上市一年，累計銷量突破20萬輛！10代本田雅閣攪動B級車市場格局

在乘用車銷量下滑情況下，第十代雅閣上市之後高銷量不斷衝擊著B級車市場，帶動B級車市場回暖。

據廣汽本田最新發布的數據顯示，第十代雅閣自上市一週年累計銷量已破20萬輛，雅閣銳·混動的單月銷量破3500輛。今年4月，雅閣銷量達到17,959輛，前4個月累計銷量為69848輛，同比增長21.6%。雅閣作為廣汽本田當家花旦的確名副其實。

今年前4個月中國汽車市場的銷量，除了日系品牌，其它品牌都出現不同幅度的下滑現象。不論是轎車、SUV還是MPV三大領域銷量都出現下滑狀態，轎車1-4月累計銷量327.0萬輛，同比下降9.9%；SUV1-4月累計銷量285.3萬輛，同比下降12.5%；MPV1-4月累計銷量47.2萬輛，同比下降21.0%。較SUV 、MPV，轎車呈現逐漸回暖的趨勢。

今年以來政策陸續改變，國六排放標準將實行、購置稅優惠政策退出，此前開放二胎政策等並未給SUV帶來銷量的增勢，如今消費者觀望情緒更加濃重，未來消費者的消費習慣也將瘦政策等因素的影響，轎車和SUV的市場份額也會慢慢發生改變。

根據乘聯會發布的數據來看，前4個月的轎車排行榜中，唯有雅閣一款B級車位列前十名，不僅如此，雅閣維持了20%以上的增長幅度。今年4月份，日系廠商銷量出現回升，日系三劍客天籟、雅閣、凱美瑞中，雅閣增長快，增幅達；凱美瑞1-4月累計銷量52031輛，同比增長20%，增長幅度次之；第七代天籟去年年底上市，比雅閣、凱美瑞上市晚一些，銷量也在兩者之後。

德系車中B級車的代表邁騰、帕薩特，韓系車中悅達起亞K5、北京現代索納塔銷量都不及雅閣。雅閣的大漲卻帶動了B級車市場的回暖。2018年開始，中國汽車市場出現大幅下滑，SUV這一細分市場仍是各大廠商的必爭之地，如今SUV下滑幅度比轎車大，B級車似有回升現象。

根據中國汽車工業協會公佈的數據顯示，2019年4月份，我國汽車銷量198.05萬輛，同比下降14.61%。受各廠商去庫存影響，乘用車4月份銷量為157.49萬輛，同比下降17.73%，環比下降22.01%。

但是很多業內分析人士表示，今年下半年汽車銷量將會出現回暖，到時B級車市場也會有所回升。十代雅閣上市一年在B級車市場份額不斷攀升，已成為引領B級車市場回暖的重要車型。面對凱美瑞與天籟兩大勁敵，雅閣更具實力。

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