'紅旗概念超跑S9亮相法蘭克福，1.9秒破百，預計2020年量產'
昨日（9月10日），號稱世界四大車展之一的法蘭克福車展在德國正式開幕，國內有四家品牌參展。其中，一貫打造國內豪華高級車的紅旗，居然帶來了旗下首款超級跑車S9概念車，真的讓車迷們有點驚喜失措。作為紅旗旗下品牌S家族的第一款產品，《車壹圈》今天帶大家來了解這款在2020年即將量產的超跑，有何厲害之處。
昨日（9月10日），號稱世界四大車展之一的法蘭克福車展在德國正式開幕，國內有四家品牌參展。其中，一貫打造國內豪華高級車的紅旗，居然帶來了旗下首款超級跑車S9概念車，真的讓車迷們有點驚喜失措。作為紅旗旗下品牌S家族的第一款產品，《車壹圈》今天帶大家來了解這款在2020年即將量產的超跑，有何厲害之處。
外觀方面，真的有一些邁凱倫塞納的影子在裡面。為了給整車帶來更強大的空氣動力學效應，車身外部的線條設計擁有很強的流線感。前大燈組全都採用了LED光源，日間行車燈採用了密集排布的燈帶設計。車頭中央，由前臉貫穿至車身尾部，極具特色的紅旗條帶式發光標誌格外亮眼。車頭下方還能看到從前包圍進入，貫穿前艙蓋而出的風道，大燈下方超大面積的進出風口和超大的前擾流板也透露出這是一款戰鬥氣息滿滿的超級跑車。
昨日（9月10日），號稱世界四大車展之一的法蘭克福車展在德國正式開幕，國內有四家品牌參展。其中，一貫打造國內豪華高級車的紅旗，居然帶來了旗下首款超級跑車S9概念車，真的讓車迷們有點驚喜失措。作為紅旗旗下品牌S家族的第一款產品，《車壹圈》今天帶大家來了解這款在2020年即將量產的超跑，有何厲害之處。
外觀方面，真的有一些邁凱倫塞納的影子在裡面。為了給整車帶來更強大的空氣動力學效應，車身外部的線條設計擁有很強的流線感。前大燈組全都採用了LED光源，日間行車燈採用了密集排布的燈帶設計。車頭中央，由前臉貫穿至車身尾部，極具特色的紅旗條帶式發光標誌格外亮眼。車頭下方還能看到從前包圍進入，貫穿前艙蓋而出的風道，大燈下方超大面積的進出風口和超大的前擾流板也透露出這是一款戰鬥氣息滿滿的超級跑車。
從側面看，S9的線條依然很協調，車門後方超大的進氣口保證車身穩定性。在S9的C柱位置，紅旗採用全新獨立的標誌來代表S9的獨特身份。S9還配備了一套單螺栓鎖定的輪圈，採用了非常個性獨特的“五角星”式輪轂造型設計，中國風味十足。
昨日（9月10日），號稱世界四大車展之一的法蘭克福車展在德國正式開幕，國內有四家品牌參展。其中，一貫打造國內豪華高級車的紅旗，居然帶來了旗下首款超級跑車S9概念車，真的讓車迷們有點驚喜失措。作為紅旗旗下品牌S家族的第一款產品，《車壹圈》今天帶大家來了解這款在2020年即將量產的超跑，有何厲害之處。
外觀方面，真的有一些邁凱倫塞納的影子在裡面。為了給整車帶來更強大的空氣動力學效應，車身外部的線條設計擁有很強的流線感。前大燈組全都採用了LED光源，日間行車燈採用了密集排布的燈帶設計。車頭中央，由前臉貫穿至車身尾部，極具特色的紅旗條帶式發光標誌格外亮眼。車頭下方還能看到從前包圍進入，貫穿前艙蓋而出的風道，大燈下方超大面積的進出風口和超大的前擾流板也透露出這是一款戰鬥氣息滿滿的超級跑車。
從側面看，S9的線條依然很協調，車門後方超大的進氣口保證車身穩定性。在S9的C柱位置，紅旗採用全新獨立的標誌來代表S9的獨特身份。S9還配備了一套單螺栓鎖定的輪圈，採用了非常個性獨特的“五角星”式輪轂造型設計，中國風味十足。
來到S9的尾部，造型誇張的超大尺寸擾流板，能給車輛高速行車時，帶來所需的足夠下壓力，尾燈T字型的造型好似龍爪極具個性，並且紅旗S9全車身採用碳纖維材料。紅旗把S9打造得近乎完美，對於一輛超級跑車該具備的所有特性，S9它全都有了。
昨日（9月10日），號稱世界四大車展之一的法蘭克福車展在德國正式開幕，國內有四家品牌參展。其中，一貫打造國內豪華高級車的紅旗，居然帶來了旗下首款超級跑車S9概念車，真的讓車迷們有點驚喜失措。作為紅旗旗下品牌S家族的第一款產品，《車壹圈》今天帶大家來了解這款在2020年即將量產的超跑，有何厲害之處。
外觀方面，真的有一些邁凱倫塞納的影子在裡面。為了給整車帶來更強大的空氣動力學效應，車身外部的線條設計擁有很強的流線感。前大燈組全都採用了LED光源，日間行車燈採用了密集排布的燈帶設計。車頭中央，由前臉貫穿至車身尾部，極具特色的紅旗條帶式發光標誌格外亮眼。車頭下方還能看到從前包圍進入，貫穿前艙蓋而出的風道，大燈下方超大面積的進出風口和超大的前擾流板也透露出這是一款戰鬥氣息滿滿的超級跑車。
從側面看，S9的線條依然很協調，車門後方超大的進氣口保證車身穩定性。在S9的C柱位置，紅旗採用全新獨立的標誌來代表S9的獨特身份。S9還配備了一套單螺栓鎖定的輪圈，採用了非常個性獨特的“五角星”式輪轂造型設計，中國風味十足。
來到S9的尾部，造型誇張的超大尺寸擾流板，能給車輛高速行車時，帶來所需的足夠下壓力，尾燈T字型的造型好似龍爪極具個性，並且紅旗S9全車身採用碳纖維材料。紅旗把S9打造得近乎完美，對於一輛超級跑車該具備的所有特性，S9它全都有了。
S9內飾也採用了大量的碳纖維材質，賽道級方向盤上方是液晶儀表盤，中控臺猶如外星戰艦一般的設計，功能按鈕充滿了科幻感。動力方面紅旗S9概念車採用動力中後置的佈局設計，將匹配渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1037kW（1400馬力），百公里加速僅需1.9秒，極速更是超過400km/h。
昨日（9月10日），號稱世界四大車展之一的法蘭克福車展在德國正式開幕，國內有四家品牌參展。其中，一貫打造國內豪華高級車的紅旗，居然帶來了旗下首款超級跑車S9概念車，真的讓車迷們有點驚喜失措。作為紅旗旗下品牌S家族的第一款產品，《車壹圈》今天帶大家來了解這款在2020年即將量產的超跑，有何厲害之處。
外觀方面，真的有一些邁凱倫塞納的影子在裡面。為了給整車帶來更強大的空氣動力學效應，車身外部的線條設計擁有很強的流線感。前大燈組全都採用了LED光源，日間行車燈採用了密集排布的燈帶設計。車頭中央，由前臉貫穿至車身尾部，極具特色的紅旗條帶式發光標誌格外亮眼。車頭下方還能看到從前包圍進入，貫穿前艙蓋而出的風道，大燈下方超大面積的進出風口和超大的前擾流板也透露出這是一款戰鬥氣息滿滿的超級跑車。
從側面看，S9的線條依然很協調，車門後方超大的進氣口保證車身穩定性。在S9的C柱位置，紅旗採用全新獨立的標誌來代表S9的獨特身份。S9還配備了一套單螺栓鎖定的輪圈，採用了非常個性獨特的“五角星”式輪轂造型設計，中國風味十足。
來到S9的尾部，造型誇張的超大尺寸擾流板，能給車輛高速行車時，帶來所需的足夠下壓力，尾燈T字型的造型好似龍爪極具個性，並且紅旗S9全車身採用碳纖維材料。紅旗把S9打造得近乎完美，對於一輛超級跑車該具備的所有特性，S9它全都有了。
S9內飾也採用了大量的碳纖維材質，賽道級方向盤上方是液晶儀表盤，中控臺猶如外星戰艦一般的設計，功能按鈕充滿了科幻感。動力方面紅旗S9概念車採用動力中後置的佈局設計，將匹配渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1037kW（1400馬力），百公里加速僅需1.9秒，極速更是超過400km/h。
結語：在前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加入紅旗後，紅旗品牌在他的指引下彷彿得到了重生，未來還將推出L系國車、S系轎跑車、H系主流車、Q系商務出行車等多款新車。排名全國前十的《車壹圈》認為紅旗不是造車新勢力，是諸多國產品牌中，歷史沉澱最悠久的。如果非要選一家品牌來代表國內汽車頂尖工業水平造超跑的話，圈哥也希望是紅旗。在新能源大勢所趨的背景下，按照紅旗的能源進階過程，2018年投產紅旗首款純電動車型，2023年紅旗將全部實現電動化，此次車展推出V8渦輪增壓混動超跑S9，真是既有情懷又有實力的做法。如果您有其他的觀點，歡迎到下方留言吐槽！