗的奔馳E300L的59.4分，獲得了C-NCAP的五星安全評價。傳祺GS4在C-NCAP 2015版管理規則下，它的碰撞試驗成績為56.9分（滿分60分），它因為碰撞後出現發動機艙起火現象，意外地只得到了C-NCAP四星。
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對於很多預算在10到15萬遠之間，想買自主品牌SUV的消費者來說，選車著實是令人頭大的事情，這個價位的自主品牌SUV不僅多，而且強手如雲。諸如長安新CS55和傳祺GS4，不僅外觀顏值在線，動力和內飾都不錯，符合家用車的定位，那麼如果必須選一款車出來，還有什麼方面更值得考慮呢？今天我們就一起來分析一下吧。
安全方面
長安新CS55在中國新車評價規程C-NCAP 2015版管理規則下，它的碰撞試驗成績為58.6分（滿分60分），這一成績接近同期試驗的奔馳E300L的59.4分，獲得了C-NCAP的五星安全評價。傳祺GS4在C-NCAP 2015版管理規則下，它的碰撞試驗成績為56.9分（滿分60分），它因為碰撞後出現發動機艙起火現象，意外地只得到了C-NCAP四星。
就碰撞測試看來，長安新CS55是非常可靠的，那麼主、被動安全配置如何呢？長安新CS55具備主動剎車、碰撞預警、併線輔助、車道偏離預警、倒車橫向預警、追尾預警和盲區檢測等等這些主動安全配置，同時ESP、全景影像、主副駕安全氣囊、前排側氣囊和側氣簾都有配備。傳祺GS4在主動安全配置方面是比較空白的，被動安全配置也只有在高配車型才配的齊全。
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對於很多預算在10到15萬遠之間，想買自主品牌SUV的消費者來說，選車著實是令人頭大的事情，這個價位的自主品牌SUV不僅多，而且強手如雲。諸如長安新CS55和傳祺GS4，不僅外觀顏值在線，動力和內飾都不錯，符合家用車的定位，那麼如果必須選一款車出來，還有什麼方面更值得考慮呢？今天我們就一起來分析一下吧。
安全方面
長安新CS55在中國新車評價規程C-NCAP 2015版管理規則下，它的碰撞試驗成績為58.6分（滿分60分），這一成績接近同期試驗的奔馳E300L的59.4分，獲得了C-NCAP的五星安全評價。傳祺GS4在C-NCAP 2015版管理規則下，它的碰撞試驗成績為56.9分（滿分60分），它因為碰撞後出現發動機艙起火現象，意外地只得到了C-NCAP四星。
就碰撞測試看來，長安新CS55是非常可靠的，那麼主、被動安全配置如何呢？長安新CS55具備主動剎車、碰撞預警、併線輔助、車道偏離預警、倒車橫向預警、追尾預警和盲區檢測等等這些主動安全配置，同時ESP、全景影像、主副駕安全氣囊、前排側氣囊和側氣簾都有配備。傳祺GS4在主動安全配置方面是比較空白的，被動安全配置也只有在高配車型才配的齊全。
智能駕駛方面
長安新CS55擁有傳祺GS4所不具備的IACC集成式自適應巡航系統，目前已經達到了L2級別的自動駕駛。該系統擁有單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、場景重構、語音控制巡航車速等六大核心功能。在高速行車時，IACC不僅可以解放駕駛員的雙手雙腳，提升駕駛舒適性和愉悅感，而且它還可以大大降低駕駛員長途駕駛的疲勞感，讓駕駛員集中精力專注於觀察前方路面的情況。傳祺GS4在智能駕駛方面即使是最頂配的車型也是欠缺的，這方面明顯落後於長安新CS55。
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對於很多預算在10到15萬遠之間，想買自主品牌SUV的消費者來說，選車著實是令人頭大的事情，這個價位的自主品牌SUV不僅多，而且強手如雲。諸如長安新CS55和傳祺GS4，不僅外觀顏值在線，動力和內飾都不錯，符合家用車的定位，那麼如果必須選一款車出來，還有什麼方面更值得考慮呢？今天我們就一起來分析一下吧。
安全方面
長安新CS55在中國新車評價規程C-NCAP 2015版管理規則下，它的碰撞試驗成績為58.6分（滿分60分），這一成績接近同期試驗的奔馳E300L的59.4分，獲得了C-NCAP的五星安全評價。傳祺GS4在C-NCAP 2015版管理規則下，它的碰撞試驗成績為56.9分（滿分60分），它因為碰撞後出現發動機艙起火現象，意外地只得到了C-NCAP四星。
就碰撞測試看來，長安新CS55是非常可靠的，那麼主、被動安全配置如何呢？長安新CS55具備主動剎車、碰撞預警、併線輔助、車道偏離預警、倒車橫向預警、追尾預警和盲區檢測等等這些主動安全配置，同時ESP、全景影像、主副駕安全氣囊、前排側氣囊和側氣簾都有配備。傳祺GS4在主動安全配置方面是比較空白的，被動安全配置也只有在高配車型才配的齊全。
智能駕駛方面
長安新CS55擁有傳祺GS4所不具備的IACC集成式自適應巡航系統，目前已經達到了L2級別的自動駕駛。該系統擁有單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、場景重構、語音控制巡航車速等六大核心功能。在高速行車時，IACC不僅可以解放駕駛員的雙手雙腳，提升駕駛舒適性和愉悅感，而且它還可以大大降低駕駛員長途駕駛的疲勞感，讓駕駛員集中精力專注於觀察前方路面的情況。傳祺GS4在智能駕駛方面即使是最頂配的車型也是欠缺的，這方面明顯落後於長安新CS55。
排放標準方面
最近很多要買車的朋友除了會考慮買哪款車型更好外，還會猶豫是買國五排放標準的車型，還是買國六排放標準的車型，因為今年7月份，國六排放標準將會在上海、廣州等地正式執行，未來全面鋪開也是板上釘釘的事。國六帶來了政策的連鎖反應，可以預見的大概有這些——國五新車可能無法上牌了，二手車也不值錢了；國四可能會限行了……所以，在買車的時候如果能買到國六標準的車還是比較划算的。長安新CS55就是最新的國六標準，傳祺GS4現款仍舊是國五的標準，看來長安汽車早已經提前佈局市場，走在眾多汽車品牌的前面了。
簡單對比之後，我們不難發現，在科技飛速發展的今天，後發車型的優勢正在逐漸擴大，特別是在安全性能方面有獨到的優勢。長安新CS55值得有潛在購車需求的朋友多多瞭解一下。
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