大家好，這期要給大家分享的是《開過本田雅閣後，再換現代索納塔，車主：對比之下，差距就出來了》。
現代索納塔是現代順應時代締造的一款中型車，依靠滿載且不出現擁擠的空間表現，切實滿足了用戶對於大空間車型充滿好感的要求，因此得到了廣泛的關注。隨著口袋閒錢越來越多，消費者選車需求由簡單迅速變成精挑細選，電子感應防碰撞、360度全車影像、世界級發動機，唯獨仰仗一項獨特優勢，再傑出的車型也不能持續成功。
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我們今天請到的嘉賓是趙先生，他稱呼自己為一般白領，享有12000的月薪待遇，由於攢到了一些存款，所以有換車的想法。他最開的目標就很明確，想要一款自己喜歡的中型車，預算在21萬左右。他主要先看空間，除了這點外，他同樣關注外觀等全方位的體驗。他之前開過本田雅閣，所以選車時經常會和本田雅閣比較，經過一番對比，他最終鎖定了現代索納塔。他提車3個月，開了7500公里，對現代索納塔體會頗深。開過本田雅閣後，再換現代索納塔，車主：對比之下，差距就出來了。
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這款車我最喜歡它的外觀，整體呈現出一種大氣而又新穎的視覺效果。車頭設計較為個性，沒有隨波逐流的雷同感，後車燈更是極具現代都市的魅力。外觀和本田雅閣相比之下，存在差距，我比較喜歡現代索納塔的外觀值得注意的是，現代索納塔在內飾做工方面仍舊有待提升。車子中控屏幕缺乏現代科技感，功效偏少，內飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，扶手箱長寬支持性偏差，舒適度不足。說句心裡話，比照本田雅閣，現代索納塔的內飾還是缺少一些高級感的。
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動力方面，現代索納塔我用的是"現代索納塔 2018款 1.6T GLS智能型"，現代索納塔享有渦輪增壓發動機，排量是1.6，才有180Ps的最大馬力，從實質駕駛體驗來說，只能說現代索納塔的動力表現一般，但勉強滿足使用需求，起步感覺比較重，超車信心不足。變速箱採用的是7擋雙離合檔次，升降檔規則還算科學，但有時不夠積極，速度略低時容易感到頓挫。這點和本田雅閣比較，差距還是挺大的。
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空間方面，空間實力無論是同比還是環比，都非常大的優點。1485毫米的車高尺寸，身高為178cm的大個子坐在後排仍有一定的頭頂空間。因為它的車身寬度達到了1835毫米，後一排家人的空間體驗達到出色水準。在2805mm的軸距的加特下，讓其前後排距離達到黃金比例，第一排座包調至最後，後排客人腿部仍有合適的距離。而且現代索納塔在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音降噪功效著實足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。因此，在空間和舒適上，本田雅閣比起現代索納塔差距還是很顯然的。
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空間方面，空間實力無論是同比還是環比，都非常大的優點。1485毫米的車高尺寸，身高為178cm的大個子坐在後排仍有一定的頭頂空間。因為它的車身寬度達到了1835毫米，後一排家人的空間體驗達到出色水準。在2805mm的軸距的加特下，讓其前後排距離達到黃金比例，第一排座包調至最後，後排客人腿部仍有合適的距離。而且現代索納塔在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音降噪功效著實足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。因此，在空間和舒適上，本田雅閣比起現代索納塔差距還是很顯然的。
油耗方面，現代索納塔在油耗方面並沒有什麼亮點，經過統計，標準油耗是8.9L，高速駕駛油耗7.4L，而市區道路的街市油耗也達到了11.6L，對於一款整備質量為1560KG的中型車來看，現代索納塔的油耗偏高，比本田雅閣要大一些，但是油耗我對油耗不在意。
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空間方面，空間實力無論是同比還是環比，都非常大的優點。1485毫米的車高尺寸，身高為178cm的大個子坐在後排仍有一定的頭頂空間。因為它的車身寬度達到了1835毫米，後一排家人的空間體驗達到出色水準。在2805mm的軸距的加特下，讓其前後排距離達到黃金比例，第一排座包調至最後，後排客人腿部仍有合適的距離。而且現代索納塔在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音降噪功效著實足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。因此，在空間和舒適上，本田雅閣比起現代索納塔差距還是很顯然的。
油耗方面，現代索納塔在油耗方面並沒有什麼亮點，經過統計，標準油耗是8.9L，高速駕駛油耗7.4L，而市區道路的街市油耗也達到了11.6L，對於一款整備質量為1560KG的中型車來看，現代索納塔的油耗偏高，比本田雅閣要大一些，但是油耗我對油耗不在意。
總的來說，我感覺現代索納塔特別適合我，畢竟它在空間、外觀方面擁有突出的表現，雖說提車價和前一款本田雅閣也差不多，但是使用之後還是能感受到差異。不過各有利弊，天下難有完美的車，只能說我覺得現代索納塔更適合我吧。開現代索納塔的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很彰顯品位的，同時在平時家用上也十分適合，養車的花費也不高，月薪12000以上就開得起。擁有它後，我想說十個字：終於等到你，還好沒放棄！
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這款車我最喜歡它的外觀，整體呈現出一種大氣而又新穎的視覺效果。車頭設計較為個性，沒有隨波逐流的雷同感，後車燈更是極具現代都市的魅力。外觀和本田雅閣相比之下，存在差距，我比較喜歡現代索納塔的外觀值得注意的是，現代索納塔在內飾做工方面仍舊有待提升。車子中控屏幕缺乏現代科技感，功效偏少，內飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，扶手箱長寬支持性偏差，舒適度不足。說句心裡話，比照本田雅閣，現代索納塔的內飾還是缺少一些高級感的。
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空間方面，空間實力無論是同比還是環比，都非常大的優點。1485毫米的車高尺寸，身高為178cm的大個子坐在後排仍有一定的頭頂空間。因為它的車身寬度達到了1835毫米，後一排家人的空間體驗達到出色水準。在2805mm的軸距的加特下，讓其前後排距離達到黃金比例，第一排座包調至最後，後排客人腿部仍有合適的距離。而且現代索納塔在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音降噪功效著實足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。因此，在空間和舒適上，本田雅閣比起現代索納塔差距還是很顯然的。
油耗方面，現代索納塔在油耗方面並沒有什麼亮點，經過統計，標準油耗是8.9L，高速駕駛油耗7.4L，而市區道路的街市油耗也達到了11.6L，對於一款整備質量為1560KG的中型車來看，現代索納塔的油耗偏高，比本田雅閣要大一些，但是油耗我對油耗不在意。
總的來說，我感覺現代索納塔特別適合我，畢竟它在空間、外觀方面擁有突出的表現，雖說提車價和前一款本田雅閣也差不多，但是使用之後還是能感受到差異。不過各有利弊，天下難有完美的車，只能說我覺得現代索納塔更適合我吧。開現代索納塔的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很彰顯品位的，同時在平時家用上也十分適合，養車的花費也不高，月薪12000以上就開得起。擁有它後，我想說十個字：終於等到你，還好沒放棄！
聽完車主的分享，我覺得，現代索納塔之所以不被同類者藐視，僅僅憑藉其空間是不可能辦到的，外觀等方面一樣不甘落後，能夠滿足購車群體日漸增多的購車要求，備受關注的"現代索納塔 2018款 1.6T GLS智能型"，廠商報價為18.38萬，而且裝備了剎車輔助體系、胎壓監測、無鑰匙進入、電動摺疊後視鏡功效、感應後備箱等，對比於其它同類車型，現代索納塔的性價比更高一些。那麼對於這款同類性價王現代索納塔，各位車友們都有什麼樣的見地呢？