《速度與激情》這部電影深受世界多地愛車人員的青睞，每每提及速度，超跑布加迪總是給人留下了很多印象。
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在大量的網絡視頻中，我們會發現布加迪vs奧迪S4、布加迪vs福特野馬GT、布加迪vs瑪薩拉蒂等飆車片段讓我們的心臟跟著發動機的轟鳴不停的震顫，真的是達到了速度和激情的非比尋常的體驗。
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關於布加迪，這不關於它的消息又開始盛傳了：布加迪全新超跑將在8月16日正式發佈，限量10臺。據說它的代號是“Centodieci”，意大利語翻譯過來是數字“110”，難道新車是在向布加迪EB110這款車致敬嗎？
《速度與激情》這部電影深受世界多地愛車人員的青睞，每每提及速度，超跑布加迪總是給人留下了很多印象。
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還是老順序先說車頭外觀，圓潤飽滿是布加迪一貫的作風，新車型是在原有線條飽滿的基礎上做出了更大的發揮，當然還融入了EB110車型的某些元素，從而使得整車具備更加突出和醒目的外觀。頭燈方面，橫置的LED頭燈保留現有風格，小尺寸的馬蹄形中網也是很別緻。很多人都說這款車的兩側進氣口特別誇張，其實看慣了眾多超跑後，誇張點才凸顯個性，才能成為亮點，不知道大家怎麼認為？
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還是老順序先說車頭外觀，圓潤飽滿是布加迪一貫的作風，新車型是在原有線條飽滿的基礎上做出了更大的發揮，當然還融入了EB110車型的某些元素，從而使得整車具備更加突出和醒目的外觀。頭燈方面，橫置的LED頭燈保留現有風格，小尺寸的馬蹄形中網也是很別緻。很多人都說這款車的兩側進氣口特別誇張，其實看慣了眾多超跑後，誇張點才凸顯個性，才能成為亮點，不知道大家怎麼認為？
中間為Centodieci
然後當然是車尾，車尾的尾燈被設計在一個長條形的區域內，採用中央點陣式尾燈，讓這款車原本炯亮的眼睛更具魅力。排氣方面，採用雙邊四出縱向排列。據說這一點上和EB110的設計元素大同小異，莫非這款車就是EB110的兄弟車型嗎？
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還是老順序先說車頭外觀，圓潤飽滿是布加迪一貫的作風，新車型是在原有線條飽滿的基礎上做出了更大的發揮，當然還融入了EB110車型的某些元素，從而使得整車具備更加突出和醒目的外觀。頭燈方面，橫置的LED頭燈保留現有風格，小尺寸的馬蹄形中網也是很別緻。很多人都說這款車的兩側進氣口特別誇張，其實看慣了眾多超跑後，誇張點才凸顯個性，才能成為亮點，不知道大家怎麼認為？
中間為Centodieci
然後當然是車尾，車尾的尾燈被設計在一個長條形的區域內，採用中央點陣式尾燈，讓這款車原本炯亮的眼睛更具魅力。排氣方面，採用雙邊四出縱向排列。據說這一點上和EB110的設計元素大同小異，莫非這款車就是EB110的兄弟車型嗎？
接下來是動力，很多人買車第一關心的都是發動機，既然有兄弟車型，那麼就不得不對比下布加迪EB110的發動機，它採用的是搭載3.5升四渦輪增壓V12發動機。之前聽v6、v8都覺得夠給力了，v12發動機在布加迪身上很常見，也算沒誰了。
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還是老順序先說車頭外觀，圓潤飽滿是布加迪一貫的作風，新車型是在原有線條飽滿的基礎上做出了更大的發揮，當然還融入了EB110車型的某些元素，從而使得整車具備更加突出和醒目的外觀。頭燈方面，橫置的LED頭燈保留現有風格，小尺寸的馬蹄形中網也是很別緻。很多人都說這款車的兩側進氣口特別誇張，其實看慣了眾多超跑後，誇張點才凸顯個性，才能成為亮點，不知道大家怎麼認為？
中間為Centodieci
然後當然是車尾，車尾的尾燈被設計在一個長條形的區域內，採用中央點陣式尾燈，讓這款車原本炯亮的眼睛更具魅力。排氣方面，採用雙邊四出縱向排列。據說這一點上和EB110的設計元素大同小異，莫非這款車就是EB110的兄弟車型嗎？
接下來是動力，很多人買車第一關心的都是發動機，既然有兄弟車型，那麼就不得不對比下布加迪EB110的發動機，它採用的是搭載3.5升四渦輪增壓V12發動機。之前聽v6、v8都覺得夠給力了，v12發動機在布加迪身上很常見，也算沒誰了。
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中間為Centodieci
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接下來是動力，很多人買車第一關心的都是發動機，既然有兄弟車型，那麼就不得不對比下布加迪EB110的發動機，它採用的是搭載3.5升四渦輪增壓V12發動機。之前聽v6、v8都覺得夠給力了，v12發動機在布加迪身上很常見，也算沒誰了。
但是這款布加迪新車型據說大概率將搭載現有的8.0T W16渦輪增壓發動機，簡直是逆天的行為！最大功率可達到1500馬力，峰值扭矩1600N·m。據說這款新車型動力上同比過去會有小幅的提升，我和小夥伴們真的再一次被驚呆了。
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然後當然是車尾，車尾的尾燈被設計在一個長條形的區域內，採用中央點陣式尾燈，讓這款車原本炯亮的眼睛更具魅力。排氣方面，採用雙邊四出縱向排列。據說這一點上和EB110的設計元素大同小異，莫非這款車就是EB110的兄弟車型嗎？
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但是這款布加迪新車型據說大概率將搭載現有的8.0T W16渦輪增壓發動機，簡直是逆天的行為！最大功率可達到1500馬力，峰值扭矩1600N·m。據說這款新車型動力上同比過去會有小幅的提升，我和小夥伴們真的再一次被驚呆了。
有了這麼好的發動機和精緻的車身以及年輕個性化的內飾還不夠的，該新車型據說還要在車身輕量化和彎道性能上進行著重升級。真的是超越了汽車本身的意義，無論在演繹激情還是速度方面都是沒的挑剔的。
《速度與激情》這部電影深受世界多地愛車人員的青睞，每每提及速度，超跑布加迪總是給人留下了很多印象。
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接下來是動力，很多人買車第一關心的都是發動機，既然有兄弟車型，那麼就不得不對比下布加迪EB110的發動機，它採用的是搭載3.5升四渦輪增壓V12發動機。之前聽v6、v8都覺得夠給力了，v12發動機在布加迪身上很常見，也算沒誰了。
但是這款布加迪新車型據說大概率將搭載現有的8.0T W16渦輪增壓發動機，簡直是逆天的行為！最大功率可達到1500馬力，峰值扭矩1600N·m。據說這款新車型動力上同比過去會有小幅的提升，我和小夥伴們真的再一次被驚呆了。
有了這麼好的發動機和精緻的車身以及年輕個性化的內飾還不夠的，該新車型據說還要在車身輕量化和彎道性能上進行著重升級。真的是超越了汽車本身的意義，無論在演繹激情還是速度方面都是沒的挑剔的。
當然大家關心最為主要的還是價格，這麼厲害的車型價格一定不菲。沒錯，通過其限量10臺我們就不難發現，只要一限量，那麼價格真的是高的離譜，或售800萬歐元，不好意思下巴差點驚掉了。
要是摺合成人民幣的話，那該是多少啊？請原諒我數學不好！請大家自行拿計算器算算吧！