'試駕廣汽傳祺GA6,確實\'ABC\'網友蒙圈:\'啥是ABC\'?'

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

自動泊車系統是多數新手和女司機的福音,只需一個按鍵,車輛會自動檢測車位,當有合適的車位時,自己連方向盤都不用打,全自動搞定側方停車。

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

自動泊車系統是多數新手和女司機的福音,只需一個按鍵,車輛會自動檢測車位,當有合適的車位時,自己連方向盤都不用打,全自動搞定側方停車。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

現場體驗整車的乘坐感受環節中,從直觀感受來說,坐上車的時候非常舒服,這種舒服是來自座椅、關上車窗的靜謐性以及音色純正的音響,坐上去短短几分鐘就快睡著了。

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

自動泊車系統是多數新手和女司機的福音,只需一個按鍵,車輛會自動檢測車位,當有合適的車位時,自己連方向盤都不用打,全自動搞定側方停車。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

現場體驗整車的乘坐感受環節中,從直觀感受來說,坐上車的時候非常舒服,這種舒服是來自座椅、關上車窗的靜謐性以及音色純正的音響,坐上去短短几分鐘就快睡著了。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

自動泊車系統是多數新手和女司機的福音,只需一個按鍵,車輛會自動檢測車位,當有合適的車位時,自己連方向盤都不用打,全自動搞定側方停車。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

現場體驗整車的乘坐感受環節中,從直觀感受來說,坐上車的時候非常舒服,這種舒服是來自座椅、關上車窗的靜謐性以及音色純正的音響,坐上去短短几分鐘就快睡著了。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

賽道方面,"直角東望洋""蒙地卡羅極限調頭彎""加泰羅尼亞直角彎""銀石賽道連續彎"均為國際多用成熟測試賽道,這樣極限的賽道,對於整車駕控是一種很大的考驗,是不是"樣子貨"上賽道就知道了,結果證明,無論是加速、剎車,彎道的體驗廣汽傳祺GA6都有很好的體驗,也充分體現動力、變速箱以及底牌的調教都是很優秀的水平,並且各類主動安全配置介入十分恰當,帶給駕駛員十足的信心。

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

自動泊車系統是多數新手和女司機的福音,只需一個按鍵,車輛會自動檢測車位,當有合適的車位時,自己連方向盤都不用打,全自動搞定側方停車。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

現場體驗整車的乘坐感受環節中,從直觀感受來說,坐上車的時候非常舒服,這種舒服是來自座椅、關上車窗的靜謐性以及音色純正的音響,坐上去短短几分鐘就快睡著了。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

賽道方面,"直角東望洋""蒙地卡羅極限調頭彎""加泰羅尼亞直角彎""銀石賽道連續彎"均為國際多用成熟測試賽道,這樣極限的賽道,對於整車駕控是一種很大的考驗,是不是"樣子貨"上賽道就知道了,結果證明,無論是加速、剎車,彎道的體驗廣汽傳祺GA6都有很好的體驗,也充分體現動力、變速箱以及底牌的調教都是很優秀的水平,並且各類主動安全配置介入十分恰當,帶給駕駛員十足的信心。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

自動泊車系統是多數新手和女司機的福音,只需一個按鍵,車輛會自動檢測車位,當有合適的車位時,自己連方向盤都不用打,全自動搞定側方停車。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

現場體驗整車的乘坐感受環節中,從直觀感受來說,坐上車的時候非常舒服,這種舒服是來自座椅、關上車窗的靜謐性以及音色純正的音響,坐上去短短几分鐘就快睡著了。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

賽道方面,"直角東望洋""蒙地卡羅極限調頭彎""加泰羅尼亞直角彎""銀石賽道連續彎"均為國際多用成熟測試賽道,這樣極限的賽道,對於整車駕控是一種很大的考驗,是不是"樣子貨"上賽道就知道了,結果證明,無論是加速、剎車,彎道的體驗廣汽傳祺GA6都有很好的體驗,也充分體現動力、變速箱以及底牌的調教都是很優秀的水平,並且各類主動安全配置介入十分恰當,帶給駕駛員十足的信心。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

"

2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有著B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受並不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,並且大多配件公用與奔馳為同一廠家。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

自動泊車系統是多數新手和女司機的福音,只需一個按鍵,車輛會自動檢測車位,當有合適的車位時,自己連方向盤都不用打,全自動搞定側方停車。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

現場體驗整車的乘坐感受環節中,從直觀感受來說,坐上車的時候非常舒服,這種舒服是來自座椅、關上車窗的靜謐性以及音色純正的音響,坐上去短短几分鐘就快睡著了。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

賽道方面,"直角東望洋""蒙地卡羅極限調頭彎""加泰羅尼亞直角彎""銀石賽道連續彎"均為國際多用成熟測試賽道,這樣極限的賽道,對於整車駕控是一種很大的考驗,是不是"樣子貨"上賽道就知道了,結果證明,無論是加速、剎車,彎道的體驗廣汽傳祺GA6都有很好的體驗,也充分體現動力、變速箱以及底牌的調教都是很優秀的水平,並且各類主動安全配置介入十分恰當,帶給駕駛員十足的信心。

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

試駕廣汽傳祺GA6,確實'ABC'網友蒙圈:'啥是ABC'?

廣汽傳祺GA6無論從外觀、內飾,做工、用料,動力系統、底盤調教等等都算得上是優秀,但後期市場表現如何還需觀察,其實從十一年前,廣汽傳祺以GA5為起點,叩開了中國品牌中高級轎車的大門。今天廣汽傳祺再度迴歸中高級陣地,儘管目前整個中國品牌的份額仍在不斷下滑,但這也可以看作是市場劣汰的過程。單就一些強勢品牌來說,中國市場巨大的體量,其所留下的空間,依舊廣闊。

"

相關推薦

推薦中...