依稀還記得長安CS95上市的時候的場景，那時候那場面真是紅旗招展人山人海，大概全國300多家媒體到場報道，可謂盛況空前，大家對這款車抱有太多期待。

長安CS95在2013年上海車展發佈的概念車受到很多好評，後來幾經改動之後外形跟之前的概念車差距就顯現出來了，雖然整體看上去也算很好看，但之前的概念車圖片太過驚豔，而實車稍微又顯得有那麼點保守。

CS系列的車型幾乎都有著不錯的銷量表現，作為大哥的CS95也不能拖後腿，覺得前臉沒有辨識度是吧？行，給你們放個大招，雖然是中期改款車型，但為了提升辨識度，給你一張全新的臉！

長安全新CS95相比老款最大的變化是前臉煥然一新，並且全系標配12.3英寸中控液晶屏，動力系統則是與老款保持一致。

既然最大的變化是變臉，那就來好好看看這張不一樣的臉，第一眼看到長安全新CS95的時候，著實讓人驚豔，新車雖然只是一款中期改款車型，但是整體的變化非常大，尤其是前臉可以說是完全顛覆了老款給人留下的印象，改款車型做如此大的改動，真是改款如換代。

原來長安的英文字母LOGO被取消， 取而代之的是長安全新的蝶翼式前臉設計，多條幅的格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾，醒目的LOGO立於車前，LED日間行車燈採用了迴旋鏢造型，像是廖凡的八字鬍一般，充滿男性的陽光之美。

相比前臉，側面變化沒有那麼明顯，全新樣式的19英寸輪圈倒是挺亮眼，長安CS95的長寬高分別是4949/1930/1790mm，軸距為2810mm，相比現款車型沒什麼變化，為什麼？那是因為長安CS95的車身尺寸本身就已經足夠有競爭力，所以改款完全沒有必要再在車身尺寸上做文章。

車尾也是亮點頗多，LED貫穿式尾燈組算是最大的一個亮點，長安的品牌LOGO鑲嵌其中，後槓兩側的紅色反光條也更換成了L形，跟前臉的L形日行燈相呼應，整體造型依然簡潔明快，但似乎你又能看到一絲絲雷克薩斯的影子。

內飾方面，長安全新CS95變化依然很大，新車全系標配12.3英寸中控液晶屏，同時新增10.25英寸全液晶儀表盤，再加上三輻式平底多功能方向盤，讓整個車內的科技感十足，同時充滿年輕的氣息。

內飾還有一大特色就是中控屏下方貫穿式的空調出風口，旋鈕式控制鍵和鍍鉻裝飾條的點綴也是恰到好處，減少了實體按鍵數量，也讓內飾看上去更為簡潔。

此外，新車座椅採用Nappa皮紋工藝打造，座椅質感大幅提升，檔把造型也採用了全新的設計樣式，LED氛圍燈可配合各種場景和駕駛模式調節車內色彩，滿足你的個性化需求。

全新CS95還配備了三區自動空調，空調旋鈕的阻尼感不錯，有點奧迪的旋鈕的那種高級感，你懂的，金屬材質包裹的空調按鍵以及旋鈕，看上去就顯檔次。重慶作為火爐之一，自然對於空調的製冷速度要求高，還好全新CS95的空調製冷速度比較快，很快就能讓你透心涼，別忘了，還有森林空調系統，能給有效減少車內異味。

配置方面，長安全新CS95全系搭載全新inCall智能車載互聯繫統，擁有導航、語音、娛樂、安全、遠程車控等多項在線服務。此外，剛剛說到的Forest Air森林空氣淨化系統2.0自然不能少，還有前排座椅加熱+通風、10揚聲器音響、三區恆溫空調、電動尾門、無級變色LED氛圍燈等。

全新CS95在前臉做了變化，但是車身尺寸沒有什麼變化，你要說為什麼？那是因為本身就已經夠大了啊，還要多大？無論前排後排都是空間足足的，做進去就是敞亮，你要把那大天窗再打開，更是敞亮，頓時心情都舒暢。

儲物空間足夠你用，想放什麼隨身物件都能很快找到放的地方，要是有大件的東西也不怕，中央扶手箱裡面有更大的儲物格，隨便放幾瓶水是妥妥的。

安全性上，這款新車還將提供相當全面的主被動安全措施，例如擁堵輔助、彎道自動減速、單車道自動駕駛輔助、車道保持以及智能限速輔助、智能後向輔助、大燈自動切換、盲區監測、車道偏離預警、全景影像等輔助功能。

在動力方面，長安全新CS95與老款車型保持一致，依然是搭載藍鯨2.0T發動機，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，在轉速達到1500rpm即可達到85%的最大扭矩，比市面上眾多3.5L 自然吸氣發動機還要強。

傳動方面則是繼續與之匹配6速手自一體變速箱，可承載450N·m扭矩，0.8s內即可完成換擋響應。此外，依照車型不同還將配備四驅系統，再加上離地間隙190mm，接近角20°，離去角23°，並全系標配陡坡緩降，輕鬆應對各種極限路況。

很多人可能會覺得將近5米長的車開起來肯定跟開船一樣晃晃悠悠的吧？真不是，至少長安全新CS95的底盤給人感覺還很紮實，既不肉也不發躥，就是很好開的一款大7座SUV，尤其是適合像我這樣的開慣了各種小鋼炮，過了年輕氣盛的年紀，有家有口的居家好男人。

很難將全新CS95開出激情來，不管你怎麼蹂躪它，它就是這麼沉穩，不慌不忙不緊不慢，即便你切換到ECO或Normal 模式的差別也不是很明顯，成熟男人可不是當年的愣頭青那樣莽撞，想要體驗一下飆車的快感，那就脫下沉穩的外衣，切換到Sport模式，變速箱降擋變的相對積極且不願升擋，但別總這樣，注意自己的形象，要穩重。

至於四驅，其實都智能算是加分項了，畢竟全新CS95還是一款城市型SUV，越野這種事兒也不是它擅長的領域，不過有四驅加持，偶爾遇到各種極端天氣或者極限路況，應對起來還是會給你足夠的信心的。