'3分鐘看車圈：紅旗超跑首秀！法蘭克福車展最值得關注的幾款新車'
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
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2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
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2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
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2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
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2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
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2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
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1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
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2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
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3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
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2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
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1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
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3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
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1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
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3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
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[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
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1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
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1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
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2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
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1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
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3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
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[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
全新一代路虎衛士家族是硬派SUV的車型代表，全新平臺的引入、充滿科技感的內飾、插電混動車型倒是為其加分不少，依舊採用經典的外觀設計，使衛士看起來還是那麼經典，那麼大家還喜歡這個造型嗎？
[新車]蘭博基尼Sián正式亮相：旗下首款混動跑車
在2019年法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車Sián，新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動，綜合最大功率819馬力，這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼。
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[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
全新一代路虎衛士家族是硬派SUV的車型代表，全新平臺的引入、充滿科技感的內飾、插電混動車型倒是為其加分不少，依舊採用經典的外觀設計，使衛士看起來還是那麼經典，那麼大家還喜歡這個造型嗎？
[新車]蘭博基尼Sián正式亮相：旗下首款混動跑車
在2019年法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車Sián，新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動，綜合最大功率819馬力，這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼。
1、新車外觀採用誇張的設計風格，全新的Y字形日間行車燈十分犀利，整個車頭具有很強的視覺衝擊，同時標誌性的楔形車身得以保留，尾部設計也比較搶眼，全新的六邊形尾燈組設計辨識度極強，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的尾部有著很強的力量感。
2、內飾採用大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，並且採用縫線工藝，此外在科技配置上，新車還配有中控臺觸控屏幕以及全液晶儀表盤，突顯科技感。
3、動力上48V微混系統由6.5L自然吸氣V12發動機和位於變速箱中的48V電動機組成，其中發動機最大功率785馬力，電動機最大功率34馬力，綜合最大功率819馬力。匹配7速ISR（independent shift rod）自動變速箱，新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒。
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
全新一代路虎衛士家族是硬派SUV的車型代表，全新平臺的引入、充滿科技感的內飾、插電混動車型倒是為其加分不少，依舊採用經典的外觀設計，使衛士看起來還是那麼經典，那麼大家還喜歡這個造型嗎？
[新車]蘭博基尼Sián正式亮相：旗下首款混動跑車
在2019年法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車Sián，新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動，綜合最大功率819馬力，這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼。
1、新車外觀採用誇張的設計風格，全新的Y字形日間行車燈十分犀利，整個車頭具有很強的視覺衝擊，同時標誌性的楔形車身得以保留，尾部設計也比較搶眼，全新的六邊形尾燈組設計辨識度極強，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的尾部有著很強的力量感。
2、內飾採用大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，並且採用縫線工藝，此外在科技配置上，新車還配有中控臺觸控屏幕以及全液晶儀表盤，突顯科技感。
3、動力上48V微混系統由6.5L自然吸氣V12發動機和位於變速箱中的48V電動機組成，其中發動機最大功率785馬力，電動機最大功率34馬力，綜合最大功率819馬力。匹配7速ISR（independent shift rod）自動變速箱，新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒。
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
全新一代路虎衛士家族是硬派SUV的車型代表，全新平臺的引入、充滿科技感的內飾、插電混動車型倒是為其加分不少，依舊採用經典的外觀設計，使衛士看起來還是那麼經典，那麼大家還喜歡這個造型嗎？
[新車]蘭博基尼Sián正式亮相：旗下首款混動跑車
在2019年法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車Sián，新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動，綜合最大功率819馬力，這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼。
1、新車外觀採用誇張的設計風格，全新的Y字形日間行車燈十分犀利，整個車頭具有很強的視覺衝擊，同時標誌性的楔形車身得以保留，尾部設計也比較搶眼，全新的六邊形尾燈組設計辨識度極強，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的尾部有著很強的力量感。
2、內飾採用大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，並且採用縫線工藝，此外在科技配置上，新車還配有中控臺觸控屏幕以及全液晶儀表盤，突顯科技感。
3、動力上48V微混系統由6.5L自然吸氣V12發動機和位於變速箱中的48V電動機組成，其中發動機最大功率785馬力，電動機最大功率34馬力，綜合最大功率819馬力。匹配7速ISR（independent shift rod）自動變速箱，新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒。
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
全新一代路虎衛士家族是硬派SUV的車型代表，全新平臺的引入、充滿科技感的內飾、插電混動車型倒是為其加分不少，依舊採用經典的外觀設計，使衛士看起來還是那麼經典，那麼大家還喜歡這個造型嗎？
[新車]蘭博基尼Sián正式亮相：旗下首款混動跑車
在2019年法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車Sián，新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動，綜合最大功率819馬力，這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼。
1、新車外觀採用誇張的設計風格，全新的Y字形日間行車燈十分犀利，整個車頭具有很強的視覺衝擊，同時標誌性的楔形車身得以保留，尾部設計也比較搶眼，全新的六邊形尾燈組設計辨識度極強，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的尾部有著很強的力量感。
2、內飾採用大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，並且採用縫線工藝，此外在科技配置上，新車還配有中控臺觸控屏幕以及全液晶儀表盤，突顯科技感。
3、動力上48V微混系統由6.5L自然吸氣V12發動機和位於變速箱中的48V電動機組成，其中發動機最大功率785馬力，電動機最大功率34馬力，綜合最大功率819馬力。匹配7速ISR（independent shift rod）自動變速箱，新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒。
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
全新一代路虎衛士家族是硬派SUV的車型代表，全新平臺的引入、充滿科技感的內飾、插電混動車型倒是為其加分不少，依舊採用經典的外觀設計，使衛士看起來還是那麼經典，那麼大家還喜歡這個造型嗎？
[新車]蘭博基尼Sián正式亮相：旗下首款混動跑車
在2019年法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車Sián，新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動，綜合最大功率819馬力，這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼。
1、新車外觀採用誇張的設計風格，全新的Y字形日間行車燈十分犀利，整個車頭具有很強的視覺衝擊，同時標誌性的楔形車身得以保留，尾部設計也比較搶眼，全新的六邊形尾燈組設計辨識度極強，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的尾部有著很強的力量感。
2、內飾採用大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，並且採用縫線工藝，此外在科技配置上，新車還配有中控臺觸控屏幕以及全液晶儀表盤，突顯科技感。
3、動力上48V微混系統由6.5L自然吸氣V12發動機和位於變速箱中的48V電動機組成，其中發動機最大功率785馬力，電動機最大功率34馬力，綜合最大功率819馬力。匹配7速ISR（independent shift rod）自動變速箱，新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒。
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
全新一代路虎衛士家族是硬派SUV的車型代表，全新平臺的引入、充滿科技感的內飾、插電混動車型倒是為其加分不少，依舊採用經典的外觀設計，使衛士看起來還是那麼經典，那麼大家還喜歡這個造型嗎？
[新車]蘭博基尼Sián正式亮相：旗下首款混動跑車
在2019年法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車Sián，新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動，綜合最大功率819馬力，這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼。
1、新車外觀採用誇張的設計風格，全新的Y字形日間行車燈十分犀利，整個車頭具有很強的視覺衝擊，同時標誌性的楔形車身得以保留，尾部設計也比較搶眼，全新的六邊形尾燈組設計辨識度極強，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的尾部有著很強的力量感。
2、內飾採用大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，並且採用縫線工藝，此外在科技配置上，新車還配有中控臺觸控屏幕以及全液晶儀表盤，突顯科技感。
3、動力上48V微混系統由6.5L自然吸氣V12發動機和位於變速箱中的48V電動機組成，其中發動機最大功率785馬力，電動機最大功率34馬力，綜合最大功率819馬力。匹配7速ISR（independent shift rod）自動變速箱，新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒。
「路咖快評」每天3分鐘，評遍車圈大小事，快人快語，新鮮麻辣
[新車]全新寶馬X6正式發佈：尺寸更大
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為全世界最受關注的車展，此次寶馬也帶來旗下的重磅新車，全新一代寶馬X6正式亮相，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產，預計年內就會在國內上市。
1、外觀設計上新車依舊延續了寶馬家族式的理念，採用了連體式的雙腎進氣格柵，並標配有自適應LED大燈和可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈。
2、車內配置也進一步升級，包括12.3英寸全液晶儀表，並搭配12.3英寸中控液晶屏，配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、3D環繞立體聲系統等功能。
3、動力上寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米，而X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
如果用一個詞來形容這臺寶馬X6，奢華二字可能更適合它，相比於現款車型，新車無論在造型還是用料上都有質的提升，雖然價格一再下探的寶馬X6早已不是百萬級，但它百萬級的氣勢不減當年，未來上市後能否延續過往不錯的銷售成績，我們也將拭目以待！
[新車]紅旗S9概念車首發亮相：1.9秒破百
2019法蘭克福車展已經正式拉開序幕，作為國產高端品牌的驕傲，此次紅旗不僅帶來攜眾多車型集體亮相，還展示一臺純電動超跑概念車，命名為S9。
1、新車外觀具備這個級別該有的表現，扁平的車頭造型呈下沉趨勢，加上誇張的空氣動力學套件，彰顯國產純電動超跑的強大性能，車頭的中央區域，紅旗超跑則採用貫穿式的全新LOGO，與家族的紅色旗標相輔相成，車尾可以看到和車頭相應的紅旗條帶LOGO的中央豎條設計，以及造型誇張的尾燈組造型。
2、內飾採用了大量碳纖維材質，視覺效果比較震撼，中控區域採用運動感十足的長條狀設計，搭配內飾的Alcantara材質和金色點綴，提升車內的質感。
3、動力上將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h。
在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的筆下彷彿得到了重生，本次車展上亮相的紅旗S9超跑概念車帶給人眼前一亮的感覺，我們也期待著在今後的量產車型同樣能夠看到這樣的設計表現，不知道你是否已經做好心理準備去購買一輛紅旗品牌的超級跑車呢？
[新車]路虎新一代衛士家族發佈：硬漢重生
在本屆2019法蘭克福車展上，備受期待的路虎全新一代衛士正式和全球的車迷見面了，新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，據悉新車將於2020年起陸續向市場交付，並公佈了英國地區的售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。此外，新一代路虎衛士將於2020年北京車展迎來中國首發，並於2020年8月在中國市場上市。
1、新車相比現款車型增加了更多時尚元素，也融入了目前路虎家族最新的設計元素，前後燈組都帶有LED燈帶設計，最大的亮點是尾部懸掛了外置備胎，新車依舊保持了方方正正的造型，採用了D7x全鋁架構，捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。
2、內飾也有著較大的改變，除了使用立體式中控臺設計外，按鍵數量也略有簡化，另外，全液晶儀表、中控大屏、電子檔把等更潮流、更富科技感的配置也均有配備，相比新款車型要現代不少。
3、動力上將提供四種動力選擇，分別是400Ps帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有11kW的BSG電機，以及一款300Ps的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240Ps和200Ps，匹配8擋自動變速箱。
全新一代路虎衛士家族是硬派SUV的車型代表，全新平臺的引入、充滿科技感的內飾、插電混動車型倒是為其加分不少，依舊採用經典的外觀設計，使衛士看起來還是那麼經典，那麼大家還喜歡這個造型嗎？
[新車]蘭博基尼Sián正式亮相：旗下首款混動跑車
在2019年法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車Sián，新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動，綜合最大功率819馬力，這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼。
1、新車外觀採用誇張的設計風格，全新的Y字形日間行車燈十分犀利，整個車頭具有很強的視覺衝擊，同時標誌性的楔形車身得以保留，尾部設計也比較搶眼，全新的六邊形尾燈組設計辨識度極強，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的尾部有著很強的力量感。
2、內飾採用大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，並且採用縫線工藝，此外在科技配置上，新車還配有中控臺觸控屏幕以及全液晶儀表盤，突顯科技感。
3、動力上48V微混系統由6.5L自然吸氣V12發動機和位於變速箱中的48V電動機組成，其中發動機最大功率785馬力，電動機最大功率34馬力，綜合最大功率819馬力。匹配7速ISR（independent shift rod）自動變速箱，新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒。
作為旗下首款混動跑車，蘭博基尼對它的投入非同一般，除了動力上的強大技術外，外觀和內飾的設計都十分講究，雖然只限量發售63臺，據聽說早已被全部預訂完了，所以大家也就飽飽眼福罷了！