'2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”'

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

別克昂科拉GX指導價格為15.59-18.59萬元,這樣的售價對於一款入門級緊湊型SUV而言,起步確實不算低,因為買輛主流的緊湊型SUV中低配車型,也就是這些錢,相比之外,昂科拉GX的定位明顯就低著一級呢!

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

別克昂科拉GX指導價格為15.59-18.59萬元,這樣的售價對於一款入門級緊湊型SUV而言,起步確實不算低,因為買輛主流的緊湊型SUV中低配車型,也就是這些錢,相比之外,昂科拉GX的定位明顯就低著一級呢!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

別克昂科拉GX共推出了5款車型,全系都搭載了一臺1.3T渦輪增壓發動機,最大功率達到了165馬力,與之匹配的是CVT和9擋手自一體變速箱,這套動力總成其實現在別克旗下好多車型都在用,包括雪佛蘭品牌,畢竟都是通用汽車,別看只是小排量渦輪增壓發動機,可動力確實不弱,不會出現小馬拉大車的感覺!

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

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別克昂科拉GX指導價格為15.59-18.59萬元,這樣的售價對於一款入門級緊湊型SUV而言,起步確實不算低,因為買輛主流的緊湊型SUV中低配車型,也就是這些錢,相比之外,昂科拉GX的定位明顯就低著一級呢!

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別克昂科拉GX共推出了5款車型,全系都搭載了一臺1.3T渦輪增壓發動機,最大功率達到了165馬力,與之匹配的是CVT和9擋手自一體變速箱,這套動力總成其實現在別克旗下好多車型都在用,包括雪佛蘭品牌,畢竟都是通用汽車,別看只是小排量渦輪增壓發動機,可動力確實不弱,不會出現小馬拉大車的感覺!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

但是通用汽車現在已經對三缸機痴迷,尤其是別克品牌,全面普及開來,而且昂科拉GX全系標配,呵呵,讓很多人無法接受,不管你的三缸機技術再好,再怎麼達到國六排放,怠速和低速狀態下抖動問題都無法避免,所以大部分消費者打心裡是比較牴觸的,更願意選擇那些成熟可靠的四缸機車型!

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

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但是通用汽車現在已經對三缸機痴迷,尤其是別克品牌,全面普及開來,而且昂科拉GX全系標配,呵呵,讓很多人無法接受,不管你的三缸機技術再好,再怎麼達到國六排放,怠速和低速狀態下抖動問題都無法避免,所以大部分消費者打心裡是比較牴觸的,更願意選擇那些成熟可靠的四缸機車型!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

拋開價格和三缸機這兩點,其實消費者還是很看好昂科拉GX的,首先顏值很高,符合我們中國消費者的審美,整車有著美系一貫的肌肉風格,就像一個敦實的小胖子一般,讓人看著心裡很踏實!前臉飛翼式的前進氣格柵,讓它擁有很高的辨識度,而暗紅色尾燈也和車身做到了完美結合!

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

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但是通用汽車現在已經對三缸機痴迷,尤其是別克品牌,全面普及開來,而且昂科拉GX全系標配,呵呵,讓很多人無法接受,不管你的三缸機技術再好,再怎麼達到國六排放,怠速和低速狀態下抖動問題都無法避免,所以大部分消費者打心裡是比較牴觸的,更願意選擇那些成熟可靠的四缸機車型!

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拋開價格和三缸機這兩點,其實消費者還是很看好昂科拉GX的,首先顏值很高,符合我們中國消費者的審美,整車有著美系一貫的肌肉風格,就像一個敦實的小胖子一般,讓人看著心裡很踏實!前臉飛翼式的前進氣格柵,讓它擁有很高的辨識度,而暗紅色尾燈也和車身做到了完美結合!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

在內飾方面,有些人很喜歡,但也有些年輕消費者不太看好這環抱式座艙,認為有些老氣,但用料方面是美系車的強項,大面積軟性材質覆蓋和包裹,摸著手感很不錯!

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

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別克昂科拉GX指導價格為15.59-18.59萬元,這樣的售價對於一款入門級緊湊型SUV而言,起步確實不算低,因為買輛主流的緊湊型SUV中低配車型,也就是這些錢,相比之外,昂科拉GX的定位明顯就低著一級呢!

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別克昂科拉GX共推出了5款車型,全系都搭載了一臺1.3T渦輪增壓發動機,最大功率達到了165馬力,與之匹配的是CVT和9擋手自一體變速箱,這套動力總成其實現在別克旗下好多車型都在用,包括雪佛蘭品牌,畢竟都是通用汽車,別看只是小排量渦輪增壓發動機,可動力確實不弱,不會出現小馬拉大車的感覺!

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但是通用汽車現在已經對三缸機痴迷,尤其是別克品牌,全面普及開來,而且昂科拉GX全系標配,呵呵,讓很多人無法接受,不管你的三缸機技術再好,再怎麼達到國六排放,怠速和低速狀態下抖動問題都無法避免,所以大部分消費者打心裡是比較牴觸的,更願意選擇那些成熟可靠的四缸機車型!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

拋開價格和三缸機這兩點,其實消費者還是很看好昂科拉GX的,首先顏值很高,符合我們中國消費者的審美,整車有著美系一貫的肌肉風格,就像一個敦實的小胖子一般,讓人看著心裡很踏實!前臉飛翼式的前進氣格柵,讓它擁有很高的辨識度,而暗紅色尾燈也和車身做到了完美結合!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

在內飾方面,有些人很喜歡,但也有些年輕消費者不太看好這環抱式座艙,認為有些老氣,但用料方面是美系車的強項,大面積軟性材質覆蓋和包裹,摸著手感很不錯!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

另外配置方面也很豐富,即使買輛最低配車型,都能擁有倒車雷達,倒車影像,運動模式切換,電動天窗,遠程啟動,4.2英寸液晶儀表,8英寸中控屏,全LED大燈,LED日間行車燈,另外還配備了主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊,前後排頭部氣簾以及胎壓顯示等!

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

別克昂科拉GX指導價格為15.59-18.59萬元,這樣的售價對於一款入門級緊湊型SUV而言,起步確實不算低,因為買輛主流的緊湊型SUV中低配車型,也就是這些錢,相比之外,昂科拉GX的定位明顯就低著一級呢!

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但是通用汽車現在已經對三缸機痴迷,尤其是別克品牌,全面普及開來,而且昂科拉GX全系標配,呵呵,讓很多人無法接受,不管你的三缸機技術再好,再怎麼達到國六排放,怠速和低速狀態下抖動問題都無法避免,所以大部分消費者打心裡是比較牴觸的,更願意選擇那些成熟可靠的四缸機車型!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

拋開價格和三缸機這兩點,其實消費者還是很看好昂科拉GX的,首先顏值很高,符合我們中國消費者的審美,整車有著美系一貫的肌肉風格,就像一個敦實的小胖子一般,讓人看著心裡很踏實!前臉飛翼式的前進氣格柵,讓它擁有很高的辨識度,而暗紅色尾燈也和車身做到了完美結合!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

在內飾方面,有些人很喜歡,但也有些年輕消費者不太看好這環抱式座艙,認為有些老氣,但用料方面是美系車的強項,大面積軟性材質覆蓋和包裹,摸著手感很不錯!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

另外配置方面也很豐富,即使買輛最低配車型,都能擁有倒車雷達,倒車影像,運動模式切換,電動天窗,遠程啟動,4.2英寸液晶儀表,8英寸中控屏,全LED大燈,LED日間行車燈,另外還配備了主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊,前後排頭部氣簾以及胎壓顯示等!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

昂科拉GX長寬高分別達到了4463*1813*1642mm,軸距為2640mm,從數據中能夠看出,車長沒有優勢,而軸距還不錯!所以車內的空間比較充足,要比日產逍客出色一些,不會有任何的壓抑感,但還是不能和更高級別的主流緊湊型SUV相比!

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

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2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

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拋開價格和三缸機這兩點,其實消費者還是很看好昂科拉GX的,首先顏值很高,符合我們中國消費者的審美,整車有著美系一貫的肌肉風格,就像一個敦實的小胖子一般,讓人看著心裡很踏實!前臉飛翼式的前進氣格柵,讓它擁有很高的辨識度,而暗紅色尾燈也和車身做到了完美結合!

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在內飾方面,有些人很喜歡,但也有些年輕消費者不太看好這環抱式座艙,認為有些老氣,但用料方面是美系車的強項,大面積軟性材質覆蓋和包裹,摸著手感很不錯!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

另外配置方面也很豐富,即使買輛最低配車型,都能擁有倒車雷達,倒車影像,運動模式切換,電動天窗,遠程啟動,4.2英寸液晶儀表,8英寸中控屏,全LED大燈,LED日間行車燈,另外還配備了主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊,前後排頭部氣簾以及胎壓顯示等!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

昂科拉GX長寬高分別達到了4463*1813*1642mm,軸距為2640mm,從數據中能夠看出,車長沒有優勢,而軸距還不錯!所以車內的空間比較充足,要比日產逍客出色一些,不會有任何的壓抑感,但還是不能和更高級別的主流緊湊型SUV相比!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

總的來說,別克昂科拉GX能夠給我們帶來一些新鮮感,但是性價比不高註定了它不會成為爆款車型,除非它能夠有很大的優惠幅度,如果價格特別有吸引力了,三缸發動機照樣能夠被一部分人接受!

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日產逍客,大家都非常熟悉,定位於一款入門級緊湊型SUV,在這一細分市場可以說非常成功,深受中國消費者的喜愛,而美系別克品牌,我們熟知的SUV車型有昂科拉還有昂科威,可中間這個價位一直都是空白區!現在別克的重磅新車昂科拉GX終於正式上市銷售,主要競爭對手就是瞄準了日產逍客,可為何消費者只想唱一首涼涼,而且有些車迷朋友說到:給為一個不買三菱歐藍德、雪佛蘭探界者,本田CR-V以及豐田RAV4榮放的理由……

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2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

別克昂科拉GX共推出了5款車型,全系都搭載了一臺1.3T渦輪增壓發動機,最大功率達到了165馬力,與之匹配的是CVT和9擋手自一體變速箱,這套動力總成其實現在別克旗下好多車型都在用,包括雪佛蘭品牌,畢竟都是通用汽車,別看只是小排量渦輪增壓發動機,可動力確實不弱,不會出現小馬拉大車的感覺!

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另外配置方面也很豐富,即使買輛最低配車型,都能擁有倒車雷達,倒車影像,運動模式切換,電動天窗,遠程啟動,4.2英寸液晶儀表,8英寸中控屏,全LED大燈,LED日間行車燈,另外還配備了主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊,前後排頭部氣簾以及胎壓顯示等!

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昂科拉GX長寬高分別達到了4463*1813*1642mm,軸距為2640mm,從數據中能夠看出,車長沒有優勢,而軸距還不錯!所以車內的空間比較充足,要比日產逍客出色一些,不會有任何的壓抑感,但還是不能和更高級別的主流緊湊型SUV相比!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

總的來說,別克昂科拉GX能夠給我們帶來一些新鮮感,但是性價比不高註定了它不會成為爆款車型,除非它能夠有很大的優惠幅度,如果價格特別有吸引力了,三缸發動機照樣能夠被一部分人接受!

2020款別克昂科拉GX終於上市,可為何消費者只想唱一首“涼涼”

有特別喜歡這款SUV的朋友,紅濤建議大家不妨再等等,因為通用是最會做生意的汽車廠商,它旗下的好多車型一般都是定價偏高,但後期會有特別大的價格讓步,就像別克昂科威一樣,讓人們感覺到物超所值,到時候再買不遲!本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!

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