大家好，這期要給大家分享的是《開了歐諾S後，再換了長安歐尚A600，車主：都開過才知道差距》。
長安歐尚A600是長安歐尚研發多年出品的一款MPV，憑藉著穩健而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，以購車群體選車首先看外觀的要求為切入點，正因如此，長安歐尚A600有著對手羨慕的市場名氣。隨著社會的進步，多元化的汽車消費需求也隨之出現，發動機技藝、變速箱類型、底盤調校技術等等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。
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今天恰巧途遇趙先生，他作為一個普通人，享有3000的工資收入，手頭比較寬裕，打算在最近一段時間換輛車。他的目標很明確，買一款9萬上下的MPV。外觀是他主要考慮的方面，除掉外觀，他也很在意空間、內飾、動力等方面。他的上一臺車是歐諾S，所以選車時歐諾S比較，經過深思熟慮之後，他最終鎖定了長安歐尚A600。現在他提車1個月，開了2200公里，對長安歐尚A600有了一定的瞭解。開了歐諾S後，再換了長安歐尚A600，車主：都開過才知道差距！。
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這款車我最喜歡它的外觀，無論是從哪個角度來說，都相當有設計感。融入了現代化科技語言的前臉，讓人眼前一亮，而尾部設計比較謹慎，謙虛而不張揚。外觀和歐諾S相比，差距顯而易見，我比較滿意長安歐尚A600的外觀內飾方面，中控臺集實用與層次於一身，詮釋了魚和熊掌二者可兼得，車內材料與做工在同都是上乘水準，門把手與中控周圍的飾品增添了很多藝術感。對比起歐諾S的內飾，長安歐尚A600的十足的高級感更吸引我，座包設計充分考慮人體結構，營造不錯的包裹性和貼合性，客觀的說，長安歐尚A600的內飾層次比歐諾S更高級。
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動力和操控也是我決心選擇它的一大原因，長安歐尚A600我開的是"長安歐尚A600 2019款 1.5L MT簡約型"，長安歐尚A600享有自然吸氣發動機，排量是1.5，得以實現114Ps的最大馬力。變速系統採用5擋手動變速箱，動力表現得非常舒展和穩定。因油門反應比較靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精確。轉彎穩當，傾斜較小，駕駛樂趣十足。從0提到100km/h需要12秒，與相較於歐諾S而言平起平坐。
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空間方面，其空間表現一貫令人滿意。整車高度為1700毫米，183釐米的客人在車內能夠覺得頭部絕對舒展。因其車寬達到1725mm，三個微胖的人坐在第二排也不會覺得有過多的難受。長安歐尚A600的軸距達到2680mm，車子前後空間得到了合理優化，第一排座包調整好之後，最後排家人仍可以輕鬆翹起二郎腿。而且長安歐尚A600在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調冷卻制熱的速度很快，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。因此，在舒適方面和空間方面，歐諾S對比於長安歐尚A600就一定的差距。
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關於油耗方面，長安歐尚A600的實際測試均值油耗為7.0L上下。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有9.1L左右，而高速公路的實測油耗僅為5.8L左右。因此，長安歐尚A600的油耗水準還是比較高的。
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關於油耗方面，長安歐尚A600的實際測試均值油耗為7.0L上下。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有9.1L左右，而高速公路的實測油耗僅為5.8L左右。因此，長安歐尚A600的油耗水準還是比較高的。
總之，我認為長安歐尚A600是十分符合我心意的，特別是它在外觀、操控、舒適性、空間方面有著出色的表現，雖然賣價和歐諾S沒有太大的差距，但開起來卻感覺到有明顯的差距。不過兩者不分勝負，天下難有完美的車，只能說我覺得長安歐尚A600更適合我吧。開長安歐尚A600的大多數人是普通人，個人認為這款車也是有層次的，尤其在家庭用車上這車也是很好的，實際上這款車也不是貴到承擔不起，月薪3000以上就開得起。用過之後，我想說二個字：知足！
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聽完用車者的分享，我覺得，長安歐尚A600定位為一款MPV，可以取得成功，除了依賴自身獨到的外觀外，動力、空間、內飾方面的能力同樣不弱，全面的發展也非常切合當前買車人的選車需求。好評交加的"長安歐尚A600 2019款 1.5L MT簡約型"，商家指導價也只是4.99萬，而且這款車配備了ABS防抱死系統、倒車影像等實用配置。可知在MPV中，長安歐尚A600性價比還是比較突出的。那麼獲取良好口碑的長安歐尚A600，大家是否看好它？