大家好今天要說的這款車型，就是咱們的國產車型比亞迪秦pro新能源，這款車最早一上市就贏得了大眾們的喜愛，主要再動了上和配置上還有燃油消耗上 都能取得很好的成績，這款車經過多年的換代在技術和質量上更是有了一個 質 的提升，那這款車主要具體好在哪，又有什麼缺點能，那讓我們分析下吧。
大家好今天要說的這款車型，就是咱們的國產車型比亞迪秦pro新能源，這款車最早一上市就贏得了大眾們的喜愛，主要再動了上和配置上還有燃油消耗上 都能取得很好的成績，這款車經過多年的換代在技術和質量上更是有了一個 質 的提升，那這款車主要具體好在哪，又有什麼缺點能，那讓我們分析下吧。
比亞迪秦pro新能源車是屬於緊湊型車，長度4.77米、寬度1.84米、高度1.52米，這個尺寸上緊湊級別上屬於中上水平了，在整車的質保上提供的是六年或十五萬公里，這麼長的質保估計也就比亞迪能做到這樣了，新能源那他的電池組質保是多少呢，他提供的電池組質保是八年或十五萬公里，有純電動車型和插電式混合動力車型。
大家好今天要說的這款車型，就是咱們的國產車型比亞迪秦pro新能源，這款車最早一上市就贏得了大眾們的喜愛，主要再動了上和配置上還有燃油消耗上 都能取得很好的成績，這款車經過多年的換代在技術和質量上更是有了一個 質 的提升，那這款車主要具體好在哪，又有什麼缺點能，那讓我們分析下吧。
比亞迪秦pro新能源車是屬於緊湊型車，長度4.77米、寬度1.84米、高度1.52米，這個尺寸上緊湊級別上屬於中上水平了，在整車的質保上提供的是六年或十五萬公里，這麼長的質保估計也就比亞迪能做到這樣了，新能源那他的電池組質保是多少呢，他提供的電池組質保是八年或十五萬公里，有純電動車型和插電式混合動力車型。
要說這款車的動力上，純電動款163馬力，相當於1.5t左右的動力，在續航上能達到400-500公里左右，還是很不錯的，家用上出差旅遊 只要路程不是很遠，還是可以的，因為沒有了發動機的驅動，在噪音幾乎沒有 就只有胎噪傳過來的聲音，插電式混動是提供的一款1.5t的發動機+電機的驅動，在動力上是160匹馬力，扭矩能達到245，百公里加速5.9秒，是不是有超跑的感覺呀！
大家好今天要說的這款車型，就是咱們的國產車型比亞迪秦pro新能源，這款車最早一上市就贏得了大眾們的喜愛，主要再動了上和配置上還有燃油消耗上 都能取得很好的成績，這款車經過多年的換代在技術和質量上更是有了一個 質 的提升，那這款車主要具體好在哪，又有什麼缺點能，那讓我們分析下吧。
比亞迪秦pro新能源車是屬於緊湊型車，長度4.77米、寬度1.84米、高度1.52米，這個尺寸上緊湊級別上屬於中上水平了，在整車的質保上提供的是六年或十五萬公里，這麼長的質保估計也就比亞迪能做到這樣了，新能源那他的電池組質保是多少呢，他提供的電池組質保是八年或十五萬公里，有純電動車型和插電式混合動力車型。
要說這款車的動力上，純電動款163馬力，相當於1.5t左右的動力，在續航上能達到400-500公里左右，還是很不錯的，家用上出差旅遊 只要路程不是很遠，還是可以的，因為沒有了發動機的驅動，在噪音幾乎沒有 就只有胎噪傳過來的聲音，插電式混動是提供的一款1.5t的發動機+電機的驅動，在動力上是160匹馬力，扭矩能達到245，百公里加速5.9秒，是不是有超跑的感覺呀！
在變速箱上混合動力1.5t採用是6擋雙離合，純電動是單速變速箱，在配置上前後排獨立懸掛，這點上能保證乘車的舒適性，安全上主副駕駛安全氣囊標配，只有在高配車型才有5氣囊，車身穩定控制esp剎車輔助、自動空調、自動駐車、led大燈等也都標配，在這一點上很好，在內飾上比較簡單大方 富含科技感，12寸的大屏很是顯眼，在裡邊整個車的功能或設置也都能顯示和調節，在乘坐空間和後備箱裝載上，屬於中規中矩的表現，家用肯定是夠用了。
大家好今天要說的這款車型，就是咱們的國產車型比亞迪秦pro新能源，這款車最早一上市就贏得了大眾們的喜愛，主要再動了上和配置上還有燃油消耗上 都能取得很好的成績，這款車經過多年的換代在技術和質量上更是有了一個 質 的提升，那這款車主要具體好在哪，又有什麼缺點能，那讓我們分析下吧。
比亞迪秦pro新能源車是屬於緊湊型車，長度4.77米、寬度1.84米、高度1.52米，這個尺寸上緊湊級別上屬於中上水平了，在整車的質保上提供的是六年或十五萬公里，這麼長的質保估計也就比亞迪能做到這樣了，新能源那他的電池組質保是多少呢，他提供的電池組質保是八年或十五萬公里，有純電動車型和插電式混合動力車型。
要說這款車的動力上，純電動款163馬力，相當於1.5t左右的動力，在續航上能達到400-500公里左右，還是很不錯的，家用上出差旅遊 只要路程不是很遠，還是可以的，因為沒有了發動機的驅動，在噪音幾乎沒有 就只有胎噪傳過來的聲音，插電式混動是提供的一款1.5t的發動機+電機的驅動，在動力上是160匹馬力，扭矩能達到245，百公里加速5.9秒，是不是有超跑的感覺呀！
在變速箱上混合動力1.5t採用是6擋雙離合，純電動是單速變速箱，在配置上前後排獨立懸掛，這點上能保證乘車的舒適性，安全上主副駕駛安全氣囊標配，只有在高配車型才有5氣囊，車身穩定控制esp剎車輔助、自動空調、自動駐車、led大燈等也都標配，在這一點上很好，在內飾上比較簡單大方 富含科技感，12寸的大屏很是顯眼，在裡邊整個車的功能或設置也都能顯示和調節，在乘坐空間和後備箱裝載上，屬於中規中矩的表現，家用肯定是夠用了。
好了今天就先暫時說到這裡吧，有時間在做分析，這款車整體是很好，在乘坐舒適和空間上也能達到很高的水平，插電式混合車和純電動車型 也都能上了綠牌照，一些限號的城市對這種能源車不限號，相信買這種純電動和插電式混合車型的人會越來越多，並且這種車型比較純燃油車更環保和節能，如果是你的預算和他差不多 並且也喜歡新能源汽車 你會選擇這款比亞迪的秦pro嗎？