2010年上牌的別克凱越，落地價格約13萬，現在車商報價3萬，共計行駛9萬公里。值得購買嗎？來看老王怎麼分析。
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這臺2010年的凱越外觀沒有什麼點睛之處，視覺感受上還是挺小的，很多消費者選擇它當初就是看中了它的"小巧靈活"，為了停車不佔地兒。前臉及大燈的造型和現款別克凱越還是有很大區別，外觀雖然沒有給人驚豔的感覺，但比較耐看，辨識度比較高。老王認為畢竟是9年前的車型了，即使外觀耐看，但仍舊有些過時。
2010年上牌的別克凱越，落地價格約13萬，現在車商報價3萬，共計行駛9萬公里。值得購買嗎？來看老王怎麼分析。
這臺2010年的凱越外觀沒有什麼點睛之處，視覺感受上還是挺小的，很多消費者選擇它當初就是看中了它的"小巧靈活"，為了停車不佔地兒。前臉及大燈的造型和現款別克凱越還是有很大區別，外觀雖然沒有給人驚豔的感覺，但比較耐看，辨識度比較高。老王認為畢竟是9年前的車型了，即使外觀耐看，但仍舊有些過時。
內飾方面整體簡單大氣，做工雖然略顯粗糙，但有些細節處理得很到位。內飾做工屬於中上水平，內飾的用料也很講究，使用了大面積的仿木材質。真皮座椅的質感很好，米白色的座椅富有質感，中控臺的造型比較獨特，看著上檔次，其他地方的設計就顯得中規中矩了。內飾設計屬於簡約風格，沒有太多的點綴，雖然塑料材質的使用比較多，但是並沒有給人一種廉價感。
2010年上牌的別克凱越，落地價格約13萬，現在車商報價3萬，共計行駛9萬公里。值得購買嗎？來看老王怎麼分析。
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內飾方面整體簡單大氣，做工雖然略顯粗糙，但有些細節處理得很到位。內飾做工屬於中上水平，內飾的用料也很講究，使用了大面積的仿木材質。真皮座椅的質感很好，米白色的座椅富有質感，中控臺的造型比較獨特，看著上檔次，其他地方的設計就顯得中規中矩了。內飾設計屬於簡約風格，沒有太多的點綴，雖然塑料材質的使用比較多，但是並沒有給人一種廉價感。
凱越的空間方面表現良好，乘坐舒適度高，滿員駕乘空間依然綽綽有餘。內部的空間是老王最滿意的地方，因為個人不喜歡緊湊的車內空間，所以一進入這臺車以後就看中了凱越的空間感，就算佔地面積較大的乘客也不會感到侷促。從舒適度來說的話，由於這臺凱越是真皮座椅，所以舒適度是沒話說了。而且弧線靠背設計貼合駕駛員的背部，使駕駛員開車的時候有種放鬆的感覺。
2010年上牌的別克凱越，落地價格約13萬，現在車商報價3萬，共計行駛9萬公里。值得購買嗎？來看老王怎麼分析。
這臺2010年的凱越外觀沒有什麼點睛之處，視覺感受上還是挺小的，很多消費者選擇它當初就是看中了它的"小巧靈活"，為了停車不佔地兒。前臉及大燈的造型和現款別克凱越還是有很大區別，外觀雖然沒有給人驚豔的感覺，但比較耐看，辨識度比較高。老王認為畢竟是9年前的車型了，即使外觀耐看，但仍舊有些過時。
內飾方面整體簡單大氣，做工雖然略顯粗糙，但有些細節處理得很到位。內飾做工屬於中上水平，內飾的用料也很講究，使用了大面積的仿木材質。真皮座椅的質感很好，米白色的座椅富有質感，中控臺的造型比較獨特，看著上檔次，其他地方的設計就顯得中規中矩了。內飾設計屬於簡約風格，沒有太多的點綴，雖然塑料材質的使用比較多，但是並沒有給人一種廉價感。
凱越的空間方面表現良好，乘坐舒適度高，滿員駕乘空間依然綽綽有餘。內部的空間是老王最滿意的地方，因為個人不喜歡緊湊的車內空間，所以一進入這臺車以後就看中了凱越的空間感，就算佔地面積較大的乘客也不會感到侷促。從舒適度來說的話，由於這臺凱越是真皮座椅，所以舒適度是沒話說了。而且弧線靠背設計貼合駕駛員的背部，使駕駛員開車的時候有種放鬆的感覺。
分析到這，大家都是怎麼看的呢？老王來總結一下，優勢和劣勢分別如下：
優點：1、別克凱越的車內空間大，無論是前後排空間都表現良好，頭部空間及腿部空間充裕。2、凱越配備了真皮座椅，並且有獨特的座椅弧線設計，提高駕乘者的乘坐舒適度。3、具備良好的底盤調校，車身有獨立後懸掛，行駛質感良好。4、新車價格親民，所以後期的維修保養便宜。
缺點：二手凱越年限長，滋生小毛病的概率變大，用車比較費心。2、二手凱越車齡大，外觀過時老氣，年輕消費群體看不上。
2010年上牌的別克凱越，落地價格約13萬，現在車商報價3萬，共計行駛9萬公里。值得購買嗎？來看老王怎麼分析。
這臺2010年的凱越外觀沒有什麼點睛之處，視覺感受上還是挺小的，很多消費者選擇它當初就是看中了它的"小巧靈活"，為了停車不佔地兒。前臉及大燈的造型和現款別克凱越還是有很大區別，外觀雖然沒有給人驚豔的感覺，但比較耐看，辨識度比較高。老王認為畢竟是9年前的車型了，即使外觀耐看，但仍舊有些過時。
內飾方面整體簡單大氣，做工雖然略顯粗糙，但有些細節處理得很到位。內飾做工屬於中上水平，內飾的用料也很講究，使用了大面積的仿木材質。真皮座椅的質感很好，米白色的座椅富有質感，中控臺的造型比較獨特，看著上檔次，其他地方的設計就顯得中規中矩了。內飾設計屬於簡約風格，沒有太多的點綴，雖然塑料材質的使用比較多，但是並沒有給人一種廉價感。
凱越的空間方面表現良好，乘坐舒適度高，滿員駕乘空間依然綽綽有餘。內部的空間是老王最滿意的地方，因為個人不喜歡緊湊的車內空間，所以一進入這臺車以後就看中了凱越的空間感，就算佔地面積較大的乘客也不會感到侷促。從舒適度來說的話，由於這臺凱越是真皮座椅，所以舒適度是沒話說了。而且弧線靠背設計貼合駕駛員的背部，使駕駛員開車的時候有種放鬆的感覺。
分析到這，大家都是怎麼看的呢？老王來總結一下，優勢和劣勢分別如下：
優點：1、別克凱越的車內空間大，無論是前後排空間都表現良好，頭部空間及腿部空間充裕。2、凱越配備了真皮座椅，並且有獨特的座椅弧線設計，提高駕乘者的乘坐舒適度。3、具備良好的底盤調校，車身有獨立後懸掛，行駛質感良好。4、新車價格親民，所以後期的維修保養便宜。
缺點：二手凱越年限長，滋生小毛病的概率變大，用車比較費心。2、二手凱越車齡大，外觀過時老氣，年輕消費群體看不上。
總結：二手車市場的別克凱越口碑可謂是冰火兩重天，有說好的把它吹捧上了天、有說差的把它踩進土裡。凱越這車小毛病的確不少，但是也不影響駕駛就是影響心情，維修保養也便宜，3萬塊買這麼一個車況的車家用還是挺值得的。