紅旗一直給人的傳統印象就是豪華傳統車型，營造出來的印象也是超級土豪家族，為了能夠在市場中佔領更多空間，還曾推出了紅旗H5這類親民性車型。雖然給人印象一直是豪車，但是如果和超跑扯上關係，相信是所有人都想象不到的。
然而紅旗就是這麼一個想做就做的豪華品牌，在近期的官圖中，紅旗放出了一個重磅消息，將要在9月10日展出一款超跑，驚豔了一眾車迷。
紅旗一直給人的傳統印象就是豪華傳統車型，營造出來的印象也是超級土豪家族，為了能夠在市場中佔領更多空間，還曾推出了紅旗H5這類親民性車型。雖然給人印象一直是豪車，但是如果和超跑扯上關係，相信是所有人都想象不到的。
然而紅旗就是這麼一個想做就做的豪華品牌，在近期的官圖中，紅旗放出了一個重磅消息，將要在9月10日展出一款超跑，驚豔了一眾車迷。
如果說紅旗推出H5等SUV車型是為了順應市場，那麼現在的時刻推出超跑，似乎是為了拓寬品牌的發展領域，從而塑造出更有深度的品牌力量。根據官圖的預告，新車將會是一款純電動的超跑，也符合現在發展的主潮流，為高端用戶在新能源方面的追求提供了優良的條件，但是目前來看仍舊不知道這款車有沒有進入量產。
紅旗一直給人的傳統印象就是豪華傳統車型，營造出來的印象也是超級土豪家族，為了能夠在市場中佔領更多空間，還曾推出了紅旗H5這類親民性車型。雖然給人印象一直是豪車，但是如果和超跑扯上關係，相信是所有人都想象不到的。
然而紅旗就是這麼一個想做就做的豪華品牌，在近期的官圖中，紅旗放出了一個重磅消息，將要在9月10日展出一款超跑，驚豔了一眾車迷。
如果說紅旗推出H5等SUV車型是為了順應市場，那麼現在的時刻推出超跑，似乎是為了拓寬品牌的發展領域，從而塑造出更有深度的品牌力量。根據官圖的預告，新車將會是一款純電動的超跑，也符合現在發展的主潮流，為高端用戶在新能源方面的追求提供了優良的條件，但是目前來看仍舊不知道這款車有沒有進入量產。
從渲染圖中可以看出，這款車的造型採用了超跑典型的低趴設計，能夠從正前方提供開闊的視野，在前臉上還搭配了紅旗極具辨識度的紅色品牌造型，彰顯出這款車的特殊魅力。在大燈的設計方面也著實犀利，硬朗的線條勾勒出一種銳利感，整款車的極致動態在優美線條的刻畫中一覽無餘。
紅旗一直給人的傳統印象就是豪華傳統車型，營造出來的印象也是超級土豪家族，為了能夠在市場中佔領更多空間，還曾推出了紅旗H5這類親民性車型。雖然給人印象一直是豪車，但是如果和超跑扯上關係，相信是所有人都想象不到的。
然而紅旗就是這麼一個想做就做的豪華品牌，在近期的官圖中，紅旗放出了一個重磅消息，將要在9月10日展出一款超跑，驚豔了一眾車迷。
如果說紅旗推出H5等SUV車型是為了順應市場，那麼現在的時刻推出超跑，似乎是為了拓寬品牌的發展領域，從而塑造出更有深度的品牌力量。根據官圖的預告，新車將會是一款純電動的超跑，也符合現在發展的主潮流，為高端用戶在新能源方面的追求提供了優良的條件，但是目前來看仍舊不知道這款車有沒有進入量產。
從渲染圖中可以看出，這款車的造型採用了超跑典型的低趴設計，能夠從正前方提供開闊的視野，在前臉上還搭配了紅旗極具辨識度的紅色品牌造型，彰顯出這款車的特殊魅力。在大燈的設計方面也著實犀利，硬朗的線條勾勒出一種銳利感，整款車的極致動態在優美線條的刻畫中一覽無餘。
為了保持更好的品牌發展力量，紅旗將旗下的產品分為四個序列，用L、S、H、Q進行劃分，其中最高檔車型的字母代表是L，將會體現出紅旗的最高技術和最先進設計理念，屬於品牌下的旗艦車型，之前曾經有過發佈消息的L5則正是這類車型的一個代表。S系則是新加入紅旗的一種分類，定位為轎跑車，無論是外形還是動力都將會是年輕群體關注的一系列車型。
紅旗一直給人的傳統印象就是豪華傳統車型，營造出來的印象也是超級土豪家族，為了能夠在市場中佔領更多空間，還曾推出了紅旗H5這類親民性車型。雖然給人印象一直是豪車，但是如果和超跑扯上關係，相信是所有人都想象不到的。
然而紅旗就是這麼一個想做就做的豪華品牌，在近期的官圖中，紅旗放出了一個重磅消息，將要在9月10日展出一款超跑，驚豔了一眾車迷。
如果說紅旗推出H5等SUV車型是為了順應市場，那麼現在的時刻推出超跑，似乎是為了拓寬品牌的發展領域，從而塑造出更有深度的品牌力量。根據官圖的預告，新車將會是一款純電動的超跑，也符合現在發展的主潮流，為高端用戶在新能源方面的追求提供了優良的條件，但是目前來看仍舊不知道這款車有沒有進入量產。
從渲染圖中可以看出，這款車的造型採用了超跑典型的低趴設計，能夠從正前方提供開闊的視野，在前臉上還搭配了紅旗極具辨識度的紅色品牌造型，彰顯出這款車的特殊魅力。在大燈的設計方面也著實犀利，硬朗的線條勾勒出一種銳利感，整款車的極致動態在優美線條的刻畫中一覽無餘。
為了保持更好的品牌發展力量，紅旗將旗下的產品分為四個序列，用L、S、H、Q進行劃分，其中最高檔車型的字母代表是L，將會體現出紅旗的最高技術和最先進設計理念，屬於品牌下的旗艦車型，之前曾經有過發佈消息的L5則正是這類車型的一個代表。S系則是新加入紅旗的一種分類，定位為轎跑車，無論是外形還是動力都將會是年輕群體關注的一系列車型。
紅旗在市場擴展方面的努力，從這些行動中就能夠看出，無論是中端市場還是滿足高收入人士的高段車型以及年輕化的跑車，都是紅旗開拓市場的一系列表現。深知發展是個長久過程的紅旗，在規劃方面具備著足夠的深度，同時在市場研究上也給出了足夠的誠意，如今紅旗的可觀銷量就是一種證明，無論超跑帶給車迷們怎樣的震撼，能夠邁出這一步就足以看出紅旗的魄力。
紅旗一直給人的傳統印象就是豪華傳統車型，營造出來的印象也是超級土豪家族，為了能夠在市場中佔領更多空間，還曾推出了紅旗H5這類親民性車型。雖然給人印象一直是豪車，但是如果和超跑扯上關係，相信是所有人都想象不到的。
然而紅旗就是這麼一個想做就做的豪華品牌，在近期的官圖中，紅旗放出了一個重磅消息，將要在9月10日展出一款超跑，驚豔了一眾車迷。
如果說紅旗推出H5等SUV車型是為了順應市場，那麼現在的時刻推出超跑，似乎是為了拓寬品牌的發展領域，從而塑造出更有深度的品牌力量。根據官圖的預告，新車將會是一款純電動的超跑，也符合現在發展的主潮流，為高端用戶在新能源方面的追求提供了優良的條件，但是目前來看仍舊不知道這款車有沒有進入量產。
從渲染圖中可以看出，這款車的造型採用了超跑典型的低趴設計，能夠從正前方提供開闊的視野，在前臉上還搭配了紅旗極具辨識度的紅色品牌造型，彰顯出這款車的特殊魅力。在大燈的設計方面也著實犀利，硬朗的線條勾勒出一種銳利感，整款車的極致動態在優美線條的刻畫中一覽無餘。
為了保持更好的品牌發展力量，紅旗將旗下的產品分為四個序列，用L、S、H、Q進行劃分，其中最高檔車型的字母代表是L，將會體現出紅旗的最高技術和最先進設計理念，屬於品牌下的旗艦車型，之前曾經有過發佈消息的L5則正是這類車型的一個代表。S系則是新加入紅旗的一種分類，定位為轎跑車，無論是外形還是動力都將會是年輕群體關注的一系列車型。
紅旗在市場擴展方面的努力，從這些行動中就能夠看出，無論是中端市場還是滿足高收入人士的高段車型以及年輕化的跑車，都是紅旗開拓市場的一系列表現。深知發展是個長久過程的紅旗，在規劃方面具備著足夠的深度，同時在市場研究上也給出了足夠的誠意，如今紅旗的可觀銷量就是一種證明，無論超跑帶給車迷們怎樣的震撼，能夠邁出這一步就足以看出紅旗的魄力。
這款車仍舊具備著很厚重的面紗尚待揭開，新車將會在輪圈和C柱上加設新的LOGO，但其含義仍舊是一個迷，至於表達的是什麼含義，只能夠從明日的法蘭克福車展中看出。