近日，東風日產官方宣佈新一代軒逸經典車型正式上市，售價9.98-11.86萬元。新車提供4款車型可選，兩款手動擋和兩款自動擋車型。此前銷售的老款經典軒逸也正式停產，新款經典軒逸與全新一代軒逸兩代車型同堂銷售。
近日，東風日產官方宣佈新一代軒逸經典車型正式上市，售價9.98-11.86萬元。新車提供4款車型可選，兩款手動擋和兩款自動擋車型。此前銷售的老款經典軒逸也正式停產，新款經典軒逸與全新一代軒逸兩代車型同堂銷售。
對日產軒逸瞭解的朋友都知道，軒逸已經不是第一次兩代車型同堂銷售了，之前的老款經典軒逸一直以價格打更地位的市場，而且還能取得不錯的成績。據瞭解此前老款經典軒逸的終端售價能達到7萬元左右，可謂是性價比極高的合資A級轎車，只不過是具有年代感的外觀與內飾有些用戶難以接受。
近日，東風日產官方宣佈新一代軒逸經典車型正式上市，售價9.98-11.86萬元。新車提供4款車型可選，兩款手動擋和兩款自動擋車型。此前銷售的老款經典軒逸也正式停產，新款經典軒逸與全新一代軒逸兩代車型同堂銷售。
對日產軒逸瞭解的朋友都知道，軒逸已經不是第一次兩代車型同堂銷售了，之前的老款經典軒逸一直以價格打更地位的市場，而且還能取得不錯的成績。據瞭解此前老款經典軒逸的終端售價能達到7萬元左右，可謂是性價比極高的合資A級轎車，只不過是具有年代感的外觀與內飾有些用戶難以接受。
新軒逸經典外觀、內飾方面與上一代軒逸保持一致，維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。用現在的眼光來看新軒逸經典絕對不落伍，沒有像老款經典軒逸的那種年代感。
近日，東風日產官方宣佈新一代軒逸經典車型正式上市，售價9.98-11.86萬元。新車提供4款車型可選，兩款手動擋和兩款自動擋車型。此前銷售的老款經典軒逸也正式停產，新款經典軒逸與全新一代軒逸兩代車型同堂銷售。
對日產軒逸瞭解的朋友都知道，軒逸已經不是第一次兩代車型同堂銷售了，之前的老款經典軒逸一直以價格打更地位的市場，而且還能取得不錯的成績。據瞭解此前老款經典軒逸的終端售價能達到7萬元左右，可謂是性價比極高的合資A級轎車，只不過是具有年代感的外觀與內飾有些用戶難以接受。
新軒逸經典外觀、內飾方面與上一代軒逸保持一致，維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。用現在的眼光來看新軒逸經典絕對不落伍，沒有像老款經典軒逸的那種年代感。
近日，東風日產官方宣佈新一代軒逸經典車型正式上市，售價9.98-11.86萬元。新車提供4款車型可選，兩款手動擋和兩款自動擋車型。此前銷售的老款經典軒逸也正式停產，新款經典軒逸與全新一代軒逸兩代車型同堂銷售。
對日產軒逸瞭解的朋友都知道，軒逸已經不是第一次兩代車型同堂銷售了，之前的老款經典軒逸一直以價格打更地位的市場，而且還能取得不錯的成績。據瞭解此前老款經典軒逸的終端售價能達到7萬元左右，可謂是性價比極高的合資A級轎車，只不過是具有年代感的外觀與內飾有些用戶難以接受。
新軒逸經典外觀、內飾方面與上一代軒逸保持一致，維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。用現在的眼光來看新軒逸經典絕對不落伍，沒有像老款經典軒逸的那種年代感。
配置方面，新軒逸經典提供舒適版和豪華版兩個配置，分別可選5擋手動變速箱和CVT自動變速箱，形成共四個配置車型。其中，兩款舒適版車型標配16英寸鋼輪圈、織物座椅、遙控鑰匙、四門電動車窗、駕駛席6向/副駕駛4向手動調節座椅、前雙氣囊、車身穩定系統、胎壓監測等。
此外豪華版車型增加了，鋁圈、天窗、皮質座椅、多功能方向盤、導航+倒車影像、前側安全氣囊、前霧燈等配置。
近日，東風日產官方宣佈新一代軒逸經典車型正式上市，售價9.98-11.86萬元。新車提供4款車型可選，兩款手動擋和兩款自動擋車型。此前銷售的老款經典軒逸也正式停產，新款經典軒逸與全新一代軒逸兩代車型同堂銷售。
對日產軒逸瞭解的朋友都知道，軒逸已經不是第一次兩代車型同堂銷售了，之前的老款經典軒逸一直以價格打更地位的市場，而且還能取得不錯的成績。據瞭解此前老款經典軒逸的終端售價能達到7萬元左右，可謂是性價比極高的合資A級轎車，只不過是具有年代感的外觀與內飾有些用戶難以接受。
新軒逸經典外觀、內飾方面與上一代軒逸保持一致，維持了前者的全部內外設計細節，區別僅在於其車尾加入了“Classic”字樣標識。用現在的眼光來看新軒逸經典絕對不落伍，沒有像老款經典軒逸的那種年代感。
配置方面，新軒逸經典提供舒適版和豪華版兩個配置，分別可選5擋手動變速箱和CVT自動變速箱，形成共四個配置車型。其中，兩款舒適版車型標配16英寸鋼輪圈、織物座椅、遙控鑰匙、四門電動車窗、駕駛席6向/副駕駛4向手動調節座椅、前雙氣囊、車身穩定系統、胎壓監測等。
此外豪華版車型增加了，鋁圈、天窗、皮質座椅、多功能方向盤、導航+倒車影像、前側安全氣囊、前霧燈等配置。
動力方面，依舊採用1.6L自吸發動機+5擋手動變速箱/CVT變速箱，發動機最大馬力126匹，峰值扭矩154牛.米，同時滿足國六排放標準。對日產的動力絕對不要抱有任何的渴望，可以說無慾無求。但在燃油經濟性方面是它的優勢，百公里油耗5.6L。
結合老款經典軒逸的終端售價，可以想象未來新軒逸經典在終端售價方面很值得期待。