近兩年汽車市場可謂是百花齊放，在眾多車企紛紛推出自家新產品的同時，也將很多老一代的產品進行了“改頭換面”，就比如我們今天提到的緊湊級家轎逸動，長安逸動這款車自從改款以來，受到了很多年輕人的追捧，不少車友都說中網有點仿雷克薩斯，其實汽車的中網造型就那麼幾種，只要走出自己的風格就可以了。
今天我們要聊的是長安逸動的性價比怎麼樣，大家都知道買車不能光看樣子，只有經濟實用的車才是好車，畢竟再怎麼便宜也是好幾萬塊大洋呢，所以小編特意找了一位，目前為止開了1.2萬公里的逸動車主，看看人家是怎麼點評的。老規矩先簡單介紹。
很多車友都習慣稱現款的逸動為2代逸動，不得不說的是中網造型更換完之後，這款車的活力立馬就顯露出來了，不過在車燈方面希望能變成全系LED的，這麼好看的臉蛋配個鹵素燈，感覺有點“素顏了”，從側面看車身的線條勾勒的很完美，運動氣息很足，輪轂也非常有型。
尾部除了後尾燈辨識度比較高以外，底下也採用了後包圍式的設計，個人感覺比安裝兩個假排氣孔強得多。打開車門的瞬間科技感還是蠻濃郁的，畢竟到了這個價位，基本上國產品牌的優勢就體現出來了，內飾的高大尚是無需置疑的，幾乎入眼處都是軟性材料，像方向盤，門板包裹，中控臺用料都很實在。
很多人都將逸動稱之為小號的睿騁CC，其實除了尺寸稍微小點以外，其他地方還真差不多。逸動的整車尺寸為4710/1820/1505mm，軸距2700mm，在乘坐空間上挺寬敞的，因為這樣的軸距尺寸已經可以稱之為偽B級車了。後備箱也挺能裝的，放三四個行李箱沒有問題。
接下來看看車主點評：當時之所以買這款車，主要就是被外觀以及內飾的豪華給吸引了。不過在買完沒多久就發現雨刷器總有異響，中途也換了倆雨刷但是沒啥用，後來調整了下雨刷臂，終於讓我修好了。這款車因為買了還不到一年，所以至今為止倒是沒出現過什麼大問題。
平時也就是上下班開，走的都是城市油柏路，所以底盤的濾震性個人覺得還不錯。方向盤在40-60這個區間很輕，隨著速度的提升會一點一點的變沉，指向性非常的棒，可以說指哪打哪。轉彎的時候會有一點側傾，之前出現過自適應巡航報錯的問題，後來發現時前雷達鬆了，至於別的問題是真沒有，感覺性價比挺高的。
很多車友都說開個幾萬公里或者過個五六年小毛病就出來了，其實國產車的品質還是可以的，別的不說就這點配置，要是放在合資品牌，也就買個硬塑料。而小編想說的是，為了滿足國人的需求，自主品牌已經很努力了，口碑是需要慢慢積累的。