自從這兩年新能源的崛起，財政政策也給予購買新能源汽車給予補助，因此越來越多的人開始接受純電動汽車。而新能源汽車最重要的還是續航能力，大部分消費者除了看中這一點外，還會追求配置齊全，以及性價比這一塊，那麼今天小編就來為大家推薦一款純電動汽車，不僅擁有超高的性價比，還能滿足你一切需求。
自從這兩年新能源的崛起，財政政策也給予購買新能源汽車給予補助，因此越來越多的人開始接受純電動汽車。而新能源汽車最重要的還是續航能力，大部分消費者除了看中這一點外，還會追求配置齊全，以及性價比這一塊，那麼今天小編就來為大家推薦一款純電動汽車，不僅擁有超高的性價比，還能滿足你一切需求。
這款車就是2019款比亞迪e1系列，新車於今年春季正式上市，此次上新共計推出四款不同車型可供消費者自由選擇，其廠商指導價為5.99萬元-7.99萬元，雖說國家這幾年對新能源汽車給予相應的補助，但大部分主流車的價格都在10萬左右，因此比亞迪此次算是很有誠意了。在車身尺寸方面，新款比亞迪e1的長寬高分別為3465*1618*1500mm，軸距則為2340mm。
自從這兩年新能源的崛起，財政政策也給予購買新能源汽車給予補助，因此越來越多的人開始接受純電動汽車。而新能源汽車最重要的還是續航能力，大部分消費者除了看中這一點外，還會追求配置齊全，以及性價比這一塊，那麼今天小編就來為大家推薦一款純電動汽車，不僅擁有超高的性價比，還能滿足你一切需求。
這款車就是2019款比亞迪e1系列，新車於今年春季正式上市，此次上新共計推出四款不同車型可供消費者自由選擇，其廠商指導價為5.99萬元-7.99萬元，雖說國家這幾年對新能源汽車給予相應的補助，但大部分主流車的價格都在10萬左右，因此比亞迪此次算是很有誠意了。在車身尺寸方面，新款比亞迪e1的長寬高分別為3465*1618*1500mm，軸距則為2340mm。
首先來到外觀方面，2019款比亞迪e1整體依舊繼承了家族旗下的設計風格，且新車內部的核心零件設計都基於品牌旗下的e平臺打造而成，因此新車在外觀上頗有比亞迪F0的影子。
與比亞迪F0不同的是，比亞迪e1整體車身採用了Bi-Color雙色調的設計，整體視覺上更加活潑年輕，至於前進氣格柵則採用了"封閉式"的設計，"BYD"的logo顯眼的設計在進氣格柵中央，另外去掉了多餘的金屬鍍鉻飾條，且兩旁的前大燈也採用了更為圓潤的設計，在視覺上會給人一種較為新穎的感覺。
自從這兩年新能源的崛起，財政政策也給予購買新能源汽車給予補助，因此越來越多的人開始接受純電動汽車。而新能源汽車最重要的還是續航能力，大部分消費者除了看中這一點外，還會追求配置齊全，以及性價比這一塊，那麼今天小編就來為大家推薦一款純電動汽車，不僅擁有超高的性價比，還能滿足你一切需求。
這款車就是2019款比亞迪e1系列，新車於今年春季正式上市，此次上新共計推出四款不同車型可供消費者自由選擇，其廠商指導價為5.99萬元-7.99萬元，雖說國家這幾年對新能源汽車給予相應的補助，但大部分主流車的價格都在10萬左右，因此比亞迪此次算是很有誠意了。在車身尺寸方面，新款比亞迪e1的長寬高分別為3465*1618*1500mm，軸距則為2340mm。
首先來到外觀方面，2019款比亞迪e1整體依舊繼承了家族旗下的設計風格，且新車內部的核心零件設計都基於品牌旗下的e平臺打造而成，因此新車在外觀上頗有比亞迪F0的影子。
與比亞迪F0不同的是，比亞迪e1整體車身採用了Bi-Color雙色調的設計，整體視覺上更加活潑年輕，至於前進氣格柵則採用了"封閉式"的設計，"BYD"的logo顯眼的設計在進氣格柵中央，另外去掉了多餘的金屬鍍鉻飾條，且兩旁的前大燈也採用了更為圓潤的設計，在視覺上會給人一種較為新穎的感覺。
至於車身側面來看，比亞迪e1則沒有過多的設計，依舊採用了較為圓潤的線條進行勾勒，車頭和車尾部分微微隆起，這樣在視覺上也會顯得更加飽滿一些。就車身尺寸上來看，新款比亞迪e1也比F0車型更高更長一些。至於尾部造型則設計成偏方正的設計，尾箱門也採用了全玻璃材質，尾燈也與前大燈一樣均採用了LED光源。
自從這兩年新能源的崛起，財政政策也給予購買新能源汽車給予補助，因此越來越多的人開始接受純電動汽車。而新能源汽車最重要的還是續航能力，大部分消費者除了看中這一點外，還會追求配置齊全，以及性價比這一塊，那麼今天小編就來為大家推薦一款純電動汽車，不僅擁有超高的性價比，還能滿足你一切需求。
這款車就是2019款比亞迪e1系列，新車於今年春季正式上市，此次上新共計推出四款不同車型可供消費者自由選擇，其廠商指導價為5.99萬元-7.99萬元，雖說國家這幾年對新能源汽車給予相應的補助，但大部分主流車的價格都在10萬左右，因此比亞迪此次算是很有誠意了。在車身尺寸方面，新款比亞迪e1的長寬高分別為3465*1618*1500mm，軸距則為2340mm。
首先來到外觀方面，2019款比亞迪e1整體依舊繼承了家族旗下的設計風格，且新車內部的核心零件設計都基於品牌旗下的e平臺打造而成，因此新車在外觀上頗有比亞迪F0的影子。
與比亞迪F0不同的是，比亞迪e1整體車身採用了Bi-Color雙色調的設計，整體視覺上更加活潑年輕，至於前進氣格柵則採用了"封閉式"的設計，"BYD"的logo顯眼的設計在進氣格柵中央，另外去掉了多餘的金屬鍍鉻飾條，且兩旁的前大燈也採用了更為圓潤的設計，在視覺上會給人一種較為新穎的感覺。
至於車身側面來看，比亞迪e1則沒有過多的設計，依舊採用了較為圓潤的線條進行勾勒，車頭和車尾部分微微隆起，這樣在視覺上也會顯得更加飽滿一些。就車身尺寸上來看，新款比亞迪e1也比F0車型更高更長一些。至於尾部造型則設計成偏方正的設計，尾箱門也採用了全玻璃材質，尾燈也與前大燈一樣均採用了LED光源。
接著來到內飾部分，2019款比亞迪e1才內飾部分也採用了較為年輕化的設計，首先黑黃兩色撞色的效果給人眼前一亮的感覺，其次新車內部大面積採用仿搪塑工藝，至於座椅部分則大面積採用了軟性材質進行包裹，質感和觸感都還不錯。
中控臺部分，比亞迪e1則新增了一塊10.1英寸的全液晶中控顯示屏和8英寸液晶儀表盤，搭配更為平直的線條進行勾勒，層次感非常棒，而這塊10.1英寸的自適應旋轉顯示屏還搭載了時下很流行的Dilink智能網聯繫統，且支持自由旋轉，內部包含天氣、音樂、車載導航、藍牙電話、多媒體等等，運行速度也很快，使得整車內部都充滿了科技感，可以說麻雀雖小五臟俱全。
自從這兩年新能源的崛起，財政政策也給予購買新能源汽車給予補助，因此越來越多的人開始接受純電動汽車。而新能源汽車最重要的還是續航能力，大部分消費者除了看中這一點外，還會追求配置齊全，以及性價比這一塊，那麼今天小編就來為大家推薦一款純電動汽車，不僅擁有超高的性價比，還能滿足你一切需求。
這款車就是2019款比亞迪e1系列，新車於今年春季正式上市，此次上新共計推出四款不同車型可供消費者自由選擇，其廠商指導價為5.99萬元-7.99萬元，雖說國家這幾年對新能源汽車給予相應的補助，但大部分主流車的價格都在10萬左右，因此比亞迪此次算是很有誠意了。在車身尺寸方面，新款比亞迪e1的長寬高分別為3465*1618*1500mm，軸距則為2340mm。
首先來到外觀方面，2019款比亞迪e1整體依舊繼承了家族旗下的設計風格，且新車內部的核心零件設計都基於品牌旗下的e平臺打造而成，因此新車在外觀上頗有比亞迪F0的影子。
與比亞迪F0不同的是，比亞迪e1整體車身採用了Bi-Color雙色調的設計，整體視覺上更加活潑年輕，至於前進氣格柵則採用了"封閉式"的設計，"BYD"的logo顯眼的設計在進氣格柵中央，另外去掉了多餘的金屬鍍鉻飾條，且兩旁的前大燈也採用了更為圓潤的設計，在視覺上會給人一種較為新穎的感覺。
至於車身側面來看，比亞迪e1則沒有過多的設計，依舊採用了較為圓潤的線條進行勾勒，車頭和車尾部分微微隆起，這樣在視覺上也會顯得更加飽滿一些。就車身尺寸上來看，新款比亞迪e1也比F0車型更高更長一些。至於尾部造型則設計成偏方正的設計，尾箱門也採用了全玻璃材質，尾燈也與前大燈一樣均採用了LED光源。
接著來到內飾部分，2019款比亞迪e1才內飾部分也採用了較為年輕化的設計，首先黑黃兩色撞色的效果給人眼前一亮的感覺，其次新車內部大面積採用仿搪塑工藝，至於座椅部分則大面積採用了軟性材質進行包裹，質感和觸感都還不錯。
中控臺部分，比亞迪e1則新增了一塊10.1英寸的全液晶中控顯示屏和8英寸液晶儀表盤，搭配更為平直的線條進行勾勒，層次感非常棒，而這塊10.1英寸的自適應旋轉顯示屏還搭載了時下很流行的Dilink智能網聯繫統，且支持自由旋轉，內部包含天氣、音樂、車載導航、藍牙電話、多媒體等等，運行速度也很快，使得整車內部都充滿了科技感，可以說麻雀雖小五臟俱全。
最後在動力方面，2019款比亞迪e1此次上新搭載的是45KW的永磁同步電機，NEDC綜合續航里程可以達到305公里，若在直流快充下充電12分鐘則可增加里程100km。總的來說新款比亞迪e1在續航能力上較同級別車型還是很有優勢的，5.99萬起能買到這樣一款性價比極高的純電動車也算很不錯了。